Η GASGAS κάνει την έκπληξη στην EICMA: Νέα δικύλινδρη ON-OFF / supermoto μοτοσυκλέτα!

Έρχεται το δικύλινδρο ON-OFF / supermoto μοντέλο - Με όλες τις μοτοσυκλέτες της στο Μιλάνο η GASGAS
GasGas eicma 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/10/2024

Η GasGas δεν θα λείπει από τη φετινή EICMA, με τον όμιλο Pierer Mobility να συμμετέχει με όλες του τις εταιρείας, ανακοινώνοντας μια έκπληξη που θα αποκαλυφθεί στη διεθνή έκθεση του Μιλάνου.

Έχουμε μπει πλέον στην τελική ευθεία για τη Διεθνή Έκθεση Μοτοσυκλέτας του Μιλάνου, η οποία φέτος θα έχει ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον σε σχέση με εκείνες των αμέσως προηγούμενων ετών, λόγω των πολλών νέων μοντέλων που θα κάνουν εκεί την εμφάνισή τους αλλά και της συμμετοχής εταιρειών και ομίλων που δεν είχαν επίσημη παρουσία τα τελευταία χρόνια.

GasGas EICMA 2024
Και οι trial της GasGas θα είναι παρούσες στη διεθνή ιταλική έκθεση

Η GasGas θα βρίσκεται επίσης στο Μιλάνο με σύσσωμη την γκάμα των μοτοσυκλετών της, με την εταιρεία να ανακοινώνει ότι στο περίπτερό της θα βρίσκεται και μια "super-special", όπως την αναφέρει χαρακτηριστικά, μοτοσυκλέτα.

Εκτός άλλου ευχάριστου απροόπτου αυτή η μοτοσυκλέτα θα είναι η δικύλινδρη που εξελίσσουν οι Ισπανοί που χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο κινητήρα LC8c των 799 κ.εκ. της ΚΤΜ -ή την έκδοση με την μεγαλύτερη χωρητικότητα των 889 κ.εκ., ως supermoto αλλά και on-off. Για αυτήν σας είχαμε μιλήσει για πρώτη φορά στα τέλη του περασμένου Απριλίου εδώ.

Στο περίπτερο της GasGas παρούσες θα είναι και εργοστασιακές αγωνιστικές τους μοτοσυκλέτες για να εμπλουτίσουν την εμπειρία των επισκεπτών.

EICMA 2024 GasGas

 

ZXMOTO MX250: Έρχεται με 41 ίππους και βλέψεις για παγκόσμιο MX2

Είχαμε αποκάλυψη των τεχνικών χαρακτηριστικών της κινέζικης motocross
ZXMOTO
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/6/2026

Η κινεζική εταιρεία ZXMOTO που έχει κάνει τον κόσμο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike να παραμιλάει, αποκάλυψε και motocross 250 κυβικών, θέλοντας να κατακτήσει και τον κόσμο του χώματος.

Η εταιρεία του Zhang Xue είχε δείξει στην EICMA τόσο την ΜΧ250 όσο και την ΜΧ450 που θα έρθει αργότερα, ενώ πριν λίγο καιρό είχε αποκαλύψει το θαρραλέο του σχέδιο να τρέξει την ΜΧ250 φέτος σε τουλάχιστον έναν αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος ΜΧ2, δείγμα του θάρρους και της σιγουριάς που τον διακρίνει. Ως τώρα ωστόσο δεν γνωρίζαμε και πολλά για την πρώτη του ΜΧ μοτοσυκλέτα, κάτι που θα αλλάξει καθώς τα τεχνικά της χαρακτηριστικά αρχίζουν να γίνονται γνωστά μέσω Κίνας.

Η MX250 φέρει μονοκύλινδρο υγρόψυκτο τετραβάλβιδο κινητήρα 249,9 κυβικών με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής που αποδίδει 40,8 ίππους στις 12.500 στροφές και συνδυάζεται με πεντατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων και ψεκασμό της Bosch.

Η μοτοσυκλέτα εξοπλίζεται επίσης με συμπλέκτη ολίσθησης και το βάρος της χωρίς υγρά ανακοινώνεται στα 105 κιλά, με τη χωρητικότητα του ντεπόζιτου να είναι στα 6,5 λίτρα.

ZXMOTO

Στον τομέα των αναρτήσεων βρίσκουμε ανεστραμμένο και πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της KYB με διαδρομή 305 χιλιοστών μπροστά και πίσω monoshock αμορτισέρ και πάλι της KYB με διαδρομή 302 χιλιοστά. Το σύστημα πέδησης αναλαμβάνουν ένας δίσκος 260 mm με διπίστονη δαγκάνα μπροστά και ένας δίσκος 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω.

Το πλαίσιο είναι αλουμινίου δύο δοκών, ενώ και το ψαλίδι αλλά και το υποπλαίσιο είναι αλουμινίου. Το ύψος από το έδαφος είναι στα 325mm, ενώ το ύψος της σέλας είναι στα 960mm. Οι διαστάσεις τροχών είναι 21 ιντσών μπροστά και 19 πίσω και τα ελαστικά είναι της CST.

H ZXMOTO συνοδεύεται από πολύ ανταγωνιστική τιμή στην Κίνα, όπου έχει κοστολογηθεί προς 29.800 γουάν, ή περίπου 3.800 ευρώ (ισοτιμία 4/6/2026).

Ετικέτες