Morbidelli SC125 - Άφιξη στην Ελλάδα και ανακοίνωση τιμής

Το A1 GT Scooter της εταιρεία που στην Ελλάδα αντιπροσωπεύεται από τη Motoway
Morbidelli SC 125
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/10/2024

Η Motoway ανακοινώνει την άφιξη του νέου σκούτερ SC125 της Morbidelli στην ελληνική αγορά. Σχεδιασμένο για αστικές μετακινήσεις, το SC125 συνδυάζει GT στυλ, μεγάλη πρακτικότητα και υψηλό επίπεδο εξοπλισμού.

Δίπλα στο SC125LX, το scooter με τους μεγάλους τροχούς της εταιρείας, τώρα προστίθεται και το GT scooter SC125, με μικρότερους τροχούς και μεγαλύτερους χώρους.

Στον εξοπλισμό του το SC125 με τους τροχούς 13 ιντσών περιλαμβάνονται: ABS, Traction Control, σύστημα Start & Stop, ψηφιακή οθόνη οργάνων 5 ιντσών, μεγάλοι αποθηκευτικοί χώροι, LED φώτα, USB θύρα φόρτισης και εντυπωσιακός κάθετος προβολέας "Χ".

Το SC125 είναι διαθέσιμο σε μαύρο χρώμα και σε τιμή 2.938€.

Βρείτε το νέο σκούτερ της Morbidelli στο δίκτυο συνεργατών της Motoway και αποκτήστε το με τα ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα της εταιρείας.

Για περισσότερες πληροφορίες και για να προγραμματίσετε μια δοκιμαστική οδήγηση επισκεφθείτε την ιστοσελίδα του scooter ΕΔΩ.

Ετικέτες

EICMA: QJMotor Rino 900 2026 - Tρικύλινδρη Crossover

Aντί-Tracer 9 με 118 ίππους - Στην EICMA με σωστά street ελαστικά αντί των άσχετων τρακτερωτών που είχαμε δει
QJMotor
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/11/2025

Στο Μιλάνο η QJMotor μας παρουσίασε τη νέα της τρικύλινδρη Crossover που ονομάζεται Rino 900 -με σήμα τον ρινόκερο μπροστά- και στοχεύει σε ένα κομμάτι της πίτας από τις πωλήσεις του Tracer 9.

Η νέα μοτοσυκλέτα της QJMotor δεν είναι σίγουρο πότε θα βγει στην παραγωγή, όμως τράβηξε πολλά βλέμματα επάνω της στη φετινή EICMA. Ο τρικύλινδρος κινητήρας που φέρει είναι 900 κυβικών εκατοστών με απόδοση 118 ίππων στις 10.000 σ.α.λ. και με 9,47 kg.m ροπής στις 8.000 σ.α.λ.

Αν και η εταιρεία είναι εδώ στην έκθεση, οι πληροφορίες που έχουμε έως τώρα για την μοτοσυκλέτα είναι συγκεχυμένες.

Το πλαίσιο δείχνει υβριδικό, με αλουμινένιες δοκούς στο κέντρο, και ατσάλινο χωροδικτύωμα στο μπροστινό μέρος. Το αλουμινένιο ψαλίδι είναι κτηνώδες σε διαστάσεις και οι τροχοί δείχνουν tubeless. Οι τροχοί είναι 19 και 17 ιντσών. 

Η σέλα ρυθμίζεται σε δύο διαφορετικά ύψη, στα 815 και 830 mm. Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι και πίσω monoshock αμορτισέρ.

Rino

Όσον αφορά, το σύστημα πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει δύο δίσκους μπροστά και ένα πίσω που συνδυάζονται και με δικάναλο ABS.

Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ καυσίμου φτάνει τα 24 λίτρα, κάτι που μεταφράζεται σε εξαιρετική αυτονομία. Το β'αρπς ανακοινώνεται στα 220 κιλά με το ρεζερβουάρ γεμάτο κατά 90%.

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει μεταξύ άλλων quickshifter, διαφορετικά riding modes, traction control, κάμερα καταγραφής μπροστά, TFT οθόνη οργάνων, LED φώτα και DRL LED φώτα, χούφτες με τα φλας τοποθετημένα πάνω τους, και θύρες USB και USB-C.

Rino

Τα ελαστικά είναι της Metzeler με σωστό ασφάλτινο προφίλ, αντίθετα με τα άσχετα τρακτερωτά ελαστικά που φορούσε στις 3D εικόνες που είχαν κυκλοφορήσει πριν την EICMA στο διαδίκτυο. Ένα ακόμη περίεργο χαρακτηριστικό που ίσως αφαιρεθεί στην τελική έκδοση παραγωγής είναι τα προστατευτικά των δίσκων μπροστά που προέρχονται από τον κόσμο του... Motocross και είναι τόσο άσχετα για την κατηγορία, όσο και τα προαναφερθέντα τρακτερωτά ελαστικά. 

Τα χρώματα που έδειξε η QJMotor το Rino είναι δύο, κόκκινο και λευκό.

Αναμένουμε περισσότερες πληροφορίες για τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας αλλά και τις ημερομηνίες παραγωγής.

Ετικέτες