KTM 300 EXC HARDENDURO 2024 - Για τους σκληροπυρηνικούς και τους συλλέκτες

Φόρος τιμής στην κατάκτηση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro 2022
KTM-300-EXC-HARDENDURO-2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/6/2023

Μετά την παρουσίαση της Enduro γκάμας του 2024 και των σπέσιαλ λευκών ISDE μοντέλων, η KTM παρουσιάζει μια νέα πρόταση για σκληροπυρηνικό enduro, που εισάγει για πρώτη φορά τη φράση Hard Enduro στις μοτοσυκλέτες του αυστριακού εργοστασίου.

Με το KTM 300 EXC HARDENDURO του 2024, η KTM γιορτάζει την κατάκτηση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro της FIM για το 2023 από τον Manuel Lettenbichler, ένα Πρωτάθλημα που η ίδια δημιούργησε (WESS) πριν τον πόλεμο με την FIM που κατέληξε τελικά σε αγαστή συνεργασία.

Χρησιμοποιώντας το ολοκαίνουργιο KTM 300 EXC του 2024 ως βάση, το KTM 300 EXC HARDENDURO έχει σχεδιαστεί με την βοήθεια κορυφαίων αναβατών extreme enduro και έρχεται εξοπλισμένο με πλήθος ειδικών προστατευτικών εξαρτημάτων, όπως κλειστές χούφτες, προστασία του συμπλέκτη, ποδιά από συνθετικά υλικά, και προστατευτικά δισκόφρενων, ώστε να μπορεί να βγει αλώβητο και από τα πιο ακραία αγωνιστικά σενάρια.

KTM-300-EXC-HARDENDURO-2024

Μαζί με το νέο πλαίσιο, το πιρούνι κλειστού φυσυγγίου, το νέο κοστούμι και την τεχνολογία άμεσου ψεκασμού TBI, το KTM 300 EXC HARDENDURO 2024 διαθέτει συνολικά τα εξής έξτρα αξεσουάρ:

  • Νέα, ειδικά για το μοντέλο γραφικά
  • Πορτοκαλί πλαίσιο
  • Μαξιλαράκι μπάρας HARDENDURO
  • Μαλακά γκρι γκριπ με κλείδωμα ODI
  • Εργοστασιακή σέλα με ραβδώσεις
  • Διακόπτης επιλογής χάρτη
  • Σετ εργοστασιακών προστατευτικών πλαισίου
  • Εργοστασιακό σετ τροχών, με μαύρες ζάντες D.I.D., μαύρες ακτίνες, πορτοκαλί ανοδιωμένα κέντρα τροχών και πορτοκαλί ανοδιωμένα καψούλια
  • Ελαστικά Metzeler 6 Days Extreme
  • Χειρολαβές
  • Ανεμιστήρας ψυγείου
  • Πορτοκαλί ανοδιωμένη τιμονόπλακα CNC
  • Ποδιά κινητήρα από συνθετικά υλικά
  • Προστασία δίσκου μπροστά
  • Προστασία δίσκου πίσω
  • Πορτοκαλί πίσω γρανάζι Supersprox stealth
  • Πορτοκαλί ανοδιωμένη τάπα λαδιού
  • Πορτοκαλί-ανοδιωμένο προστατευτικό για τον κύλινδρο του συμπλέκτη
  • Εμπρόσθιοι και οπίσθιοι ιμάντες έλξης

Το KTM 300 EXC HARDENDURO του 2024 θα είναι διαθέσιμο στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της KTM από τον Ιούλιο και μετά.

Ετικέτες

ZXMOTO 820R: Παρουσιάζεται στην Κίνα - Μόνο εξωτερικώς διαφέρει από τη supersport 820RR των 134 hp και 270 km/h!

