Krämer Hooligan Concept - Θα βγει στην παραγωγή σε περιορισμένα κομμάτια

Μετά από απαίτηση του αγοραστικού κοινού

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/1/2024

Είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ για το concept των εταιρειών Krämer και Bagoros Performance το οποίο βασίζεται στο GP2-890R και έχει ως έμπνευση την κατηγορία Superhooligan του AMA. Μετά από τα θετικά σχόλια που έλαβε η Kramer αποφάσισε να βγάλει στην παραγωγή σε περιορισμένη έκδοση την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα.

Το πρωτότυπο αυτό γυμνό μοντέλο το οποίο είναι μόνο για χρήση πίστας προκάλεσε έντονη συγκίνηση στους απανταχού λάτρεις των δύο τροχών και ιδιαίτερα σε αυτούς που αρέσκονται να αποκτούν περιορισμένα μοντέλα μοτοσυκλετών, με αποτέλεσμα η Krämer να αποφασίσει να προβεί στην εξής δήλωση: “Δεδομένου ότι λάβαμε πολλά θετικά σχόλια για το πρωτότυπο μας, αποφασίσαμε να λανσάρουμε μια περιορισμένη σειρά του Super Ηooligan Concept. Αν ενδιαφέρεστε για περισσότερες πληροφορίες, στείλτε ένα email στο [email protected] και θα σας κρατάμε ενήμερους”.

To Krämer Hooligan Concept θα βγει στην παραγωγή σε περιορισμένα κομμάτια

Χαράς ευαγγέλια λοιπόν για τους λάτρεις των δύο τροχών καθώς σύντομα όπως όλα δείχνουν θα μπορούν να αποκτήσουν το πρωτότυπο Super Hooligan Concept της Krämer. Να θυμίσουμε πως τα μηχανικά μέρη της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας προέρχονται από GP2-890R, με τον δικύλινδρο κινητήρα των 890 κ. κ. να αποδίδει 140 ίππους. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο χρωμιομολυβδαινιούχο τύπου χωροδικτύωμα με τον κινητήρα ως φέρων τμήμα του να είναι βαμμένος σε κίτρινο χρώμα, για να ταιριάζει με τη χρυσή αλυσίδα. Τα πλαστικά που υπάρχουν είναι βαμμένα σε μαύρο χρώμα ενώ υπάρχουν number plates στο εμπρόσθιο και πλαϊνό μέρος της μοτοσυκλέτας όπου φιλοξενείται ο αριθμός 99 σε λευκό χρώμα. Το σήμα της εταιρείας Bagoros Performance η οποία έχει βάλει και αυτή το χεράκι της όσον αφορά τον σχεδιασμό υπάρχει πάνω στο κάλυμμα του φίλτρου αέρα και της εισαγωγής, στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας στα αντίβαρα των grip και στα προστατευτικά μανιτάρια του πλαισίου. Το racing πακέτο συμπληρώνεται από τα σλικ ελαστικά της Pirelli, με το βάρος του Super Hooligan concept να αγγίζει τα 140 κιλά (απόδοση κιλών ανά ίππο στο 1:1!)

Καλά τα νέα για όσους θέλουν να αποκτήσουν το concept των εταιρειών Krämer και Bagoros Performance, ωστόσο το πόσο θα κοστίζει η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα αποτελεί ακόμα μυστήριο.

Ετικέτες

kramer

KTM

bagoros

superhooligan AMA

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Kawasaki KLE 500 2026: Επιβεβαίωση MOTO – Πρώτη ανακοίνωση για την μεσαία ON-OFF

Έρχεται πριν από τα υπόλοιπα μεσαία!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/10/2025

Η Kawasaki ξεκίνησε να προετοιμάζει το έδαφος λίγο πριν την EICMA, για το νέο KLE 500 το οποίο άργησε έναν ολόκληρο χρόνο. Κι αυτό γιατί γνωρίζαμε πως ήταν έτοιμο και μάλιστα περιμέναμε πως θα μπορούσε να κάνει την έκπληξη μέσα στον Αύγουστο, ημερομηνία που δύο Ευρωπαίοι κατασκευαστές φέρνουν στην αγορά τα νέα τους μοντέλα. Το GS για παράδειγμα παρουσιάζεται στις τελευταίες του γενιές στα μέσα Σεπτεμβρίου, ενώ το οικονομικό έτος για τους Ιάπωνες και μαζί και οι παραγγελίες για την νέα χρονιά, μπαίνουν από Οκτώβριο.

Οι μοτοσυκλέτες είναι ήδη έτοιμες λοιπόν, φαίνεται όμως πως η Kawasaki θέλει να κάνει επάνοδο και στην EICMA, στην οποία είχε περιορίσει την συμμετοχή της.

Εκεί ήταν που πέρσι έδειξε για πρώτη φορά πως θέλει να φέρει μία μεσαία ON-OFF χωρίς να πει κάτι περισσότερο από αυτό. Εμείς μεταδώσαμε τότε από πληροφορίες που είχαμε ήδη, πως πρόκειται για το KLE 500 με 21 εμπρός τροχό και πιθανότατα 17άρη πίσω.

Το μεγάλο νέο τώρα είναι πως η μοτοσυκλέτα θα έρθει στην Ελλάδα τον Φεβρουάριο, (πληροφορία που έχει το MOTO) ενώ η Kawasaki δίνει προτεραιότητα στην τιμή της, θέλοντας να φροντίσει να μην ξεφεύγει από τον ανταγωνισμό. Όχι όμως τον υπόλοιπο Ιαπωνικό που τιμολογιακά έχει ανέβει πολλά σκαλιά, αλλά από τον Κινέζικο από τον οποίο θα προσπαθήσει να απέχει ελάχιστα προς τα πάνω.

Ο κινητήρας αυτός έχει ήδη εμφανιστεί σε Eliminator αλλά και Z 500 και είναι δοκιμασμένος, αφήνοντας πολύ θετικές εντυπώσεις από την απόκρισή του. Δίχως σκορτσαρίσματα, με γεμάτη απόδοση από τις χαμηλές στροφές και απόδοση 45 ίππων στις 9.000 στροφές, με 4,3 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 6.000, δείχνει πως μπορεί να κάνει την διαφορά.

Με δεδομένο πως το Ninja 500 είναι 171 κιλά, το νέο KLE 500 2026 αναμένεται να είναι κάτω ή στο πλαίσιο του άμεσου ανταγωνισμού, ενώ αναμένουμε από την Kawasaki να φροντίσει να μην χαθούν πολλά από τα άλογα με την νέα χαρτογράφηση που αναγκαστικά θα έχει η ON-OFF μοτοσυκλέτα έναντι των street μοντέλων με τα οποία μοιράζεται τον κινητήρα αυτό.

Λίγα κιλά περισσότερα λοιπόν από το Ninja 500 λόγω αναρτήσεων, διαφορετικού υποπλαισίου και όλα όσα απαιτεί η κατηγορία των ON-OFF και χωρίς μεγάλη διαφορά από άλογα, ελπίζουμε, θα φέρουν το KLE 500 απέναντι από τον ανταγωνισμό με ορισμένα ισχυρά εφόδια.

Το VIDEO που ετοίμασε η Kawasaki: