Βελτιώσεις στις αναρτήσεις και αισθητικό φρεσκάρισμα
Από τον
Κώστα Γκαζή
19/4/2023
Μετά την εντελώς νέα SX γκάμα της ΚΤΜ το 2023, οι μοτοσυκλέτες του 2024 δέχονται συντηρητική αναβάθμιση, με βελτιώσεις στις αναρτήσεις και φρέσκο look.
Το 2023 η γκάμα των SX μοντέλων των Αυστριακών δέχθηκε ένα ολοκαίνουργιο hydro-formed laser-cut πλαίσιο με τις κολλήσεις του να γίνονται με μέγιστη ακρίβεια με τη βοήθεια ρομποτικών βραχιόνων, νέο αποσπώμενο υποπλαίσιο από αλουμίνιο ενισχυμένο με πολυαμίδιο και ένα κούφιο χυτοπρεσαριστό αλουμινένιο ψαλίδι.
Το νέο “σασί” της γκάμας στόχο είχε να παρέχει βελτιωμένη πληροφόρηση στον αναβάτη, καλύτερη απορρόφηση των δυνάμεων που ασκούνται πάνω του, και σταθερότητα σε μεγάλες ταχύτητες.
Για το 2024, οι KTM SX & SX-F μοτοσυκλέτες διατηρούν τις παραπάνω αναβαθμίσεις, με νέες ρυθμίσεις αναρτήσεων που αποσκοπούν στη βελτίωση της ισορροπίας της μοτοσυκλέτας αλλά και της άνεσης του αναβάτη. Η KTM αναφέρει πως οι νέες ρυθμίσεις γίνονται ιδιαίτερα αισθητές όσον αφορά στην ευελιξία της μοτοσυκλέτας την ώρα που στρίβει.
Οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις αποτελούνται από ένα ανεστραμμένο πιρούνι 48 mm WP XACT,με βελτιωμένη αντίσταση όσον αφορά στο τερμάτισμα, επιτρέποντας στο πιρούνι να παραμείνει χαμηλότερα και με καλύτερο κράτημα στην αρχική επιτάχυνση μετά από μια σκληρή προσγείωση από άλμα, και από ένα μονό αμορτισέρ πίσω WP XACT που παρέχει βελτιωμένη πρόσφυση και απορρόφηση ενέργειας.
Το τρίγωνο της εργονομίας στις SX & SX-F μοτοσυκλέτες παραμένει χωρίς αλλαγές, ενώ νέα είναι τα γραφικά της γκάμας, που όπως και πέρυσι εμπνέονται από τα γραφικά των πρώτων χρόνων της δεκαετίας του 1990. Εδώ τη διαφορά κάνει η προσθήκη μοβ λεπτομερειών που αποτίουν φόρο τιμής στο παρελθόν, όταν το συγκεκριμένο χρώμα είχε σημαντικό ρόλο στο στιλ της ΚΤΜ. Εδώ πάντως κυρίαρχο ρόλο παίζουν ακόμα το πορτοκαλί και το λευκό, με in-mold τεχνολογία για αντοχή στον χρόνο
Honda ACTIVA e: και QC1 - Δυο νέα ηλεκτρικά Scooter αποκλειστικά για την Ινδία [VIDEO]
Αποτελούν το 12ο και 13ο δίκυκλο από τα 30 ηλεκτρικά που έχει βάλει στόχο να κυκλοφορήσει η ιαπωνική εταιρεία ως το 2030
Από τον
Κώστα Γκαζή
27/11/2024
Η Honda ανακοίνωσε δύο νέα ηλεκτρικά scooter στην Ινδία. Το ACTIVA e:, το οποίο χρησιμοποιεί δύο αφαιρούμενες μπαταρίες Honda Mobile Power Pack e και το χαμηλότερου budget QC1, το οποίο διαθέτει μια μη αφαιρούμενη μπαταρία.
Το ACTIVA e: είναι ένα ηλεκτρικό μοντέλο με κυβισμό κινητήρα ισοδύναμο με κινητήρα εσωτερικής καύσης των 110κ.εκ, εξοπλισμένο με δύο αφαιρούμενες μπαταρίες λιθίου Honda Mobile Power Pack e: των 3 kWh, ως πηγή ενέργειας. Η έμπνευση για τον σχεδιασμό του πηγάζει από το best-seller στην Ινδία βενζινοκίνητο Scooter ACTIVA 125. Τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 4,2 kW (5,6 Hp) με μέγιστη ισχύ 6,0 kW (8 Hp), θεωρητική αυτονομία χιλιομέτρων κοντά στα 102 χιλιόμετρα (σε ιδανικές συνθήκες) και ανακοινώσιμη τελική ταχύτητα 80χλμ/ώρα. Οι υποψήφιοι ιδιοκτήτες θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν το Riding mode που τους ταιριάζει ανάμεσα από τα τρία που διαθέτει -Eco, Standard και Sport, ενώ έχει και όπισθεν.
