Keeway RK 250 S 2024 - Η οικογένεια RK διευρύνεται με νέο, μεγαλύτερο μέλος

Ισχυρότερο και με πιο σπορ χαρακτήρα, για την Α2 κατηγορία, δίπλα στο Α1 RKS 125
motomagKeeway RK 250 S 2024 – Περισσότερα κυβικά για τον roadster μοντέλο της εταιρείας
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

12/12/2023

Η Keeway παρουσίασε για το 2024 το roadster μοντέλο της RK 250 S, το οποίο αποτελεί τον μεγαλύτερο αδελφό του RKS 125, με μεγαλύτερο κυβισμό και νέα, πιο σύγχρονη σχεδιαστική ταυτότητα, χωρίς να χάνει τον roadster χαρακτήρα του.

Το νέο RK 250 S διατηρεί την πιο χαλαρή στάση σώματος που χαρακτηρίζει το RKS 125, σε σύγκριση με το σπορ γυμνό μοντέλο της εταιρείας, RKF 125. Ταυτόχρονα, η ανασχεδιασμένη ενιαία σέλα με ένα μικρό σκαλοπάτι να διαχωρίζει το τμήμα του αναβάτη από αυτό του συνεπιβάτη προσφέρει μεγαλύτερη άνεση για δύο επιβαίνοντες.

Ο κινητήρας του νέου RK 250 S είναι τετράχρονος, αερόψυκτος μονοκύλινδρος 249,4 κυβικών. Η μέγιστη ισχύς του αγγίζει τους 24,47 ίππους στις 7.500 στροφές με τη ροπή των 2,34 χιλιογραμμόμετρων να έρχεται στις 6.000 στροφές, ενώ η εταιρεία ανακοινώνει τελική ταχύτητα 130 χ.α.ω. 

Keeway RK 250 S 2024 – Περισσότερα κυβικά για τον roadster μοντέλο της εταιρείας

Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά με διαδρομή 100 χιλιοστών. Πίσω την απορρόφηση των ανωμαλιών αναλαμβάνει ένα μονό αμορτισέρ τοποθετημένο με κλίση στην δεξιά μεριά της μοτοσυκλέτας, χωρίς μοχλικό. Οι τροχοί είναι 17 ιντσών μπροστά και πίσω, με διαστάσεις ελαστικών 110/70-17 και 140/70-17, αντίστοιχα.

Keeway RK 250 S 2024 – Περισσότερα κυβικά για τον roadster μοντέλο της εταιρείας

Όσον αφορά την πέδηση, ένας δίσκος 280 χιλιοστών μπροστά και ένας 220 χιλιοστών πίσω, αναλαμβάνουν να ακινητοποιήσουν το RK 250 S.

Σχεδιαστικά η μοτοσυκλέτα έχει περισσότερα σπορ στοιχεία από πριν, με τα πλαστικά να αποκτούν περισσότερες γωνίες και αιχμές. Την πληροφόρηση του αναβάτη αναλαμβάνει η νέα έγχρωμη LCD οθόνη, με πληθώρα ενδείξεων. Μεταξύ άλλων στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης φωτιζόμενοι διακόπτες και LED φωτιστικά σώματα, με τον προβολέα να προσθέτει πόντους στην σπορ εμφάνιση της μοτοσυκλέτας.

Keeway RK 250 S 2024 – Περισσότερα κυβικά για τον roadster μοντέλο της εταιρείας

Με την αύξηση του κυβισμού και την πιο σύγχρονη εμφάνιση, η Keeway καταφέρνει να μεγαλώσει το κοινό στο οποίο απευθύνεται, έχοντας πλέον roadster μοτοσυκλέτες τόσο στην Α1, όσο και στην Α2 κατηγορία.

Keeway RK 250 S 2024 – Περισσότερα κυβικά για τον roadster μοντέλο της εταιρείαςKeeway RK 250 S 2024 – Περισσότερα κυβικά για τον roadster μοντέλο της εταιρείαςKeeway RK 250 S 2024 – Περισσότερα κυβικά για τον roadster μοντέλο της εταιρείαςKeeway RK 250 S 2024 – Περισσότερα κυβικά για τον roadster μοντέλο της εταιρείας
Ετικέτες

EICMA: KYMCO XTera 350 2026 - Μονοκύλινδρο crossover με 29 ίππους

Πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός και εμπρός τροχός 15 ιντσών
KYMCO XTera 350 EICMA 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2025

Το XTera 350 είναι η νέα προσθήκη στην γκάμα της KYMCO και έρχεται με crossover αισθητική και τις ανέσεις που μπορεί να προσφέρει ένα GT scooter.

Το XTera 350 είναι ένα σκούτερ που παρουσιάζει μια μικρή κρίση ταυτότητας αφού το όνομά του γράφεται με ένα "R" στο μοντέλο που βρίσκεται στο Μιλάνο, με δύο αν διαβάζεις τα τεχνικά στο press kit ή με κανένα "r" αν κοιτάζεις τις φωτογραφίες που έκανε η εταιρεία στο στούντιο αφού εκεί ονομάζεται... Xciting!

Σε κάθε περίπτωση έχουμε ένα GT σκούτερ με crossover αισθητική και τροχό με ζάντα στις 15 ίντσες εμπρός -14 πίσω- και κινητήρα 321 κ.εκ. που αποδίδει 29 ίππους και 3,1 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 7.500 και 5.250 σ.α.λ. αντίστοιχα. Το βάρος του σκούτερ φτάνει τα 195 κιλά, με το 14λιτρο ρεζερβουάρ γεμάτο, με το νούμερο να παρουσιάζεται λογικό για την κατηγορία, εφόσον επιβεβαιωθεί και στη ζυγαριά του ΜΟΤΟ.

KYMCO XTera 350 EICMA 2025

Το ύψος της μεγάλης σέλας βρίσκεται στα 806 χλστ., ενώ κάτω από αυτή υπάρχει μπόλικος χώρος.

Στον στάνταρ εξοπλισμό έχουμε χούφτες, full LED φωτιστικά σώματα, οθόνη TFT επτά ιντσών, δυο θύρες φόρτισης type A και type C, keyless σύστημα εκκίνησης, θερμαινόμενα γκριπ, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα και traction control που απενεργοποιείται.

KYMCO XTera 350 EICMA 2025