Kawasaki: Τράβηξε τα βλέμματα στο Japan Mobility Show 2023 με νέο Ninja, κινητήρα υδρογόνου και νέα μοντέλα

Επετειακές εκδόσεις Ninja, Meguro 250 S1, W230, κινητήρας υδρογόνου, κ.α.
Τα εκθέματα της Kawasaki στο Japan Mobility Show 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/10/2023

Στο Japan Mobility Show 2023, η Kawasaki θα έχει ενδιαφέροντα εκθέματα, που περιλαμβάνουν τον κινητήρα υδρογόνου που εξελίσσουν οι 4 Ιάπωνες κατασκευαστές μαζί με την Toyota, 2 επετειακές εκδόσεις των ZX-10RR & ZX-4RR, το ανανεωμένο KLX 230 και τα ρετρό W230 και το S1 που θα κυκλοφορήσει κάτω από το ιστορικό όνομα Meguro που είχε αγοράσει το Akashi το 1964 και λάνσαρε ξανά το 2021.

Για να γιορτάσει η Kawasaki την 40η επέτειο των Ninja, παρουσιάζει -αρχικά- για την ιαπωνική αγορά τα επετειακά ZX-10R και ZX-4RR, σε πράσινο-ασημί-μπλε χρωματικό συνδυασμό, που θυμίζει τα ZXR των δεκαετιών 1980-1990, μοντέλα που ελπίζουμε να δούμε αργότερα και στην αγορά της Ευρώπης, καθώς τα all-time-classic χρώματα τους ταιριάζουν γάντι.

Kawasaki ZX-4RR Anniversary edition

Περισσότερες πληροφορίες θα έχουμε στις 11 Νοεμβρίου.

W230

Στο ίδιο σαλόνι στην Ιαπωνία, οι “πράσινοι” θα δείξουν για πρώτη φορά το γυμνό W230 με κλασικό design, αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα, στρογγυλό προβολέα, ρεζερβουάρ σε σχήμα δάκρυ, δυο κλασικά όργανα, ζάντες με ακτίνες και ατσάλινα φτερά. Αυτή είναι η πρώτη φορά που το γράμμα W εμφανίζεται στην κατηγορία A2, μετά το W400 που παραγόταν μέχρι το 2008.

Meguro S1

Νέο είναι και το Meguro S1, με τη Meguro να έχει μακρά ιστορία, ως μια από τις πρώτες ιαπωνικές εταιρείες μοτοσυκλέτας, που αρχικά παρήγαγε αντίγραφα ευρωπαϊκών και αμερικάνικων μοτοσυκλετών μέχρι να απορροφηθεί από την Kawasaki, η οποία την αναγέννησε πριν δύο χρόνια. Το S1 βασίζεται στο W230, ενώ γιορτάζει την 100η επέτειο της Meguro, που είχε ιδρυθεί το 1924. Όπως το 800άρι Meguro K3, χρησιμοποιεί αρκετό μέταλλο αντί πλαστικό, και φυσικά αντί για το λογότυπο της Kawasaki έχει εκείνο της Meguro.

KLX230

Φρεσκάρισμα στο κοστούμι και στον προβολέα έχει δεχθεί το KLX230, ενώ βελτιώσεις έχει σε πλαίσιο και αναρτήσεις, για καλύτερο κράτημα και μεγαλύτερη άνεση -όπως αναφέρει η Kawasaki. Το KLX230 είναι αυτή τη στιγμή η μοναδική Off-Road μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σε δημόσιους δρόμους.

Kawasaki Hydrogen Engine

Στο ιαπωνικό Mobility Show του 2023 που ανοίγει για το κοινό στις 28 Οκτωβρίου στο Tokyo Big Sight, η Kawasaki θα έχει πολλά ακόμα εκθέματα που θα περιλαμβάνουν και το νέο υβριδικό Ninja 7 που θα δούμε και στην Ευρώπη, το ηλεκτρικό Ninja e-1, και το νέο SSV Teryx KRX4 1000, με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 999 κ.εκ

Suzuki: Rally έκδοση του DR-Z4S στην Ταϊλάνδη με έμφαση στην εμφάνιση και όχι στην ουσία [Video]

Το λες και σπαρτιάτικο - Διαθέτει πύργο, ανάρτηση Ohlins και σχάρα
Suzuki
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/3/2026

Η Suzuki Ταϊλάνδης παρουσίασε ένα νέο μοντέλο off-road στα κοινωνικά δίκτυα. Το όνομά του είναι DR-Z RALLY 4S και πρόκειται για το γνωστό μας DR-Z4S, που φέρει όμως εξοπλισμό rally-raid!

Το νέο μοντέλο που παρουσιάστηκε στην έκθεση “Bangkok International Motor Show” της Ταϊλάνδης, φέρει τον ίδιο μονοκύλινδρο κινητήρα με το αδερφάκι του DR-Z 4S των 398 κυβικών που αποδίδει 38 ίππους στις 8.000 στροφές και 3,78 kg.m ροπής στις 6.500 στροφές.

 

Suzuki DR-Z4S Rally

Εκ πρώτης όψεως, τη μεγάλη διαφορά κάνει ο πύργος και η μεγάλη ζελατίνα που εκτείνονται μπροστά από τη θέση του αναβάτη, ενώ στο σημείο αυτό εμφανής είναι και η ονομασία SMCT (Suzuki Motosales Corporation Thailand).

Ohlins

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, όμως από το σύντομο βίντεο φαίνεται πως η πίσω ανάρτηση προέρχεται από την Ohlins που αντικαθιστά την KYB του βασικού μοντέλου, ενώ διακρίνεται ακόμη η ύπαρξη πίσω σχάρας αλλά και προστασίας του πίσω δισκόφρενου.

Suzuki DR-Z4S Rally

Προς το παρόν πάντως, δεν υπάρχει επίσημη πληροφόρηση σχετικά με τις λεπτομέρειες και με τη διαθεσιμότητα της συγκεκριμένης έκδοσης σε άλλες χώρες, όμως φαίνεται πως μιλάμε για ένα αρκετά σπαρτιάτικο Rally, καθώς δε βλέπουμε αύξηση της χωρητικότητας καυσίμου, όπου η αυτονομία είναι απαραίτητη για τις μοτοσυκλέτες της κατηγορίας αυτής, ενώ παρατηρήσαμε και την έλλειψη προστασίας του κινητήρα που και πάλι αποτελεί βασική προϋπόθεση.

 

Suzuki DR-Z4S Rally

Η Suzuki εν ολίγοις έφτιαξε μια μοτοσυκλέτα με εμφάνιση rally βασισμένη στο στοκ DR-Z4S, προσθέτοντας μερικά στοιχεία εξοπλισμού, εκλεκτά μεν, αλλά αποφεύγοντας επεμβάσεις που θα προσάρμοζαν τον χαρακτήρα του για ράλι χρήση.

Ετικέτες