Kawasaki: Με μικρές ανανεώσεις η οικογένεια Versys

Νέοι χρωματισμοί και γραφικά
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

30/8/2019

Η Kawasaki προχώρησε για το 2020 σε μια “ήπια” ανανέωση της σειράς Versys, καθώς τα περισσότερα μοντέλα της είναι σχεδόν όλα τους πρόσφατα ανανεωμένα. Ξεκινώντας απ’ τη μεγαλύτερη σε κυβισμό έκδοση, το Kawasaki Versys 1000 και Versys 1000 SE (η πιο πλούσια σε εξοπλισμό και ακριβή έκδοση) ανανεώνονται ως προς τα γραφικά και τα χρώματά τους.  Στην έκδοση SE οι δύο υπάρχον χρωματισμοί Emerald Blazed Green και Pearl Storm Gray θα συνεχίσουν να είναι διαθέσιμοι για τους αναβάτες, ενώ πλέον προστίθεται το Metallic Carbon Gray που δεν τονίζει τόσο τις διαστάσεις του και είναι πιο διακριτικό.

Να θυμίσουμε πως η έκδοση SE του Versys 1000 διαθέτει τεχνολογία αυτο-επισκευής του χρώματος από μικρές γρατζουνιές που μπορεί να προκληθούν από τα ρούχα των αναβατών ή και από σκουπίδια στο δρόμο κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Αυτή η τεχνολογία είχε εφαρμοστεί πρώτη φορά στα Kawasaki Ninja H2 και ZX-10R SE που είχαν παρουσιαστεί πέρσι στην Intermot. Μάλιστα τότε, είχαμε δοκιμάσει την αποτελεσματικότητα αυτής της τεχνολογίας γρατζουνίζοντας ελαφρά με ένα κλειδί το H2…το οποίο πέρασε το τεστ με άριστα! Η “απλή” έκδοση θα συνεχίσει να διατίθεται στα ήδη υπάρχον χρώματα και θα προστεθούν δύο νέοι χρωματισμοί, το Candy Lime Green και το Metallic Spark Black.

Αντίστοιχα, στο Versys 650 θα προστεθούν δύο ακόμη τα Metallic Moondust Gray και Metallic Spark Black χρώματα φτάνοντας συνολικά τις πέντε επιλογές. Τέλος, οι δύο νέες χρωματικές επιλογές απ’ το Versys 650 θα περάσουν και στον Βενιαμίν της οικογένειας, το Versys-X 300.

SWM SC250X: Το δικύλινδρο adventure scooter στην κινέζικη αγορά με απίστευτα χαμηλή τιμή

Διαθέτει κινητήρα στο κέντρο, αλυσίδα, πλούσιο εξοπλισμό και άκρως ανταγωνιστική τιμή
swm sc250x
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/4/2026

Είδαμε από κοντά το δικύλινδρο 250άρι σκούτερ με τον κινητήρα στο κέντρο που έφερε η SWM σαν concept στην τελευταία EICMA. Βέβαια από ό,τι φαίνεται δεν είναι ένα ακόμη project που έμεινε στα χαρτιά, αλλά σύντομα θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στην Κίνα.

Το σκούτερ φέρει δικύλινδρο κινητήρα 250 κυβικών που αποδίδει 26 ίππους και είναι τοποθετημένος στο κέντρο, ενώ η τελική μετάδοση γίνεται μέσω αλυσίδας και όχι ιμάντα όπως συνηθίζεται στην κατηγορία.

SWM

Μπροστά βλέπουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι και πίσω ένα μονό αμορτισέρ με μοχλικό, ενώ στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε μονό δίσκο, τόσο μπροστά, όσο και πίσω. Επιπλέον το scooter διαθέτει ακτινωτούς τροχούς διαστάσεων 17 ιντσών μπροστά και 15 πίσω και το ρεζερβουάρ είναι χωρητικότητας 13 λίτρων.

swm sc250x

Το επίπεδο εξοπλισμού είναι υψηλό και διαθέτει ενσωματωμένους προβολείς, TFT οθόνη, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, χούφτες και κάμερα καταγραφής στο εμπρός μέρος. Η σέλα είναι δύο επιπέδων και κάτω απ’ αυτή μπορεί να χωρέσει ένα jet κράνος, αφού ο χώρος είναι περιορισμένος λόγω της τοποθέτησης του κινητήρα.

Το μοντέλο αναμένεται να κυκλοφορήσει στην Κίνα και η τιμή του σύμφωνα με πληροφορίες θα είναι λίγο πάνω από 10.000 γουάν, δηλαδή 1.300 ευρώ! Περιμένουμε στο μέλλον τις τεχνικές λεπτομέρειες του δίκυκλου και το αν προορίζεται και για άλλες αγορές.

Ετικέτες