Kawasaki Versys 1000, 1000 S, 1000 SE 2024 - Χρωματικές αλλαγές

Για ακόμη μία χρονιά δίχως τεχνικές αλλαγές η γκάμα των Versys 1000
Kawasaki Versys 1000 2024
Από το

motomag

2/8/2023

Η Kawasaki παρουσίασε τη γκάμα Versys των 1.000 κ. εκ. του 2024, η οποία πέρα από τα χρώματα δεν έχει κάποιες αλλαγές σε σχέση με τα μοντέλα του 2023.

Όσον αφορά στο Versys 1000, αυτό θα έχει τρεις κύριες εκδόσεις και για το 2024, με κάθε μία να έχει δικά της αξεσουάρ. Η βασική έκδοση έρχεται εξοπλισμένη με Cruise Control, KTRC Traction Control, Power Modes, συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση, και το έξυπνο ABS της Kawasaki. Σε ότι αφορά στην έκδοση Versys 1000, η Kawasaki προσφέρει επιπλέον τρία πακέτα εξοπλισμού σε τρεις εκδόσεις: τις Versys 1000 Tourer, Versys Tourer Plus και Grand Tourer, ενώ ο χρωματισμός παραμένει για αυτή την έκδοση ίδιος με το 2023 δηλαδή ο Metallic Matte Graphensteel Gray/Metallic Spark Black.

Versys 1000 MY24

Όσον αφορά στο Versys 1000 S πέρα από τα παραπάνω τεχνικά χαρακτηριστικά διαθέτει quickshifter για ανεβάσματα και κατεβάσματα χωρίς τη χρήση του συμπλέκτη, LED Cornering φώτα, TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων, θερμαινόμενα γκριπ και χούφτες. Η αλλαγή για το 2024 έρχεται στον χρωματισμό όπου συναντάμε τους Metallic Diablo Black/Metallic Phantom Silver και Metallic Matte Dark Gray/Metallic Diablo Black.

Versys 1000 MY24

Η κορυφαία έκδοση όσον αφορά στον εξοπλισμό είναι η Versys 1000 SE, η οποία φέρει ηλεκτρονικές αναρτήσεις Showa αλλά και νέο χρωματισμό ο οποίος είναι ίδιος με αυτόν τις Versys 1000 S έκδοσης δηλαδή ο Metallic Diablo Black/Metallic Phantom Silver και ο Metallic Matte Dark Gray/Metallic Diablo Black.

Για τους αναβάτες που θέλουν πιο πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού η Kawasaki παρέχει τέσσερα πακέτα εξοπλισμού, με τις ονομασίες Urban, Tourer, Grand Tourer και Grand Tourer Plus Edition, με αξεσουάρ όπως βαλίτσες, κ.α.

Versys 1000 MY24
Ετικέτες

KTM 1390 Super Adventure S 2025 - Με μηχανικό κιβώτιο και όλα τα καλούδια της έκδοσης EVO

Για εκείνους που παραμένουν πιστοί στην αριστερή μανέτα 
KTM 1390 SUPER ADVENTURE S 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

24/10/2024

Έπειτα από την EVO η ΚΤΜ παρουσίασε και την "απλή" έκδοση 1390 Super Adventure S της νέας adventure ναυαρχίδας της που θέλει περιπέτεια αλλά "κοιτάζει" περισσότερο προς την άσφαλτο.

Με την ευκαιρία της αποκάλυψης της νέας μοτοσυκλέτας η ΚΤΜ μας υπενθυμίζει ότι το "S" ως συνθετικό στο όνομα των Super Adventure υποδεικνύει τον ασφάλτινο προσανατολισμό τους, προς αποφυγή παρεξηγήσεων για τη χρήση αλουμινένιων ζαντών με διάμετρο 19 ιντσών για τον εμπρός και 17 ιντσών για τον πίσω τροχό.

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S 2025

Το 1390 Super Adventure S δεν έχει επί της ουσίας καμία διαφορά από το KTM 1390 Super Adventure S EVO, πέρα από μία βασικότατη, αφού εδώ απουσιάζει το αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο των Αυστριακών με τη μανέτα του συμπλέκτη να δίνει κανονικά το "παρών" στο αριστερό γκριπ, ενώ απουσιάζουν από εκεί και τα κουμπιά που ελέγχουν τις αλλαγές των σχέσεων στο κιβώτιο και το 5ης γενιάς ραντάρ αποτελεί μέρος του προαιρετικού εξοπλισμού.

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S 2025

Αλλαγές δεν υπάρχουν ούτε στην απόδοση του αναβαθμισμένου κινητήρα που αποδίδει 173 ίππους και 145 Nm ροπής στις 9.500 και 8.000 σ.α.λ. αντίστοιχα και αξιοποιεί το νέο σύστημα μεταβλητού χρονισμού και βυθίσματος των βαλβίδων εισαγωγής που τον βοηθά να καλύψει τις προδιαγραφές Euro 5+, όπως και να βελτιστοποιήσει την απόδοσή του τόσο στο χαμηλό όσο και το υψηλό φάσμα λειτουργίας.

Από την παρουσίαση της έκδοση EVO βρείτε εδώ όλα τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά 1390 Super Adventure S.