Intermot 2024: BMW F 900 R Sonic 3 - Συνεργασία για την επερχόμενη ταινία
Δυο μοτοσυκλέτες βαμμένες στα χρώματα των δημοφιλών σκατζόχοιρων της SEGA
Από τον
Κώστα Γκαζή
6/12/2024
Στην περίπτερο της Intermot 2024, η BMW είχε δυο F 900 R με σπέσιαλ βαφή και σετ αυτοκόλλητων που παραπέμπουν στην επερχόμενη ταινία της Paramount, SONIC 3.
Η BMW έχει συνάψει εμπορική συμφωνία με την Paramount, και στην τρίτη ταινία SONIC εμφανίζεται μια F 900 R, ενώ η μπλε βαμμένη μοτοσυκλέτα είχε κάνει την εμφάνισή της και στο φετινό BMW F 900 R Cup της Βρετανίας, με αναβάτη τον Dom Herbertson.
Στη νέα ταινία, που περισσότερο ενδιαφέρει τους pre-teen και τους νεαρούς έφηβους (ίσως όμως και τους "άντα" αναβάτες που όταν ήταν παιδιά έπαιζαν τα video-games της SEGA με τον Sonic), ο καλός σκαντζόχοιρος SONIC έχει να αντιμετωπίσει τον... κακό σκατζόχοιρο Shadow, με τον τελευταίο να οδηγεί μια μοτοσυκλέτα που θυμίζει μείξη Superbike με Power Cruiser, με την οποία μάλιστα κάνει και "κωλιά" φόρο-τιμής σε εκείνη από το anime Akira.
Η ταινία θα κάνει ντεμπούτο στους κινηματογράφους στις 20-25 Δεκεμβρίου, αναλόγως τη χώρα, και περιμένουμε να δούμε αν η BMW θεωρήσει πως θα είχε εμπορική απήχηση να κυκλοφορήσει έστω και σε περιορισμένη παραγωγή τις Sonic F 900 R που έδειξε ως One-off πρωτότυπα στην Intermot.
Το νέο 450 RC φορά τον ίδιο δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα 449cc με το 450 SR της CFMOTO, με στρόφαλο χρονισμένο στις 270 μοίρες και δύο αντικραδασμικούς άξονες. Η απόδοση ωστόσο στη μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ εμφανίζεται ενισχυμένη, αποδίδοντας ισχύ 55 ίππων στις 10.000 στροφές (47 το 450SR εντός Ευρώπης για τα διπλώματα Α2 και 51 εκτός) και ροπή 4,1 χιλιογραμμόμετρων στις 8.000 στροφές, έχοντας να κινήσει 168 κιλά υγρού βάρους.
Τα δομικά στοιχεία της μοτοσυκλέτας επίσης προέρχονται από τη CFMOTO, με το ίδιο ατσάλινο πλαίσιο και το μονόμπρατσο ψαλίδι της έκδοσης 450 SR-S της CFMOTO με την εξάτμιση κάτω από τον κινητήρα– εξηγώντας και το γιατί πρόσφατα οι Κινέζοι έκοψαν το SR-S και αναβάθμισαν το SR μοντέλο.
Εμφανισιακώς το 450 RC ακολουθεί τις σιλουέτες των RC8C και 990 RC R, ενώ από πλευράς εξοπλισμού ανεβαίνει ένα σκαλί πάνω από την ανάλογη εφαρμογή της CFMOTO, καθώς η ΚΤΜ ντύνει τη μοτοσυκλέτα της με ρυθμιζόμενες αναρτήσεις WP Apex.
Αλλάζει και τα φρένα, καθώς αντί των Brembo που φορά το μοντέλο της CFMOTO εδώ έχουμε τρόμπες και δαγκάνες της WP, ενώ η ίδια εταιρεία προμηθεύει και το σταμπιλιζατέρ τιμονιού του 450 RC.
Ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει αδρανειακά ηλεκτρονικά της Bosch, με ABS και traction control με cornering ικανότητες, μια ολοκαίνουργια έγχρωμη TFT οθόνη με επιλογές εμφάνισης και Bluetooth συνδεσιμότητα, ενώ ντύνεται από το εργοστάσιο με ελαστικά Pirelli Diablo Rosso IV.
Στην Κίνα το νέο KTM 450 RC ανακοινώθηκε με λιανική τιμή 34.900 γιουάν, ή περίπου €4.400 (ισοτιμία 3/4/2026).
Ένα ερώτημα που δεν μπορεί ακόμη να απαντηθεί με απόλυτη σιγουριά είναι αν αυτή η μοτοσυκλέτα προορίζεται αποκλειστικά για την αγορά της Κίνας ή αν πρόκειται να έρθει και προς τα μέρη μας. Έχοντας πια περάσει στην εποχή Bajaj, η ΚΤΜ εμφανώς συνεχίζει να συνεργάζεται και με τη CFMOTO στην Κίνα παράγοντας καρπούς όπως αυτή η νέα μοτοσυκλέτα, ωστόσο για μια φορά ακόμη επαναλαμβάνουμε τις πληροφορίες μας πως επίκειται μια νέα σειρά δικύλινδρων 490 από την ΚΤΜ, η οποία θα είναι διαφορετική από τη συγκεκριμένη πλατφόρμα 450 και αυτός είναι ο βασικότερος λόγος για τον οποίο πιστεύουμε πως το νέο 450 RC μάλλον προορίζεται για την κινέζικη αγορά ως πολυτελής εναλλακτική του CFMOTO 450 SR.
