Η επιστροφή του KTM 790 Adventure R!

Αναβαθμισμένη έκδοση στο προσεχές μέλλον
KTM 790 Adventure R
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/4/2023

Μια φωτογραφία στο διαδίκτυο πυροδότησε τις φήμες για την επιστροφή του KTM 790 Adventure R, μιας αναβαθμισμένης έκδοσης της μοτοσυκλέτας που πλέον παράγεται στο εργοστάσιο της CFMOTO.

Το KTM 790 Adventure επανήλθε στη γκάμα της KTM για το 2023 θέλοντας να καλύψει το κενό μεταξύ των μονοκύλινδρων μοντέλων 690 Adventure R και 890 Adventure R, ενώ η κατασκευή του στο εργοστάσιο της CFMOTO ευθύνεται για την ανταγωνιστική τιμή του -11.750 ευρώ στην Ελλάδα, έναντι 15.490 ευρώ του 890. Τώρα, μια στατική φωτογραφία του KTM 790 Adventure που κυκλοφορεί στο διαδίκτυο πυροδότησε νέες φήμες όσον αφορά την επιστροφή της έκδοσης 790 Adventure R.

Στη φωτογραφία, το φημολογούμενο 790 Adventure R έχει σαφείς ομοιότητες με το 890 Adventure R. Το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι όμοιο με του 890, ενώ ομοιότητες υπάρχουν και στον υπόλοιπο σχεδιασμό. Το ψηλά τοποθετημένο μπροστινό φτερό και τα ελαστικά με τακούνι δίνουν ακόμη μία “R” εμφάνιση στο μοντέλο της φωτογραφίας. Η ζελατίνα απουσιάζει στη φωτογραφία -φυσικά θα προστεθεί στην έκδοση παραγωγής- ενώ πολλές ακόμα λεπτομέρειες, όπως η βαφή, μας δίνουν την εντύπωση πως η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας βρίσκεται ακόμα σε αρχικό στάδιο. Το ΜΟΤΟ γνωρίζει πως η συνεργασίας KTM-CFMOTO που ξεκίνησε με το 790 Adventure θα συνεχιστεί και με αρκετά ακόμα μοντέλα, όμως για την ώρα δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση για 790 Adventure R, οπότε αν όντως ο καπνός εδώ έχει και φωτιά θα πρέπει να περιμένουμε αρκετά για να δούμε την έκδοση παραγωγής της μοτοσυκλέτας.

Κάτι που αξίζει της προσοχής μας είναι το αυτοκόλλητο "KTMR2R" (KTM Ready To Race) που υπάρχει στο πλαϊνό μέρος της μοτοσυκλέτας, που είναι η ονομασία της κοινοπραξίας μεταξύ KTM-CFMOTO στην Κίνα.

Όπως και στα 890 / 890 R, οι διαφορές δεν θα αφορούν στην απόδοση του δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα LC8c των 790 κ.εκ., που θα συνεχίσει να αποδίδει 95 hp / 8.000 rpm και 8.97 kgm / 6.500 rpm. Όσον αφορά στις αναρτήσεις το 790 Adventure 2023 χρησιμοποιεί τη σειρά WP Apex, ενώ το πιθανότερο είναι πως το 790 Adventure R θα χρησιμοποιεί την υψηλότερου επιπέδου σειρά WP Xplore -όπως στο 890 Adventure R.

Τώρα όσον αφορά την τιμή του 790 Adventure R, αν λάβουμε υπόψη μας τις διαφορές τιμών μεταξύ 890 / 890 R στην Ελλάδα, αυτή θα είναι ακριβότερη από το 790 Adventure κατά 7% περίπου (δηλ. 12.752 ευρώ), όμως αυτός είναι ένας πολύ χονδροειδής υπολογισμός που μας δίνει απλώς μια πρώτη εικόνα, που δεν ξέρουμε καθόλου αν και κατά πόσο θα ισχύει όταν -και αν- έρθει στην παραγωγή το 790 Adventure R.

Ετικέτες

CFMOTO Dual 250: Το αντί-Serow έρχεται Ελλάδα στη μισή τιμή των ανταγωνιστών της [VIDEO]

Με διάθεση να ανακατέψει την τράπουλα στις μικρού κυβισμού on-off
CFMOTO DUAL 250
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/11/2025

Η Dual 250, η μικρή On-Off μοτοσυκλέτα της CFMOTO, θα κυκλοφορήσει σε τιμή πολύ "δυνατή" σε σχέση τις προδιαγραφές της και αυτά που μπορεί να προσφέρει.

Αναμένεται η κυκλοφορία της μικρής και ελαφριάς CFMOTO Dual 250 με την τιμή απόκτησης να περιμένουμε, όπως είχαμε πει στο αναλυτικό άρθρο για την μικρή μοτοσυκλέτα, να βρίσκεται σημαντικά χαμηλότερα του ανταγωνισμού που προκύπτει στην κατηγορία των on-off 250-300 κ.εκ.

Με μοτοσυκλέτες στην κατηγορία να έχουν μέχρι και διπλάσια τιμή από αυτή που περιμένουμε για το CFMOTO Dual 250 (όπως το Honda CRF 300 L στα 6.300 ευρώ) σίγουρα δεν θα περάσει απαρατήρητη.

CFMOTO DUAL 250

Εάν επαληθευτούμε με βάση τον παραπάνω συλλογισμό και η μοτοσυκλέτα τιμολογηθεί στα 3.200 με 3.300 ευρώ, περίπου όσο ένα μικρό σκούτερ ή ένα παπί θα φέρει νέα δεδομένα στο τραπέζι στις προσιτές μοτοσυκλέτες και λοιπά δίκυκλα, εφόσον βέβαια η τιμή και η μοντέρνα σχεδίαση δεν είναι τα μόνα προσόντα της.

CFMOTO DUAL 250

H πρόταση της CFMOTO είναι μια οικονομική λύση για τόσο για νέους αναβάτες, όσο και σαν καθημερινό μέσο στην επαρχία, ενώ παραμένει και μια επιλογή για όσους ενδιαφέρονται να "πατήσουν" χώμα χωρίς μεγάλες απαιτήσεις σε δυνατότητες και χωρίς να τινάξουν φυσικά το budget.

CFMOTO DUAL 250

Μέχρι την επίσημη ανακοίνωση, δείτε την μοτοσυκλέτα προπαρασκευής που είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε σε μια ακόμη Ευρωπαϊκή πρωτιά.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη MOTO Magazine (@motomag.gr)

 

Ετικέτες