Κοντά στην παραγωγή το ΚΤΜ 1290 Super Duke RR

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/3/2021

Την τελευταία φορά που είχαμε γράψει για το επερχόμενο KTM Super Duke RR ήταν στα τέλη της περασμένης χρονιάς, όταν είχε διαρρεύσει η έγκριση τύπου με αρκετές πληροφορίες γύρω από τα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Τώρα, κυκλοφόρησαν νέες κατασκοπευτικές φωτογραφίες από το RideApart.com, που επιβεβαιώνουν την ύπαρξη της νέας έκδοσης του Super Duke.

Όπως είχαμε δει από τότε στα στοιχεία που είδαν το φως της δημοσιότητας, οι Αυστριακοί έδωσαν ιδιαίτερη προσοχή στην μείωση του βάρους. Ως εκ τούτου, έγινε εκτενής χρήση ελαφρών υλικών, όπως το ανθρακόνημα, το τιτάνιο και το μαγνήσιο, προκειμένου να μειωθεί το βάρος του Super Duke RR κατά εννέα κιλά! Το συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας, αναμένεται να ανακοινωθεί κοντά στα 180 κιλά.

Στις φωτογραφίες φαίνεται καθαρά η χρήση του carbon, όπως στο υποπλαίσιο, στο μπροστινό φτερό, στο ζελατινάκι πάνω από την μάσκα και στους αεραγωγούς των φρένων. Επίσης από ανθρακόνημα θα είναι φτιαγμένο το προστατευτικό της αλυσίδας, το οποίο όμως δεν φαίνεται στις συγκεκριμένες φωτογραφίες. Αυτό όμως που φαίνεται είναι πως δεν υπάρχει σελάκι για τον συνεπιβάτη, όπως αρμόζει εξάλλου σε ένα… RR που σέβεται τον εαυτό του.

Η εξάτμιση θα είναι από τιτάνιο και, τουλάχιστον οπτικά, προδιαθέτει και για έναν ανάλογα εντυπωσιακό ήχο. Πέρα από αυτό όμως, συμβάλλει και στην συνολική μείωση του βάρους, δίνοντας ακόμη ένα ατού για τη μάχη με τα χρονόμετρα σε ένα track day, όπου και προορίζεται το Super Duke RR.

Σε ό,τι αφορά τον κινητήρα, όπως είχαμε γράψει και πριν από μερικούς μήνες δεν θα έχει κάποια ιδιαίτερη αλλαγή σε σχέση με τον κινητήρα του Super Duke R. Κρατάμε ωστόσο μια επιφύλαξη για την τελική μορφή της μοτοσυκλέτας, που θα είναι και η επίσημη. To Super Duke RR θα είναι μια περιορισμένης παραγωγής έκδοση, σε μόλις 500 κομμάτια. Δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί κάποια εκτίμηση για το κόστος, αλλά με όλα αυτά τα εξωτικά υλικά και το exclusivity της περιορισμένης παραγωγής, σίγουρα θα μιλάμε για κάποια αρκετά υψηλή τιμή. Η επίσημη παρουσίαση της μοτοσυκλέτας αναμένεται κοντά στα τέλη του μήνα, οπότε μείνετε συντονισμένοι εδώ!

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Honda CL500 FTR HERITAGE EDITION - Στα χρώματα του κλασικού FTR223

Από τη Honda Ταϊλάνδης - Θα θέλαμε πολύ να βλέπαμε ανάλογη έκδοση και στην Ευρώπη

Από τον

Κώστα Γκαζή

6/12/2023

Η Honda Ταϊλάνδης παρουσίασε μια ειδική έκδοση του CL500, με το προσωνύμιο FTR HERITAGE EDITION, η οποία διαθέτει λευκό φτερό μπροστά και ρεζερβουάρ στα ίδια χρώματα και γραφικά με το κλασικό μονοκύλινδρο FTR223, που με τη σειρά του απέτεινε φόρο τιμής στους αγώνες flat track.

Δυστυχώς η FTR HERITAGE EDITION δεν διαθέτει ούτε τα μεγάλα πλαϊνά numberplates (τα οποία είχε η original έκδοση, αν και στη συνέχεια μίκρυναν στις επόμενες), ούτε το κόκκινο πλαίσιο του original FTR223, αν και για να γλυκάνουν το χάπι οι Ταϊλανδοί προίκισαν τη μοτοσυκλέτα με κόκκινη σέλα.

Το FTR223 είχε κάνει ντεμπούτο το 1999, αποτίνοντας φόρο τιμής στους flat-track αγώνες, με τη Honda να έχει κερδίσει τίτλους Κατασκευαστή και Αναβάτη στο AMA Flat Track το 1984 και το 1985. Η μοτοσυκλέτα διέθετε αερόψυκτο κινητήρα 223 κ.εκ. RFVC προερχόμενο από XLR, με απόδοση 19 hp / 7.000 rpm, και με κιβώτιο 5 σχέσεων.

Οι ακτινωτοί τροχοί της ήταν 18 ιντσών εμπρός και πίσω, το ρεζερβουάρ είχε χωρητικότητα μόλις 7,2 λίτρων, με το στεγνό βάρος της να ανακοινώνεται στα 119 κιλά. Εν ολίγοις επρόκειτο για μια όμορφη, ελαφριά και διασκεδαστική κατασκευή, με στιλ και ικανότητες τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα.

Το CL500 προωθεί το Scrambler στιλ -που βρίσκεται σχετικά κοντά σε εκείνο του FTR-, είναι πιο βαρύ αλλά και πολύ πιο δυνατό. Κι αν μέχρι τώρα η Honda Ιαπωνίας το έχει προικίσει με αρκετά όμορφα και χτυπητά χρώματα, εντούτοις νομίζουμε πως αυτή εδώ η ειδική έκδοση της Honda Ταϊλάνδης είναι η ομορφότερη μέχρι στιγμής.

Θα θέλαμε πολύ να βλέπαμε τους Ιάπωνες να προχωρούσαν είτε στην παραγωγή ενός CL500 όπως αυτό που βλέπουμε εδώ -αλλά και με την προσθήκη κόκκινου πλαισίου-, είτε στην παρουσίαση ενός FTR500 με ακόμα περισσότερα Flat Track στοιχεία.