Moto Morini Milano

Με αναμνήσεις από το 3 ½
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/11/2017

Το νέο μοντέλο της Moto Morini ονομάζεται Milano και φυσικά πρόκειται για άλλη μια μοτοσυκλέτα της ιταλικής εταιρείας που βασίζεται στον δικό της V2 των 1.187 κυβικών με τις ιδιόρρυθμες 87⁰ μοίρες περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων.

 Έχει προσαρμοστεί στις προδιαγραφές Euro 4, οπότε έχουμε νέα εξάτμιση με ένα μεγάλο καζανάκι κάτω από τον κινητήρα και απόδοση 110 ίππων.

Η αισθητική του Milano προσπαθεί να θυμίσει όσο γίνεται το 3 ½ του 1969, αλλά ταυτόχρονα συνδυάζει μοντέρνα στοιχεία, όπως η ψηφιακή οθόνη των 5'' που έρχεται από το streetfighter μοντέλο Corsaro, τα ακτινικά φρένα της Brembo και τα sport touring, φαρδιά ελαστικά Pirelli Angeel GT.

Δείτε παρακάτω το βίντεο του νέου Moto Morini Milano:

 

 

 

Ετικέτες

KTM 690 RALLY 2027: Σύντομα διαθέσιμη η διάδοχος της 640 Adventure

Βασίζεται στην πλατφόρμα της KTM 690 ENDURO R
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/9/2026

Η KTM επιστρέφει στις ρίζες της στο Rally-Raid με την πολυαναμενόμενη 690 RALLY 2027, μία μοτοσυκλέτα που συνδέει το παρελθόν με το μέλλον των πορτοκαλί.

Δεν είναι η πρώτη φορά που διαβάζετε στο MOTO, για τη νέα KTM 690 RALLY, ουσιαστικά διάδοχο της 640 Adventure που σταμάτησε να παράγεται από τους Αυστριακούς το μακρινό 2007.

Η νέα KTM 690 RALLY βασίζεται στην πλατφόρμα της 690 ENDURO R, όμως φέρει πύργο που καλύπτεται με υψηλότερη ζελατίνα και δύο ντεπόζιτα συνολικής χωρητικότητας 20 λίτρων που αυξάνουν σημαντικά την αυτονομία. Ο κινητήρας της είναι μονοκύλινδρος υγρόψυκτος 692,7 κυβικών και αποδίδει 78 ίππους και 7,44 kg.m ροπής.

690

Οι αναρτήσεις της 690 RALLY είναι φυσικά της WP και αποτελούνται από 48άρι ανάποδο πιρούνι με διαδρομή 265 χιλιοστών που ρυθμίζεται ως προς τη συμπίεση και την επαναφορά και ένα πλήρως ρυθμιζόμενο μονό αμορτισέρ πίσω με τη διαδρομή του να μη γίνεται γνωστή από την εταιρεία.

Το σύστημα πέδησης αναλαμβάνει μία διπίστονη δαγκάνα της Brembo που συνδυάζεται με δίσκο 300 mm μπροστά και μία μονοπίστονη δαγκάνα της ίδιας εταιρείας με δίσκο 240 mm πίσω.

Το βάρος της ανακοινώνεται στα 161,5 κιλά χωρίς υγρά, το ύψος της σέλας στα 935 mm, με τους τροχούς της να είναι διαστάσεων 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω. Στον τομέα του εξοπλισμού βρίσκουμε TFT οθόνη 4,2 ιντσών με συνδεσιμότητα, riding modes, traction control, απόκριση γκαζιού και cornering ABS που συνεργάζεται με IMU 6 αξόνων.

Η νέα KTM 690 RALLY 2027 βγαίνει μέσα στον τρέχοντα μήνα από τη γραμμή παραγωγής στην Αυστρία και θα είναι διαθέσιμη στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της KTM από τον Οκτώβριο του 2026.

Ετικέτες