Kawasaki W230 / Meguro S1 2025 - Κλασικό γυμνό σε μικρά κυβικά

Ένα μοντέλο σε δύο εκδόσεις με αλλαγές μόνο στα γραφικά και στη ραφή της σέλας
w230 / s1
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/10/2024

Με ένα ελαφρώς μπερδεμένο δελτίο τύπου, η Kawasaki μας πληροφορεί για ένα νέο μικρό γυμνό μοντέλο με κλασική εμφάνιση, που αν καταλαβαίνουμε καλά θα κυκλοφορήσει τόσο ως W230, όσο και ως Meguro S1 (η Meguro ήταν η εταιρεία που αγόρασε η Kawasaki για να επεκταθεί στη μοτοσυκλέτα μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο), με τις διαφορές να αφορούν μόνο στα γραφικά, στα χρώματα και στη ραφή της σέλας.

Θυμίζουμε πως στα τέλη του 2020 η Kawasaki είχε ανακοινώσει πως επαναφέρει το όνομα της Meguro στις κλασικές μοτοσυκλέτες της, παρουσιάζοντας το γνωστό μας W800 ως Meguro K3 για την Ιαπωνία. Έκτοτε κανένα προϊόν Meguro δεν έχει πατήσει τις ρόδες του στους ευρωπαϊκούς δρόμους, όμως αυτό πρόκειται να αλλάξει το 2025.

To 2024 η Meguro, μας λέει η Kawasaki, γιορτάζει τα 100 της χρόνια -αν και, να προσθέσουμε εμείς δεν υπάρχει πια, αφού απορροφήθηκε από την Kawasaki-, και τώρα το Akashi μας δίνει την πρώτη μοτοσυκλέτα με το λογότυπο της Meguro στο ρεζερβουάρ για την Ευρώπη, που θα ακούει στο όνομα S1.

Χρησιμοποιώντας έναν αερόψυκτο, μονοκύλινδρο κινητήρα, το Meguro S1 παραπέμπει στο δημοφιλές μοντέλο 250cc SG της δεκαετίας του 1960.

Για την ώρα η Kawasaki αναφέρει ελάχιστα τεχνικά χαρακτηριστικά για το S1 / W230, όπως τα 143 κιλά του βάρους του, τη χαμηλή του σέλα (δεν μας λέει όμως το ύψος της), τη διάμετρο των καλαμιών του συμβατικού πιρουνιού (37 mm), και την ύπαρξη προφόρτισης 5 θέσεων στα δυο πίσω αμορτισέρ.

Το κλασικό ύφος ολοκληρώνουν τα φιλέτα στο ρεζερβουάρ, η pea-shooter εξάτμιση, οι ακτινωτοί τροχοί, τα σιδερένια φτερά, τα δυο στρογγυλά όργανα ενδείξεων, κ.α.

Οι δύο εκδόσεις διαφέρουν ως προς το στιλ και το φινίρισμα, με το ρεζερβουάρ της W230 να είναι βαμμένο και να κοσμείται από ένα τρισδιάστατο σήμα W, ενώ η Meguro έχει χρωμιωμένο ρεζερβουάρ με βαμμένα πάνελ και το ιστορικό σήμα Meguro. Διαφορές τέλος έχουν στα όργανα -δεν διευκρινίζεται πού- και στη ραφή της σέλας.

Βρισκόμαστε εις αναμονή περισσότερων πληροφοριών για τις δυο μοτοσυκλέτες που φέρνουν ξανά το κλασικό ύφος στα μικρά μοντέλα της Kawasaki, κάτι που περιμέναμε από τις εποχές του Estrella.

Ετικέτες

SWM Versante 550: Ξεκινά να πωλείται στην Ευρώπη - Ανταγωνιστική τιμή σε Ιταλία και Γερμανία

Μεσαία adventure με επώνυμα περιφερειακά και πλούσιο εξοπλισμό
swm
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/8/2026

Τη μοτοσυκλέτα την έχουμε δει και από κοντά στην περσινή έκθεση EICMA και πρόκειται για μία 500άρα adventure με ακτινωτούς τροχούς, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της KYB και εξαιρετικά ανταγωνιστική τιμή.

Η μοτοσυκλέτα φέρει έναν δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 494 κυβικών που αποδίδει 47,6 ίππους στις 8.500 στροφές και 4,6 kg.m ροπής στις 7.000 στροφές και το πλαίσιό της είναι ατσάλινο σωληνωτό.

Οι αναρτήσεις είναι της KYB τόσο μπροστά, όσο και πίσω και είναι μάλιστα ρυθμιζόμενες. Τον τομέα της πέδησης αναλαμβάνει η J.Juan με δύο δίσκους μπροστά κι έναν πίσω.

SWM Versante

Ο μπροστινός τροχός της SWM Versante 550 είναι 19 ιντσών, με 17 πίσω. Ο κατασκευαστής ορίζει το βάρος της μοτοσυκλέτας στα, ομολογουμένως αρκετά, 210 κιλά χωρίς υγρά, με τη χωρητικότητα του ντεπόζιτου να ανακοινώνεται στα 19 λίτρα, ενώ το ύψος της σέλας είναι στα 810 mm και το μεταξόνιο στα 1.450 mm.

Η μοτοσυκλέτα κατασκευάζεται από την ιδιοκτήτρια της SWM, Shineray, στην Κίνα και προσφέρεται με αρκετά πλούσιο εξοπλισμό που περιλαμβάνει οθόνη TFT με συνδεσιμότητα, θύρα USB, TPMS, μπροστινή κάμερα με προειδοποίηση αποφυγής σύγκρουσης, traction control και ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης.

Η SWM Versante 550 μπορεί να οδηγηθεί και από κατόχους διπλώματος A2 και τώρα ξεκινά να πωλείται στην Ευρώπη, με πολύ ανταγωνιστική τιμή, καθώς ήδη διατίθεται στη Γερμανία προς 5.490 ευρώ και στην Ιταλία προς 5.590.

Ετικέτες