MV Agusta: Beauty is not a Sin - Για πρώτη φορά διαφημιστικό σποτ στο Διεθνές Φεστιβάλ Κινηματογράφου Βενετίας [Teaser Video]

Με σκηνοθέτη τον Δανό Nicolas Winding Refn των Bronson και Drive
MV Agusta - Beauty is not a sin
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/9/2024

Η ταινία μικρού μήκους της MV Agusta “Beauty is not a sin”, δηλαδή “η ομορφιά δεν είναι αμαρτία” δημιουργεί ιστορία, καθώς είναι το πρώτο διαφημιστικό σποτ που μπαίνει στην επίσημη επιλογή του Διεθνούς Φεστιβάλ Κινηματογράφου Βενετίας.

Κάπως έτσι, η MV Agusta είναι η πρώτη εταιρεία που έχει προωθητική ταινία μικρού μήκους στο εμβληματικό φεστιβάλ που έχει συνδέσει το όνομά του με την 7η τέχνη, και πρέπει να ομολογήσουμε πως το κατόρθωμα αυτό είναι ίσως η πιο επιτυχημένη ενέργεια των τελευταίων ετών από το marketing της ιταλικής εταιρείας, μια εταιρεία που ως μότο έχει το “Motorcycle Art”.

H παραπάνω ταινία μικρού μήκους εμπνέεται από το Supverveloce 1000 Serie Oro, ενώ στο σενάριο και στη σκηνοθεσία υπεύθυνος είναι ο Δανός Nicolas Winding Refn που μεταξύ άλλων έχει σκηνοθετήσει ταινίες όπως το Bronson (2008) με τον Tom Hardy στον πρωταγωνιστικό ρόλο, και το Drive (2011) με πρωταγωνιστή τον Ryan Gosling.

MV Agusta - Beauty is not a sin

Η ταινία έκανε το ντεμπούτο της στις 31 Αυγούστου του 2024 στο 81ο Διεθνές Φεστιβάλ Κινηματογράφου Βενετίας, ενώ για την ώρα η MV Agusta δεν την έχει ανεβάσει στο κανάλι της στο Youtube, ενώ στην προαναφερθείσα πλατφόρμα βρίσκεται μόνο ένα σύντομο τρέιλερ για εκείνη.

Η MV Agusta έδωσε το project στον Refn δίνοντάς του απόλυτη ελευθερία να δημιουργήσει μια ταινία κινηματογραφικής τέχνης που να αντιπροσωπεύει τις ιδέες της ομορφιάς και του πόθου, που αποτελούν κομβικά σημεία πίσω από το project του Superveloce 1000 Serie Oro.

MV Agusta - Beauty is not a sin

Το αποτέλεσμα είναι μια 7λεπτη διαφημιστική ταινία, που εστιάζει στην αισθητική, την ποίηση αλλά και την πρόκληση, με τον Alberto Barbera, Διευθυντή του Φεστιβάλ να αναφέρει πως “είναι πολύ όμορφη για να αποτελεί απλώς ένα διαφημιστικό”.

Αναμένουμε τώρα να δούμε την ταινία, στο άμεσο μέλλον, στα social media της MV Agusta

EICMA: CFORCE TECH GEN4 2026 - Φουτουριστικό design και τεχνολογία που δείχνει το μέλλον

Ανεβάζει ταχύτητα η CFMOTO, διαχωρίζοντας την πορεία της από της θυγατρικής GOES - Ετοιμάζει CFORCE C4, C5 TOURING και C6 PRO TOURING
CFORCE TECH GEN4
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/11/2025

Στην αποστολή των GOES ATV, στην ερώτησή μας για το πώς προτίθεται η CFMOTO να διαχωρίσει τα τετράτροχα οχήματα των δυο εταιρειών ώστε να αποφύγει τον εσωτερικό ανταγωνισμό, η πληροφορία που μας δόθηκε ήταν να περιμένουμε την EICMA όπου θα υπήρχε το επόμενο στάδιο του πρωτότυπου ATV της CFMOTO, δείχνοντας την πιο high-tech πορεία της εταιρείας, σε σχέση με τις γουρούνες της GOES που θα παραμείνουν πιο προσιτές και οικονομικές.

Πράγματι, στο Μιλάνο, ο Alexei Mikhailov, Διευθυντής Σχεδιασμού της CFMOTO USA, παρουσίασε τα CFORCE C4, CFORCE C5 TOURING και CFORCE C6 PRO TOURING, με το CFORCE TECH GEN4 σε κεντρική θέση να δείχνει την κατεύθυνση που θα τραβήξει η εταιρεία. Σημειώστε πως τα C4, C5 & C6 αποτελούν μοντέλα που θα δούμε μάλλον το 2027, ενώ για την ώρα και για το 2026 παραμένουν στην γκάμα της εταιρείας τα γνωστά μας CFORCE 450, 520, 625, 850 και 1000.

CFORCE 4

Και τα τρία νέα ATV (C4, C5, C6 PRO TOURING) υιοθετούν το νέο design της εταιρείας, δείχνοντας πολύ πιο φουτουριστικά και τετραγωνισμένα από πριν, ενώ μόλις έχουμε περισσότερα νέα για ημερομηνίες άφιξης και εφαρμοσμένες νέες τεχνολογίες θα σας ενημερώσουμε.

CFORCE GEN 4

Και μιας και πιάσαμε τις τεχνολογίες που θα δούμε να εισάγονται σταδιακά στα μελλοντικά ATV παραγωγής της CFMOTO, ας ρίξουμε μια ματιά στο πρωτότυπο TECH GEN4 που είναι ο προπομπός αυτών των τεχνολογιών. Το TECH GEN4 διαθέτει ηλεκτρονικές αλλαγές σχέσεων στο κιβώτιο (E-Shift) -τεχνολογία που έχουμε ήδη δει προσφάτως στα SSV της εταιρείας, σύστημα ευστάθειας (Stability Control) με προηγμένο ABS, νέο πλαίσιο με περισσότερες υπολογισμένες ελαστικτότητες για καλύτερη συμπεριφορά στην οδήγηση, μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούς, OCA πέδηση και Adaptive προβολείς που φωτίζουν το εσωτερικό της στροφής, ηλεκτρονικές αναρτήσεις, Traction Control, Vehicle Hold Control, Hill Start Assist και Hill Descent Control.

Ετικέτες