Δεν έχουν περάσει παρά μόνο λίγες μέρες από την παρουσίαση του νέου Yamaha Ténéré Rally Edition και η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε. ανακοίνωσε την τιμή του, μαζί με τον ανανεωμένο τιμοκατάλογο των μοτοσυκλετών και των scooter της. Η τιμή της πιο adventure έκφανσης του δικύλινδρου εν σειρά της Yamaha είναι 12.190 ευρώ. Αυτό σημαίνει ότι ο υποψήφιος ιδιοκτήτης θα πρέπει να εκταμιεύσει 1.700 ευρώ περισσότερα από την στάνταρ έκδοση, για να αποκτήσει τα παραδοσιακά αγωνιστικά χρώματα της Yamaha στους αγώνες rally, τα αλουμινένια προστατευτικά, την επίπεδη σέλα και όλα τα υπόλοιπα στοιχεία από τον after market εξοπλισμό που έχουν τοποθετηθεί στην Rally Edition.
Επιπλέον, στον νέο τιμοκατάλογο που μπορείτε να βρείτε παρακάτω, συμπεριλαμβάνεται και η τιμή του Tricity 300, στα 8.290 ευρώ. Αλλαγές υπάρχουν και στις τιμές της οικογένειας των NMAX, ενώ δεν υπάρχουν πλέον στην γκάμα των διαθέσιμων scooters τα XMAX 300 Iron Max και τα ΤΜΑΧ 530 DX/SX.
White Motorcycle Concepts και Pininfarina - Επαναστατική αεροδυναμική τεχνολογία, με ιταλικό στιλ
Επιτέλους, καλαίσθητο -και βενζινοκίνητο- project πάνω στην V-Duct τεχνολογία που μειώνει την αντίσταση αέρα έως και 69%
Από τον
Κώστα Γκαζή
10/3/2025
Στην εορταστική εκδήλωση "Design and Performance in Motion – Shaping Two-Wheel Aerodynamics" που πραγματοποιήθηκε στη σήραγγα αεροδυναμικών δοκιμών και τα κεντρικά γραφεία της Pininfarina στο Τορίνο, στις 6 Μαρτίου 2025, η βρετανική White Motorcycle Concepts ανακοίνωσε την έναρξη της συνεργασίας της με τον ιταλικό οίκο σχεδιασμού.
Ο ιδρυτής και CEO της WMC, Robert White, μίλησε στην εκδήλωση που αποτελούσε μέρος των εορτασμών για τα 95 χρόνια της Pininfarina, παρουσιάζοντας και αναλύοντας τις καινοτόμες μοτοσυκλέτες της βρετανικής εταιρείας:
WMC250EV – ηλεκτρική μοτοσυκλέτα ταχύτητας ρεκόρ
WMC300E+ – τρίτροχη μοτοσυκλέτα για πρώτες βοήθειες
WMCSRS – σχεδιασμένη σε συνεργασία με τη Zero Motorcycles
Καλά όλα τα παραπάνω, και το αεροδυναμικό κενό στη μέση έχει αποδείξει την αξία του, όμως το design μέχρι σήμερα στα concept οχήματα της White Motorcycle απείχε αρκετά από το να χαρακτηριστεί εύπεπτο ή καλαίσθητο. Κι όσο δεν αρέσει… τόσο δυσκολεύει η εμπορική πορεία ενός ανάλογου δικύκλου.
Τώρα, η νέα σχεδιαστική μελέτη της Pininfarina δίνει ιταλικό στιλ στη βρετανική τεχνολογία, με το νέο concept να ενσωματώνει τον πατενταρισμένο αεροδυναμικό κεντρικό αγωγό της WMC σε μια μελλοντική μοτοσυκλέτα με μικρό, υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Ο αγωγός επιτρέπει στον αέρα να εισέρχεται από το μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας, διασχίζοντάς την κατά μήκος και να εξέρχεται κάτω από τη σέλα. Αυτό μειώνει δραματικά το μετωπικό εμβαδόν και την αντίσταση του αέρα, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα και τις επιδόσεις.
Η επιτυχία της Pininfarina αφορά στην ενσωμάτωση της τεχνολογίας της White, σε μια καλοσχεδιασμένη μοτοσυκλέτα -σε δυο εκδοχές-, που αναδεικνύει οπτικά τον αγωγό του αέρα, χωρίς όμως να αλλοιώνει τις κλασικές αναλογίες των naked / sport μοτοσυκλετών.
Ο κινητήρας που εξετάζεται να χρησιμοποιηθεί είναι εσωτερικής καύσης και μικρού κυβισμού, με υπερτροφοδότηση, ένας συμπαγής, ελαφρύς και αποδοτικός συνδυασμός. Χάρη στο μικρό μέγεθος του κινητήρα, υπάρχει περισσότερος χώρος για τον αγωγό, ενώ η υπερτροφοδότηση επιτρέπει υψηλές επιδόσεις με βελτιστοποιημένη κατανάλωση.
Για την ώρα δεν έχει ανακοινωθεί κυβισμός για το concept, και περιμένουμε νεότερες πληροφορίες για την τύχη του εγχειρήματος.
