Intermot 2018: Ducati Scrambler 2019

Η εξέλιξη συνεχίζεται
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

2/10/2018

Πριν λίγες μέρες είχαμε βρεθεί στην Τοσκάνη για να οδηγήσουμε το ανανεωμένο Icon, το πρώτο δείγμα του "Joyvolution", όπως ονομάζει η Ducati την εξελικτική διαδικασία των Scrambler. Τώρα στην Intermot της Κολονίας, παρουσιάστηκε και η υπόλοιπη γκάμα της οικογένειας που περιλαμβάνει τις εκδόσεις Full Throttle, Cafe Racer και Desert Sled.


Μάλιστα την παρουσίαση της έκανε ο ίδιος ο Claudio Domenicali, CEO της Ducati, δείγμα του πόσο πολύ ποντάρει το εργοστάσιο στα Scrambler μιας και πρόκειται για τις μοτοσυκλέτες που έδωσαν μια τεράστια εμπορική ώθηση τα τελευταία τέσσερα χρόνια στην ιταλική φίρμα. Πέρα λοιπόν από το Scrambler Icon που δέχθηκε τόσο αισθητική όσο και ουσιαστική αναβάθμιση σε εξοπλισμό, αναρτήσεις, άνεση και ασφάλεια, μιας και διαθέτει πλέον την μονάδα IMU και cornering ABS της Bosch και πολλά άλλα που μπορείτε να διαβάσετε αναλυτικότερα εδώ, τις ίδιες ακριβώς βελτιώσεις διαθέτει και το Cafer Racer, μαζί με την εμφανέστατη αισθητική αναβάθμιση σε σχέση με τον προκάτοχό του.

Μάλιστα, η έμπνευση για την εξωτερική του εμφάνιση, έρχεται από μια ιστορική μοτοσυκλέτα για την Ducati το 125GP Desmo, ενώ επιτέλους (κάτι που ήμασταν οι μοναδικοί που το είχαμε επισημάνει και στην παρουσίαση του προηγούμενου μοντέλου) διαθέτει ακτινωτούς τροχούς που δένουν ακόμη περισσότερο με την παράδοση.


Το Desert Sled του 2019, έχει κι αυτό όλες τις τεχνολογικές βελτιώσεις που χαρακτηρίζουν τη νέα γενιά των Scrambler, ενώ όπως τόνισε ο κύριος Domenicali, έγιναν πολλές και ουσιαστικές δοκιμές οδηγώντας το σε εκτός δρόμου διαδρομές, προκειμένου να πιστοποιήσουν τις πραγματικές off-road δυνατότητές του στην πράξη. Εκτός των άλλων διαθέτει και Off Road riding mode, το οποίο απενεργοποιεί το ABS για οδήγηση στο χώμα. Το τελευταίο μέλος που απέκτησε τις αναβαθμιστικές πινελιές είναι το Full Throttle, το οποίο άντλησε την έμπνευση της νέας εμφάνισής του από την μοτοσυκλέτα με την οποία συμμετέχει η Ducati στο Super Hooligan Championship στην Αμερική.


Τα τρία αυτά νέα μοντέλα που παρουσίασε στην Intermot η Ducati, μαζί με το νέο Icon, αποτελούν την απτή πραγματικότητα του Joyvolution κι έχοντας πάρει ήδη μια πρώτη γεύση από την εμπειρία με το Icon, οι υπόλοιπες εκδόσεις μόνο μεγάλες προσδοκίες μπορούν να δημιουργήσουν…

Εδώ μπορείτε να δείτε όλη την παρουσίαση της Ducati:

Ετικέτες

Ducati Panigale V2 RS6 Hommage by GP Products - Nogaro Blue ποίημα [VIDEO]

Μοναδικό customized Panigale V2, με βάση το προηγούμενο μοντέλο με το μονόμπρατσο
GP Products Ducati Panigale V2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/12/2024

Ο Marc Goutziers και η ομάδα του στην ολλανδική GP Products εμπορεύονται aftermarket προϊόντα επιδόσεων, και ενίοτε δημιουργούν και μερικά project μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων, που φορτώνουν με τα προαναφερθέντα δικά τους αξεσουάρ, και ολοκληρώνουν το αποτέλεσμα με μοναδικούς χρωματισμούς. Η τελευταία τους δημιουργία αφορά σε ένα μοναδικό μπλε Ducati Panigale V2 που αποτίει φόρο τιμής στο Audi RS6 -με Audi και Ducati να ανήκουν αμφότερες στη μητρική Volkswagen AG.

