Husqvarna - Η Heritage γκάμα 2025 σε Motocross & Enduro

Δέκα μοντέλα με vintage γραφικά και χρώματα
Husqvarna Offroad Heritage 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/9/2024

Η σειρά Heritage περιλαμβάνει δίχρονα και τετράχρονα μοντέλα Motocross και Enduro 2025, που ξεχωρίζουν για τα γραφικά και τα χρώματα που αποτίουν φόρο τιμής στις μοτοσυκλέτες του ένδοξου παρελθόντος της Husqvarna. Για το 25, το μπλε χρώμα είναι πλέον περισσότερο κυρίαρχο απ' το 24 όπου κυριαρχούσε το λευκό, ενώ το κίτρινο είναι σκούρο και όχι φλούο όπως προηγουμένως.

Τα δίχρονα Motocross μοντέλα Heritage του 2025, TC 125, TC 150, TC 250 και TC 300 είναι εξοπλισμένα με ατσάλινο chromoly ατσάλινο πλαίσιο με ξεχωριστό αλουμινένιο υποπλαίσιο, αναρτήσεις WP XACT, ηλεκτρονικό ψεκασμό και διακόπτη επιλογής 2 χαρτών οδήγησης.

Οι τετράχρονες μοτοσυκλέτες της γκάμας είναι οι FE 250, FE 350, FE 450 και FE 501, και διαθέτουν διακόπτες για Quickshifter, Traction και Launch Control. Οι δίχρονες εκδόσεις Enduro, TE 250 και TE 300 έρχονται για να συμπληρώσουν τον καμβά των Heritage μοντέλων.

Husqvarna Offroad Heritage

H Brembo αναλαμβάνει χρέη στον τομέα των φρένων και του υδραυλικού συμπλέκτη, το τιμόνι είναι της ProTaper και η ελαφριά μπαταρία είναι Li-Ion 2.0 Ah.

Στα επιπλέον εξαρτήματα που παρέχονται για τους αναβάτες που θέλουν να βελτιώσουν το δικό τους μοντέλο Heritage, είναι η διαφορετική τιμονόπλακα και οι ενισχυμένοι τροχοί που έχουν αναπτυχθεί μέσω της Husqvarna Factory Racing, σύστημα εξάτμισης, γρανάζια και διάφορα προστατευτικά μέρη.

Επίσης, ο κάθε αναβάτης μπορεί να εξοπλιστεί μέσω μιας μεγάλης γκάμας τεχνικού ρουχισμού. Τα μοντέλα Heritage 2025 θα είναι διαθέσιμα από τις 10 Σεπτεμβρίου 2024 σε περιορισμένο αριθμό, σε όλους τους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους.

Ετικέτες

Kawasaki Teryx H2 - Stop-ride εντολή στις ΗΠΑ για καταστροφική αστοχία στο κιβώτιο

Δύσκολα ξεκίνησε την καριέρα του το νέο υπερτροφοδοτούμενο Side by Side του Akashi - Η Kawasaki αναζητά λύση
Kawasaki Teryx H2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Δεν πρόλαβε να κάνει ντεμπούτο στις ΗΠΑ το νέο υπετρτροφοδοτούμενο Kawasaki Teryx H2, με τον γνωστό κινητήρα από την H2 μοτοσυκλέτα, και λίγους μήνες μετά την πρώτη διάθεσή του, η αμερικάνικη αντιπροσωπεία έδωσε εντολή “Stop-Ride”, να σταματήσουν άμεσα δηλαδή να το οδηγούν οι ιδιοκτήτες του, καθώς εντοπίστηκε καταστροφική αστοχία στο κιβώτιο.

Όπως αναγράφεται στο γράμμα που απέστειλαν στους ιδιοκτήτες οι αντιπρόσωποι της Kawasaki στις ΗΠΑ, ο πρωτεύων συμπλέκτης ή το σύστημα μετάδοσης μπορεί να σπάσουν κατά τη λειτουργία τους!

Η επιστολή των “πρασίνων” στους κατόχους Teryx H2 αναγράφει τα εξής: “Η Kawasaki διερευνά βλάβες στο σύστημα συνεχώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης (CVT) σε επιλέξιμες μονάδες. Τα επηρεαζόμενα οχήματα ενδέχεται, υπό ορισμένες συνθήκες, να παρουσιάσουν θραύση της τροχαλίας του μετατροπέα κίνησης του CVT, με αποτέλεσμα την εκτόξευση μεταλλικών θραυσμάτων μέσα στον κινητήρα και στη γύρω περιοχή. ΜΗΝ ΟΔΗΓΕΙΤΕ το 2026 KAWASAKI TERYX4 H2, TERYX4 H2 DELUXE eS ή TERYX5 DELUXE eS μέχρι να ολοκληρωθεί επισκευή από εξουσιοδοτημένο συνεργείο.”

Teryx H2 κινητήρας

Αξίζει να σημειωθεί πως για την ώρα δεν υπάρχει λύση για το παραπάνω πρόβλημα, ούτε υπάρχει δεύτερη επιστολή ή ανακοίνωση που να εξηγεί τους λόγους για τους οποίους συμβαίνει η συγκεκριμένη αστοχία.

Για την ώρα λοιπόν τα Teryx H2 παραμένουν στο γκαράζ των ιδιοκτητών για να αποφευχθούν τα χειρότερα. Η Kawasaki συνεχίζει να ερευνά τις αστοχίες στο κιβώτιο, αναζητώντας μια λύση.

Ετικέτες