MV Agusta: Beauty is not a Sin - Για πρώτη φορά διαφημιστικό σποτ στο Διεθνές Φεστιβάλ Κινηματογράφου Βενετίας [Teaser Video]

Με σκηνοθέτη τον Δανό Nicolas Winding Refn των Bronson και Drive
MV Agusta - Beauty is not a sin
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/9/2024

Η ταινία μικρού μήκους της MV Agusta “Beauty is not a sin”, δηλαδή “η ομορφιά δεν είναι αμαρτία” δημιουργεί ιστορία, καθώς είναι το πρώτο διαφημιστικό σποτ που μπαίνει στην επίσημη επιλογή του Διεθνούς Φεστιβάλ Κινηματογράφου Βενετίας.

Κάπως έτσι, η MV Agusta είναι η πρώτη εταιρεία που έχει προωθητική ταινία μικρού μήκους στο εμβληματικό φεστιβάλ που έχει συνδέσει το όνομά του με την 7η τέχνη, και πρέπει να ομολογήσουμε πως το κατόρθωμα αυτό είναι ίσως η πιο επιτυχημένη ενέργεια των τελευταίων ετών από το marketing της ιταλικής εταιρείας, μια εταιρεία που ως μότο έχει το “Motorcycle Art”.

H παραπάνω ταινία μικρού μήκους εμπνέεται από το Supverveloce 1000 Serie Oro, ενώ στο σενάριο και στη σκηνοθεσία υπεύθυνος είναι ο Δανός Nicolas Winding Refn που μεταξύ άλλων έχει σκηνοθετήσει ταινίες όπως το Bronson (2008) με τον Tom Hardy στον πρωταγωνιστικό ρόλο, και το Drive (2011) με πρωταγωνιστή τον Ryan Gosling.

MV Agusta - Beauty is not a sin

Η ταινία έκανε το ντεμπούτο της στις 31 Αυγούστου του 2024 στο 81ο Διεθνές Φεστιβάλ Κινηματογράφου Βενετίας, ενώ για την ώρα η MV Agusta δεν την έχει ανεβάσει στο κανάλι της στο Youtube, ενώ στην προαναφερθείσα πλατφόρμα βρίσκεται μόνο ένα σύντομο τρέιλερ για εκείνη.

Η MV Agusta έδωσε το project στον Refn δίνοντάς του απόλυτη ελευθερία να δημιουργήσει μια ταινία κινηματογραφικής τέχνης που να αντιπροσωπεύει τις ιδέες της ομορφιάς και του πόθου, που αποτελούν κομβικά σημεία πίσω από το project του Superveloce 1000 Serie Oro.

MV Agusta - Beauty is not a sin

Το αποτέλεσμα είναι μια 7λεπτη διαφημιστική ταινία, που εστιάζει στην αισθητική, την ποίηση αλλά και την πρόκληση, με τον Alberto Barbera, Διευθυντή του Φεστιβάλ να αναφέρει πως “είναι πολύ όμορφη για να αποτελεί απλώς ένα διαφημιστικό”.

Αναμένουμε τώρα να δούμε την ταινία, στο άμεσο μέλλον, στα social media της MV Agusta

Yamaha WR450F 2027: Με σημαντικές αλλαγές - Αναθεωρημένο πλαίσιο και αναρτήσεις

Αλλαγές και στον κινητήρα με νέους εκκεντροφόρους
Yamaha WR450F 2027
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/9/2026

Η WR450F του 2027 έχει δεχτεί σημαντικές αλλαγές σε σχέση με την απερχόμενη μοτοσυκλέτα ώστε να προσαρμοστεί ακόμη καλύτερα στο ρόλο της προσφέροντας μεγαλύτερη ευκολία στον αναβάτη. Γιατί όπως λέει και η Yamaha μεγαλύτερη ευκολία σημαίνει και μεγαλύτερη ευκολία στο να οδηγείς γρήγορα. 

Για το 2027 η Yamaha αναφέρει νέο χρονισμό εκκεντροφόρων που έχει βελτιστοποιηθεί για οδήγηση enduro και αλλαγές στην εισαγωγή του κινητήρα ώστε να προσφέρεται περισσότερη ομαλότητα στο άνοιγμα του γκαζιού και αυξημένη απόδοση στο χαμηλό και μεσαίο φάσμα λειτουργίας. Παράλληλα, οι αλλαγές αποσκοπούν στη μείωση της τάσης για σβήσιμο του κινητήρα στις πολύ χαμηλές στροφές λειτουργίας.

Τα πιο σημαντικά νέα στη μεγάλη enduro της Yamaha έχουν να κάνουν με το αλουμινένιο πλαίσιο της, η στιβαρότητα του οποίου έχει αναθεωρηθεί για περισσότερη ισορροπία μεταξύ στιβαρότητας και πληροφόρησης. Οι Ιάπωνες αναφέρουν ότι ο εμπρός σωλήνας του περιμετρικού πλαισίου έχει πλέον άνω τμήμα με παχύτερα τοιχώματα και στενότερο κάτω τμήμα, με τις ασύμμετρες βάσεις κινητήρα να εξασφαλίζουν μεγαλύτερη άνεση στον αναβάτη και καλύτερη απόκριση στις εντολές του, κατά την αντιμετώπιση δύσκολων περασμάτων.

Yamaha WR450F 2027

Αλλαγές έχουμε στον υδραυλικό συμπλέκτη που έδωσε τη θέση του σε νέο και πιο ανθεκτικό με τη μανέτα να γίνεται πιο ελαφριά στο τράβηγμα. 

Η Yamaha άλλαξε και το πίσω φρένο με νέα σωληνάκια και νέο δίσκο μικρότερης διαμέτρου, ενώ νέα είναι και η δαγκάνα. Όλα μαζί μειώνουν το βάρος στον πίσω τροχό κατά 180 γραμμάρια.

Οι αλλαγές επηρέασαν και τις αναρτήσεις της KYB. Το ανεστραμμένο πιρούνι έχει ρυθμιστεί εκ νέου, με βάση τα νέα δεδομένα που φέρνει μαζί του το αναθεωρημένο πλαίσιο, ενώ ανασχεδιασμένο είναι το αμορτισέρ που φέρει μεγαλύτερο πιστόνι με στόχο να βελτιώσει τα χαρακτηριστικά απόσβεσης της πίσω ανάρτησης σε χαμηλές ταχύτητες κίνησης. 

Τέλος στα της εμφάνισης η Yamaha άλλαξε το πίσω φτερό με ένα πιο αιχμηρό και έβαλε και νέα γραφικά στα λιγοστά πλαστικά της enduro.

Yamaha WR450F 2027