Η βάση του project είναι το Ducati Panigale V2 2024, με το μονόμπρατσο ψαλίδι, και τον ισχυρότερο κινητήρα από τον απόγονο του, με αρχική απόδοση 155 hp / 10.750 rpm, και βάρος 176 στεγνών κιλών.

Για το πέμπτο project της όσον αφορά στις μοτοσυκλέτες η GP Products προμηθεύτηκε το παραπάνω Panigale V2 από την Ducati Zaltbommel με στόχο να το μεταμορφώσουν.

Πριν λίγο καιρό οι Ολλανδοί είχαν μεταμορφώσει ένα Audi RS6 C8, ως φόρο τιμής στο εμβληματικό Audi RS2 του 1993, και έτσι η ιδέα έπεσε να βαφτεί στο ίδιο μπλε (Nogaro Blue) και το Panigale V2.

GP Products Ducati Panigale V2

Κάπως έτσι το Panigale V2 λύθηκε και ξεκίνησαν οι επεμβάσεις. Τα καλάμια του πιρουνιού δέχθηκαν μπλε ανοδίωση (θυμηθείτε την ανάλογη χρυσή ανοδίωση στο Triumph Bobber TFC του 2025)

GP Products Ducati Panigale V2

Μπλε βάφτηκε το φαίρινγκ, και για μια όμορφη νότα σπορ αντίθεσης κόκκινες βάφθηκαν οι δαγκάνες των φρένων.

Στη συνέχεια προστέθηκαν αξεσουάρ carbon της iLmberger, όπως αεροδυναμικά φτερά, κάλυμμα πλαισίου, λασπωτήρας πίσω, κ.α.

Μια παχιά μεμβράνη PPF διασφαλίζει τη βέλτιστη προστασία του χρώματος και των αυτοκόλλητων από τις γρατζουνιές, ενώ κατόπιν οι Ολλανδοί ξεκίνησαν να ελαφραίνουν τη μοτοσυκλέτα.

GP Products Ducati Panigale V2

Αν η στάνταρ εξάτμιση ζυγίζει 13,9 κιλά, η ολόσωμη εξάτμιση τιτανίου της Akrapopic ζυγίζει μόλις 6,3 κίλα!

GP Products Ducati Panigale V2

Συνεχίζουμε με τους carbon τροχούς RBX2 της Rotobox που κόβουν ακόμα περισσότερα κιλά -χωρίς τους Ολλανδούς να μας λένε πόσα ακριβώς-, και μάλιστα από το μη-αναρτώμενο βάρος προσθέτοντας ευελιξία σε κάθε αλλαγή κατεύθυνσης. Τα μπράτσα τους είναι πέντε, όσα ήταν και εκείνα του Audi RS6.

GP Products Ducati Panigale V2

Νέα είναι η σέλα από Alcantara, με λογότυπο Ducati, ενώ στις υπόλοιπες λεπτομέρειες ξεχωρίζουν η αγωνιστική τάπα στο ρεζερβουάρ, οι νέοι καθρέπτες, οι ρυθμιζόμενες μανέτες με τα προστατευτικά τους, τα ρυθμιζόμενα μαρσπιέ της Gilles, η φιμέ ζελατίνα της Puig, τα aftermarket γρανάζια τελικής μετάδοσης, κ.α.

Η τελική τιμή για το παραπάνω αριστούργημα φτάνει τα 51.649 ευρώ -σε αυτή συμπεριλαμβάνεται και η μοτοσυκλέτα βάσης.

Ετικέτες