Στα όργανα το ACTIVA e: είναι εξοπλισμένο με έγχρωμη οθόνη TFT 7 ιντσών με μεγάλο όγκο πληροφορίας, όπως το ποσοστό της μπαταρίας, ρολόι, ολικό-μερικό χιλιομετρητή, ταχύμετρο, και την υπηρεσία Honda RoadSync Duo, για διαχείριση κλήσεων, μηνυμάτων και πλοήγησης και άλλα συνδέοντας το σκούτερ με το Smartphone, μέσω Bluetooth. Εκτός από τα LED φωτιστικά σώματα που διαθέτει, έχει και φώτα ημέρας DRL, θύρα USB, Keyless σύστημα, και ικανούς αποθηκευτικούς χώρους. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται πλαϊνό και ένα κεντρικό σταντ, αλλά και χειρολαβές συνεπιβάτη.
Στις αναρτήσεις βρίσκουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά και πίσω δύο αμορτισέρ ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση ελατηρίου, ενώ στον τομέα των φρένων έχει έναν δίσκο μπροστά με δαγκάνα ενός εμβόλου και πίσω ταμπούρο, με το ACTIVA e: να έχει και σύστημα CBS. Οι τροχοί των 12 ιντσών είναι από χυτό αλουμίνιο.
To ACTIVA e: έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει σε τρεις μεγάλες πόλεις της Ινδίας -Bangalore, Delhi National Capital Region και Mumbai- την άνοιξη του 2025. Σε αυτές τις τρεις πόλεις, η Honda θα προσφέρει την υπηρεσία κοινής χρήσης μπαταριών Honda e:Swap, που παρέχεται από τη Honda Power Pack Energy India Private Limited (HEID), η οποία είναι μια θυγατρική εταιρεία στην Ινδία, που χρησιμοποιεί το Honda Mobile Power Pack e:, απαλλάσσοντας τους πελάτες από την ανησυχία της εξάντλησης της μπαταρίας και της αναμονής για φόρτιση.
Το QC1, είναι ένα σκούτερ με πιο βασικά περιφερειακά από το ACTIVA e:, που θα κυκλοφορήσει μόνο στην ινδική αγορά την άνοιξη του 2025. Τροφοδοτείται από μια μη αφαιρούμενη μπαταρία λιθίου 1,5 kWh, που φορτίζεται από το 0 στο 100% σε 6,5 ώρες και από το 0-80% σε 4,3 ώρες. Ο ηλεκτροκινητήρας του έχει μέγιστη ισχύ 1,8 kW (2,4 Hp), με αυτονομία 80 χιλιομέτρων και ανακοινώσιμη τελική ταχύτητα τα 50χλμ/ώρα. Οι υποψήφιοι ιδιοκτήτες θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν το Riding mode που τους ταιριάζει ανάμεσα από τα δύο που διαθέτει -Eco και Normal.
Το οικονομικό ινδικό e-scooter της Honda είναι εξοπλισμένο με μια LCD οθόνη των 5 ιντσών απεικονίζοντας όλες τις απαραίτητες ενδείξεις όπως χαμηλή στάθμη μπαταρίας, ρολόι, ολικό-μερικό χιλιομετρητή, ταχύμετρο και άλλα. Εκτός από τα LED φωτιστικά σώματα που διαθέτει, έχει και φώτα ημέρας DRL Μονό και διπλό σταντ αλλά και χειρολαβές συνεπιβάτη ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό. Επίσης, στο μπροστινό εσωτερικό μέρος της ποδιάς διαθέτει USB θύρα Type C και θήκη για τοποθέτηση μικροαντικειμένων, ενώ κάτω από τη σέλα έχει διαθέσιμο χώρο 26 λίτρων.
To QC1 είναι εξοπλισμένο μπροστά με συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και πίσω δύο αμορτισέρ ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση, ενώ στον τομέα των φρένων έχει ταμπούρα τόσο πίσω όσο και εμπρός (!), και φέρει σύστημα CBS. Οι τροχοί των 12 και 10 ιντσών είναι από χυτό αλουμίνιο.
Η μπαταρία των ACTIVA e: και QC1 έχει εγγύηση 3 ετών ή 50.000 χλμ. ενώ η εγγύηση για όλα τα υπόλοιπα μέρη του scooter είναι επίσης 3 έτη.
