Kawasaki ZH2: Το τρίτο video στη σειρά! [video]

Μένουν 13 μέρες μέχρι την επίσημη παρουσίαση
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/10/2019

Την πάγια τακτική που ακολουθούν πλέον οι περισσότερες εταιρείες, με τη δημοσίευση αρκετών teaser video πριν την επίσημη παρουσίαση ενός νέου μοντέλου, ακολουθεί και η Kawasaki που μας δίνει νέες πληροφορίες σχετικά με την υπερτροφοδοτούμενη streetfighter που ετοιμάζει. Αυτή τη φορά, το εργοστάσιο από το Akashi αποφάσισε να δώσει περισσότερα στοιχεία στη δημοσιότητα σχετικά με την εμφάνιση του ΖΗ2, πέρα απ’ το επίσημο όνομα του μοντέλου.

Σχεδιαστικά, το ΖΗ2 ακολουθεί την φιλοσοφία της σειράς Ζ, όμως ο προβολέας διαφοροποιείται ελαφρώς καθώς δείχνει πιο ογκώδης, ενώ διαθέτει και μια μικρή ζελατίνα. Επίσης, το υπερτροφοδοτούμενο Streetfighter της Kawasaki έχει και σέλα για το συνεπιβάτη, τουλάχιστον για όσους είναι αρκετά γενναίοι για να κάτσουν και να τους πάει κάποιος βόλτα...

Είναι ήδη γνωστό, από το προηγούμενο video, πως το ZH2 θα έχει τον κινητήρα και το πλαίσιο που χρησιμοποιούν όλες οι εκδόσεις του Η2, όμως η Kawasaki ούτε τώρα αναφέρθηκε στις επιδόσεις του. Μάλλον κρατά το καλύτερο για το τέλος και θα έχει πολύ ενδιαφέρον να δούμε αν το ΖΗ2 θα βρεθεί στην κορυφή από πλευράς ιπποδύναμης κόντρα στις υπόλοιπες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας της. H Kawasaki πάντως στην περιγραφή του video αναφέρει πως η 23η Οκτωβρίου (η ημερομηνία παρουσίασής του στο Tokyo Motor Show) θα σηματοδοτήσει μια νέα εποχή για τα Ζ.

UPDATE:

Το Supercharged “streetfighter” φωτογραφήθηκε στο κουτί του

 

Ετικέτες

Triumph TF 450-X 2026: Βελτιώσεις στα σημεία για τη βρετανική motocross [Gallery]

Αλλαγές σε συμπλέκτη, βάσεις κινητήρα και νέα γραφικά - Με 62,4 ίππους για 108,3 κιλά
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/9/2025

Μετά την κυκλοφορία της ειδικής έκδοσης TF 450-RC πέρυσι - που σηματοδότησε το ντεμπούτο της Triumph στην κατηγορία 450 – οι Βρετανοί ανακοινώνουν και την βασική έκδοση TF 450-X που έρχεται με βελτιώσεις έναντι του περσινού μοντέλου.

Η motocross της Triumph φέρει μονοκύλινδρο κινητήρα 449,5 κ.εκ. με έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής, με διάμετρο στα 95 mm και διαδρομή στα 63,4 mm, ενώ η συμπίεση βρίσκεται στο 13,1:1, με την απόδοσή του να φτάνει τους 62,4 ίππους στις 9.500 στροφές.

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει νέο συμπλέκτη Exedy υψηλής απόδοσης, όπως και νέα ελατήρια Belleville για μεγαλύτερη αντοχή στη σκληρή χρήση. Νέες είναι και οι βάσεις κινητήρα με στόχο την καλύτερη αίσθηση για τον αναβάτη, αλλά και ο μηχανισμός επιλογής των σχέσεων.

Το πλαίσιο είναι δύο δοκών και είναι αλουμινένιο, όπως και το υποπλαίσιο. Το πακέτο πλαισιώνεται με φρένα Brembo, αναρτήσεις της KYB, τιμόνι Pro Taper και τροχούς D.I.D. Στον βασικό εξοπλισμό βρίσκουμε ακόμα, launch control, traction control, quickshifter και επιλογή χάρτη κινητήρα

Το βάρος της είναι 108,3 κιλά πλήρες υγρών, με το ντεπόζιτο να έχει χωρητικότητα 7 λίτρα και με τα γραφικά για το 2026 να περιλαμβάνουν το σετ Performance Yellow.