KTM Super Duke 1290 R 2020: Συνεχίζονται τα teaser! [video]

Το δεύτερο και τρίτο video της KTM
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

22/10/2019

Η ΚΤΜ μπήκε πρόσφατα στο χορό των teaser video, δίνοντας στη δημοσιότητα ένα που είχε ελάχιστες λεπτομέρειες σχετικά με ένα νέο Duke που θα παρουσιάσει στην EICMA. Τώρα, δημοσίευσε και άλλα video με περισσότερες λεπτομέρειες και πλέον είναι σίγουρο ότι πρόκειται για το Super Duke 1290 R. Τα πλάνα από το πιο πρόσφατο δεν αποκαλύπτουν περισσότερα στοιχεία από αυτά που ήδη γνωρίζουμε! Μάλιστα, τα “μπουμπουνητά” που ακούγονται στο teaser επιβεβαιώνουν πως πρόκειται για τον V2 κινητήρα των 1290cc, όπως και το pit board που εμφανίζεται σε ένα καρέ, που λέει στον αναβάτη του 1290 να χρησιμοποιήσει το Map 8!

Δελιτε εδώ το τρίτο video που έδωσε στην δημοσιότητα η ΚΤΜ:

Η εταιρεία παραμένει πιστή στη Ready To Race φιλοσοφία της και συνεχίζει την εξέλιξη του Super Duke 1290 R, με την πίστα να αποτελεί το φυσικό του περιβάλλον. Θα είναι πλούσιο σε εξοπλισμό, χρησιμοποιώντας τις πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της WP και στα μπροστινά φρένα έχει τις δαγκάνες Stylema της Brembo. Ακόμη, αναμένεται να διαθέτει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας στο τομέα των ηλεκτρονικών βοηθημάτων –όπως φάνηκε απ’ το μήνυμα στο pit board- αλλά παραμένει άγνωστο αν θα έχει και το radar που εξελίσσει η ΚΤΜ σε συνεργασία με την Bosch. Το πλαίσιο παραμένει ατσάλινο σωληνωτό με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ το υποπλαίσιο πλέον είναι αλουμινένιο, όπως είχε παρουσιαστεί και παλιότερα στο Super Duke 1290 R καθώς και στο 1290 Adventure. Η ναυαρχίδα της σειράς Duke θα διαθέτει και αεροδυναμικά βοηθήματα, ενώ πολλά τμήματά της θα είναι κατασκευασμένα από carbοn. Έτσι, η ΚΤΜ μπαίνει δυναμικά στο μονοπάτι των αεροδυναμικών βοηθημάτων για τις naked, όπως έκανε πρόσφατα και η MV Agusta η οποία χρησιμοποιήσε την τεχνογνωσία της στη δημιουργία του Brutale 1000 Serie Oro, ενώ έπειτα ακολούθησε η Ducati με τη Streetfighter V4 στη κατηγορία των γυμνών.

Το δεύτερο teaser video της KTM
 

 

Ετικέτες

BMW F 650 GS – Έρχεται σε δύο εκδόσεις και το βλέμμα εστιασμένο στο Ténéré 700

Επιβεβαιώνεται πως η BMW εξελίσσει έναν νέο δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα που θα γεμίσει το κενό μεταξύ 450 και 800 GS
bmw f 650 gs scoop
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/10/2026

Το πρωτοείδαμε στα μέσα του περασμένου Αυγούστου, όταν εμφανίστηκε σε φωτογραφίες που προέρχονται από δοκιμές της μοτοσυκλέτας στον δρόμο. Η επανεμφάνισή του αυτή τη φορά έχει πιο ξεκάθαρη περιγραφή και μας δείχνει πως η BMW όντως ετοιμάζει ένα νέο δικύλινδρο GS με πιθανότερο κυβισμό τα 650 cc και δύο εκδοχές.

Η λογική του μοντέλου είναι ξεκάθαρη: να γεμίσει την απόσταση που αυτή τη στιγμή είναι κενή στη γκάμα της BMW Motorrad μεταξύ των F 450 GS και F 800 GS. Το νέο μοντέλο μας έρχεται περιγραφόμενο ως F 650 GS και πλάνο να εμφανιστεί στις αγορές το 2028, άρα αν ευσταθούν οι πληροφορίες μας η μόνη περίπτωση να το δούμε φέτος στην EICMA θα είναι σε μορφή πρωτοτύπου, εφόσον η BMW κρίνει πως θέλει αυτή τη δημοσιότητα.

BMW F 650 GS spy pics

Tα δύο πρωτότυπα που φωτογραφήθηκαν στη Γερμανία διαφέρουν σε μερικά στοιχεία, όπως είναι το ψηλό φτερό, η μεγαλύτερη ποδιά κινητήρα, οι χούφτες τιμονιού και ο λίγο κοντύτερος ανεμοθώρακας στο ένα, ενώ ενδεχομένως να υπάρχει διαφορά και στα ύψη τους μέσω διαφορετικών διαδρομών αναρτήσεων, κάτι που ωστόσο δεν είναι εύκολο να διαγνώσουμε με ασφάλεια από μια-δυο φωτογραφίες.

Αμφότερα πάντως κυλούν σε τροχούς 21-18 ιντσών (μπρος-πίσω αντίστοιχα) και στη δοκιμή φορούν τα ίδια λάστιχα, κάτι που λογικά θα αλλάξει όταν φτάσουν στην αγορά με διαφορετικές προδιαγραφές μεταξύ τους.

BMW F 650 GS spy pics

Ενδιαφέρον είχε και η παρέα που ήταν μαζί τους στη διάρκεια της δοκιμής, καθώς ο φωτογράφος παρατήρησε Honda Africa Twin, Ducati Multistrada, KTM 790 Adventure και Yamaha Ténéré 700 στη ομήγυρη, γεγονός πως μας δείχνει ποιον ανταγωνισμό βλέπει η BMW για τη νέα της μοτοσυκλέτα. Θα περιμέναμε ένα Aprilia Tuareg 660 πολύ περισσότερο από Africa Twin και Multistrada, πάντως είναι σαφές πως οι Γερμανοί θέλουν να μπουν δυναμικά στους μεσαίους δικύλινδρους κυβισμούς των on-off/adventure και αυτό σημαίνει πως στο απόλυτο κέντρο του στόχου τους θα πρέπει να βρίσκεται το Ténéré.

Όπως είπαμε, η πρόβλεψη είναι ότι το νέο F 650 GS δεν προορίζεται για τη γκάμα του 2027 και οδεύει για έναν χρόνο αργότερα, πιθανότατα με ένα φανάρι σε σχήμα Χ που εμπνέεται από το σχέδιο του τρέχοντος R 1300 GS.

Φωτογραφίες: Stefan Baldauf

Ετικέτες