KTM Super Duke 1290 R 2020: Συνεχίζονται τα teaser! [video]

Το δεύτερο και τρίτο video της KTM
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

22/10/2019

Η ΚΤΜ μπήκε πρόσφατα στο χορό των teaser video, δίνοντας στη δημοσιότητα ένα που είχε ελάχιστες λεπτομέρειες σχετικά με ένα νέο Duke που θα παρουσιάσει στην EICMA. Τώρα, δημοσίευσε και άλλα video με περισσότερες λεπτομέρειες και πλέον είναι σίγουρο ότι πρόκειται για το Super Duke 1290 R. Τα πλάνα από το πιο πρόσφατο δεν αποκαλύπτουν περισσότερα στοιχεία από αυτά που ήδη γνωρίζουμε! Μάλιστα, τα “μπουμπουνητά” που ακούγονται στο teaser επιβεβαιώνουν πως πρόκειται για τον V2 κινητήρα των 1290cc, όπως και το pit board που εμφανίζεται σε ένα καρέ, που λέει στον αναβάτη του 1290 να χρησιμοποιήσει το Map 8!

Δελιτε εδώ το τρίτο video που έδωσε στην δημοσιότητα η ΚΤΜ:

Η εταιρεία παραμένει πιστή στη Ready To Race φιλοσοφία της και συνεχίζει την εξέλιξη του Super Duke 1290 R, με την πίστα να αποτελεί το φυσικό του περιβάλλον. Θα είναι πλούσιο σε εξοπλισμό, χρησιμοποιώντας τις πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της WP και στα μπροστινά φρένα έχει τις δαγκάνες Stylema της Brembo. Ακόμη, αναμένεται να διαθέτει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας στο τομέα των ηλεκτρονικών βοηθημάτων –όπως φάνηκε απ’ το μήνυμα στο pit board- αλλά παραμένει άγνωστο αν θα έχει και το radar που εξελίσσει η ΚΤΜ σε συνεργασία με την Bosch. Το πλαίσιο παραμένει ατσάλινο σωληνωτό με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ το υποπλαίσιο πλέον είναι αλουμινένιο, όπως είχε παρουσιαστεί και παλιότερα στο Super Duke 1290 R καθώς και στο 1290 Adventure. Η ναυαρχίδα της σειράς Duke θα διαθέτει και αεροδυναμικά βοηθήματα, ενώ πολλά τμήματά της θα είναι κατασκευασμένα από carbοn. Έτσι, η ΚΤΜ μπαίνει δυναμικά στο μονοπάτι των αεροδυναμικών βοηθημάτων για τις naked, όπως έκανε πρόσφατα και η MV Agusta η οποία χρησιμοποιήσε την τεχνογνωσία της στη δημιουργία του Brutale 1000 Serie Oro, ενώ έπειτα ακολούθησε η Ducati με τη Streetfighter V4 στη κατηγορία των γυμνών.

Το δεύτερο teaser video της KTM
 

 

Ετικέτες

H Royal Enfield ανανεώνει το Continental GT 650 – Θα συνεχίσει δίπλα στο 750

Φρεσκάρισμα για την ινδική αγορά που λογικά θα δούμε και στα ευρωπαϊκά μοντέλα του 2027
re-continental-gt-2027
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/8/2026

Στην ουσία του το Continental GT με τον δικύλινδρο κινητήρα 648 κυβικών εκατοστών δεν αλλάζει, διατηρώντας όλα τα βασικά του χαρακτηριστικά αναλλοίωτα ως είχαν.

Στην Ινδία ωστόσο παρουσιάστηκε πριν μερικές μέρες μια ανανεωμένη εκδοχή του μοντέλου με μερικές διαφορές σε εμφάνιση και εξοπλισμό.

royal-enfield-continental-gt

Όσον αφορά στον εμφανισιακό τομέα, η διαφορά είναι εμφανέστερη στο κόκκινο (Rocker Red) χρώμα που πλέον συνοδεύεται από χυτές αλουμινένιες ζάντες, αντί των ακτινωτών που φορούσε, ενώ κινητήρας και εξατμίσεις βάφονται σε μαύρο χρώμα.

Έτσι οι ακτινωτές ζάντες συνεχίζουν στις χρωματικές εκδόσεις με το ασημί ρεζερβουάρ (Mr Clean) και με το πράσινο (British Racing Green).

royal-enfield-continental-gt

Παράλληλα, ο εξοπλισμός των Continental GT εμπλουτίζεται με φιμέ ζελατινούλα μπροστά από τα όργανα, καθώς και μια παροχή φόρτισης USB-C που προστίθεται στο τιμόνι, ενώ τα φλας γίνονται κι αυτά LED, όπως και ο προβολέας.

Στην Ινδία το φρεσκαρισμένο Continental GT είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία, καθώς εικάζουμε πως αυτές οι αλλαγές θα περάσουν και στα μοντέλα που θα εξαχθούν στην Ευρώπη από το νέο έτος, κάτι που θα γνωρίζουμε πέραν κάθε αμφιβολίας μετά τις διεθνείς εκθέσεις μοτοσυκλέτας του Φθινοπώρου - διεθνείς εκθέσεις μοτοσυκλέτας του Φθινοπώρου – EICMA και Intermot.

royal-enfield-continental-gt

Μια ενδιαφέρουσα είδηση που προέκυψε από την εμφάνιση του ανανεωμένου Continental GT είναι πως η Royal Enfield φέρεται να έχει αποφασίσει να διατηρήσει τη γκάμα των δικύλινδρων 650 στην αγορά και αφότου θα έχει παρουσιάσει να ανάλογα μοντέλα με τον μεγαλύτερο δικύλινδρο των 750 κυβικών – ήδη έχουμε δει τα Himalayan 750 και Continental GT 750.

royal-enfield-continental-gt

 

Ετικέτες