Moto Guzzi V7 Sport - Ανακοίνωση τιμής, έναρξη προ-παραγγελιών

Με αναλλοίωτο κλασικό ύφος, αλλά ανεβασμένο επίπεδο εξοπλισμού και IMU μονάδα στον βασικό εξοπλισμό
Moto Guzzi V7 Sport
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/3/2025

Η νέα Moto Guzzi V7 Sport είναι η πιο προηγμένη V7, υιοθετώντας παράλληλα σύγχρονη τεχνολογία και ρετρό στιλ. Άμεσα αναγνωρίσιμη από το νέο πιρούνι και τα δυο δισκόφρενα μπροστά, διαθέτει και ένα προηγμένο πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων. Η Moto Guzzi V7 Sport, στην ενδεικτική τιμή των 11.390 ευρώ, θα είναι διαθέσιμη στα σημεία πώλησης Moto Guzzi από τον Απρίλιο.

Η γκάμα V7 για το 2025 έχει ανανεωθεί ριζικά, εμπλουτισμένη και με ένα νέο μοντέλο που φέρει ένα θρυλικό όνομα για τη Moto Guzzi. Είναι η νέα V7 Sport, η πιο δυναμική και τεχνολογικά προηγμένη V7 όλων των εποχών, με τον εξοπλισμό της να περιλαμβάνει δύο δισκόφρενα μπροστά, ανεστραμμένο πιρούνι, αδρανειακή πλατφόρμα έξι αξόνων, ηλεκτρονική διαχείριση γκαζιού γκάζι Ride by Wire και Sport Riding Mode.

Το πιο εμβληματικό μοντέλο της Moto Guzzi αλλάζει, διατηρώντας παράλληλα αναλλοίωτη την αυθεντική γοητεία της μάρκας, χάρη στο διαχρονικό στυλ της που χαρακτηρίζεται από το μεταλλικό ρεζερβουάρ και τη μοναδική σχεδίαση του εγκάρσιου κινητήρα V-twin 90° με νέες και βελτιωμένες επιδόσεις, αλλά τον ίδιο -μοναδικό στον κόσμο- χαρακτήρα.

Σε σύγκριση με τον προγενέστερο κινητήρα, η μέγιστη ισχύς ανεβαίνει στους 67,3 hp στις 6.900 σ.α.λ (από 65 hp στις 6.800 σ.α.λ.), αλλά η πιο σημαντική αύξηση είναι στον τομέα της ροπής, η οποία αυξάνεται από 73 Nm (7,44 kgm) στις 5.000 σ.α.λ. σε 79 Nm (8 kgm) στις 4.400 σ.α.λ., με το 95% να είναι διαθέσιμο στις 3.500 σ.α.λ.

Το ABS και το Traction Control διαθέτουν αμφότερα Cornering λειτουργία, ενώ τόσα αυτά όσο και το Cruise Control περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό του μοντέλου.

Yamaha FZ-X Hybrid 2025 - Η πρώτη υβριδική μοτοσυκλέτα της Yamaha

Αποκάλυψη στην έκθεση Bharat Mobility Global Expo 2025
Yamaha FZ-X Hybrid έρχεται για την Ινδία
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

14/1/2025

Όλα δείχνουν ότι η Yamaha ετοιμάζεται να παρουσιάσει την πρώτη υβριδική μοτοσυκλέτα παραγωγής στην ιστορία της, η οποία αναμένεται να αποκαλυφθεί σε λίγες ημέρες.

Τα νέα για την πρώτη υβριδική μοτοσυκλέτα στην ιστορία της ιαπωνικής εταιρείας επιβεβαιώνονται από φωτογραφίες που διέρρευσαν σε ενημέρωση dealer της εταιρείας στην Ινδία, στην αγορά που απευθύνεται η Yamaha FZ-X, εκεί όπου στις 17 Ιανουαρίου θα ξεκινήσει η έκθεση Bharat Mobility Global Expo.

Δεν πρόκειται για ολοκαίνουργια μοτοσυκλέτα αλλά μοντέλο που ανανεώνεται (αυτό που βλέπετε στην κεντρική φωτογραφία είναι το υπάρχον) και αποκτά και υβριδική έκδοση σε μια εξαιρετικά δημοφιλή κατηγορία από πλευράς κυβισμού στην Ινδία, εκείνη των 150 κ.εκ. 

Yamaha FZ-X Hybrid έρχεται για την Ινδία

Το υβριδικό σύστημα κίνησης θα είναι παρόμοιο με αυτό που χρησιμοποιεί η Yamaha στα σκούτερ Fascino και RayZR, το οποίο φέρει μικρό ηλεκτρικό μοτέρ-γεννήτρια/μίζα SMG και υποστηρίζει τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης μόνο στις εκκινήσεις από στάση. Στο μικρό σκούτερ, το ηλεκτρικό μοτέρ υποβοηθά το θερμικό από στάση έως και τα 25 χλμ./ώρα με τους Ιάπωνες να ονομάζουν τη λειτουργία Power Assist και την υποβοήθηση να γίνεται αντιληπτή από τον αναβάτη από σχετική ένδειξη που ενεργοποιείται στον πίνακα πληροφοριών.

Πρόκειται επί της ουσίας για ήπιο υβριδικό σύστημα, όπως ονομάζεται στα αυτοκίνητα, το οποίο διαχωρίζει τη θέση του από τα λεγόμενα full υβριδικά συστήματα -όπως αυτό που φέρουν τα Kawasaki Z7/Ninja 7 Hybrid- αφού δεν μπορεί να κινήσει τη μοτοσυκλέτα μόνο με τη δύναμη του ηλεκτρικού κινητήρα.

Yamaha FZ-X Hybrid έρχεται για την Ινδία

Με SMG μοτέρ αντί για μίζα η μικρή μοτοσυκλέτα θα αποκτήσει παράλληλα και λειτουργία Start&Stop για τον κινητήρα της και θα μειώνει ακόμη περισσότερο την κατανάλωση βενζίνης όταν θα κινείται σε αστικό περιβάλλον.

Με την εφαρμογή του υβριδικού συστήματος η FZ-X θα αποκτήσει και νέα TFT οθόνη, στη θέση της LCD που έχει το απερχόμενο μοντέλο, που θα προσφέρει και δυνατότητα συνδεσιμότητας.