Στις 26 Ιουνίου θα παρουσιαστεί η γυμνή τρικύλινδρη 820R στην πατρίδα της
zxmoto 820r
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/6/2026

Η ΖΧΜΟΤΟ έχει καταφέρει ένα μοναδικό επίτευγμα: όλος ο κόσμος συζητά γι’ αυτήν παρότι ουδείς έχει καβαλήσει μοτοσυκλέτα της, τουλάχιστον εκτός Κίνας. Η εταιρεία του Zhang Xue, πρώην διευθυντή της Kove, δεν έχει καν συμπληρώσει δύο χρόνια ζωής, έχει όμως καταθέσει τα διαπιστευτήριά της με τον καλύτερο τρόπο, νικώντας μέσα στις πίστες. Και όχι όποιες κι όποιες πίστες.

Η τρικύλινδρη supersport 820RR είναι εδώ και καιρό το κεντρικό θέμα συζήτησης στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport, καθώς ο Valentin Debise έχει ήδη καταφέρει να πάρει έξι νίκες σε σύνολο 14 αγώνων στο φετινό πρωτάθλημα, με τον Γάλλο αναβάτη να είναι δεύτερος τη βαθμολογία και πλέον διεκδικητής του τίτλου, ενώ η ΖΧΜΟΤΟ είναι τρίτη στην κατάταξη των κατασκευαστών, μπροστά από Triumph, Kawasaki, Honda και MV Agusta! Μιλάμε για το πρωτάθλημα που προαλειφόταν ως μια μονομαχία μεταξύ Yamaha R9 και Ducati Panigale V2 πριν εμφανιστεί ο μπαλαντέρ-έκπληξη.

ZXMOTO 820R

Μοιραία λοιπόν, ενόσω περιμένουμε να δούμε ποιος θα είναι ο αντιπρόσωπός της στην Ελλάδα – όπου δίνεται μια μάχη αυτή τη στιγμή με αρκετούς ενδιαφερόμενους και δύο φαβορί – το ενδιαφέρον του κοινού έχει πέσει πάνω στην 820RR, μοτοσυκλέτα που ωστόσο ακόμη δεν έχει φτάσει στην Ευρώπη, ενώ άρχισε να πωλείται στην Κίνα τον περασμένο Απρίλιο.

Στο μεταξύ η ΖΧΜΟΤΟ είχε δείξει στο Μιλάνο και την EICMA και τη γυμνή παραλλαγή, 820R, η οποία είναι η επόμενη που θα βγει από τις γραμμές παραγωγής της Chongqing, ως προέβλεπε το αρχικό πλάνο. Η εταιρεία του Xue θα παρουσιάσει τη μοτοσυκλέτα σε συνέντευξη Τύπου την Παρασκευή 26 Ιουνίου στην Κίνα, όπου εκεί θα επιβεβαιωθούν τα τελικά της χαρακτηριστικά, θα ανακαλύψουμε την κινέζικη τιμή της και ό,τι άλλο ενδιαφέρον τυχόν αποκαλυφθεί, όπως λ.χ. το χρονοδιάγραμμα εξαγωγών.

ZXMOTO 820R

Επί του παρόντος η μοτοσυκλέτα εμφανίζεται να είναι απλά η γυμνή παραλλαγή της 820RR με την ιταλική λογική, όπως δηλαδή νοούν τα streetfighters εταιρείες όπως οι Aprilia (Tuono) και Ducati (Streetfighter): όλη η δύναμη, όλος ο εξοπλισμός, μείον τα φέρινγκ.

Έτσι η 820R αναμένεται με το φουλ πακέτο 134 ίππων και 8,2 χιλιογραμμόμετρων, με αδρανειακή κεντρική μονάδα ελέγχου έξι αξόνων (IMU), ηλεκτρονική γκαζιέρα με διάφορες ride modes, Cornering ABS Bosch, ρυθμιζόμενο Cornering traction control, keyless κεντρικό διακόπτη και τελική ταχύτητα 270 km/h!

Για τα υπόλοιπα ας κάνουμε λίγη υπομονή ως την Παρασκευή 26/6.

 

Ετικέτες