MV Agusta Lucky Explorer 9.5 Project - Στην EICMA η τελική μορφή του

Με την ιταλική εταιρεία να έρχεται για πρώτη φορά στο Μιλάνο σε συνεργασία με την PIERER Mobility AG
motomag MV Agusta – Θα παρουσιαστεί στην EICMA η τελική μορφή του Lucky Explorer 9.5 Project
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

25/10/2023

Στη σημαντικότερη έκθεση μοτοσυκλέτας στον κόσμο η οποία διεξάγεται στο Μιλάνο από τις 7 έως τις 12 Νοεμβρίου, η MV Agusta θα δώσει το παρών παρουσιάζοντας τα νέα της μοντέλα, με την ιταλική εταιρεία να αποκαλύπτει την τελική μορφή του Lucky Explorer 9.5 Project το οποίο περιμένουμε εδώ και αρκετό καιρό.

Αναμφίβολα το μοντέλο το οποίο ανυπομονεί ο κόσμος να δει από την MV Agusta στην EICMA είναι το Lucky Explorer 9.5 Project το οποίο για πρώτη φορά παρουσιάστηκε στην EICMA 2021, ενώ ένα χρόνο αργότερα το ΜΟΤΟ το οδήγησε σε πρωτότυπη μορφή. Το Adventure μοντέλο της MV Agusta το οποίο σύμφωνα με πηγές από την Αυστραλία θα άλλαζε όνομα και θα ονομαζόταν “Enduro Veloce” τελικά μάλλον... επανέρχεται στις αρχικές ρίζες όσον αφορά την ονομασία του, και θα το δούμε να ονομάζεται Lucky Explorer 9.5 Project (τουλάχιστον με αυτή την ονομασία αναφέρεται σε αυτό η εταιρεία στο δελτίο τύπου της) στην τελική του μορφή που θα παρουσιαστεί στην EICMA σε λίγες μέρες.

Ετικέτες

ZXMOTO 250T ADV: Δικύλινδρο adventure scooter με τον κινητήρα στο κέντρο του πλαισίου

Με cruise control στον στάνταρ εξοπλισμό
ZXMOTO
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/9/2026

Η ZXMOTO συνεχίζει να εντυπωσιάζει τον μοτοσυκλετιστικό κόσμο, παρουσιάζοντας ένα adventure scooter με χαρακτήρα μοτοσυκλέτας και cruise control στην έκθεση CIMAMotor 2026.

Το Adventure Scooter της ZXMOTO φέρει δικύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα 249 κυβικών που θα αποδίδει περίπου 27 ίππους. Βέβαια, η είδηση εδώ είναι πως το σκούτερ θα έχει στοιχεία μοτοσυκλέτας, αφού ο κινητήρας του είναι κεντρικά τοποθετημένος, όπως συμβαίνει συνήθως σε σκούτερ μεγαλύτερων κυβικών, ενώ το ψαλίδι είναι αλουμινένιο.

Όσον αφορά τον τομέα των αναρτήσεων, μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι και πίσω monoshock αμορτισέρ. Το μεταξόνιο ορίζεται στα 1.420 χιλιοστά και την τελική μετάδοση αναλαμβάνει ένας ιμάντας, ενώ οι διαστάσεις των τροχών του είναι 15 ιντσών μπροστά και 14 ιντσών πίσω.

ZXMOTO

Ο εξοπλισμός είναι σε εξαιρετικά υψηλό επίπεδο, καθώς περιλαμβάνει οθόνη TFT 5 ιντσών, cruise control (!) και traction control.

Προς το παρόν βρίσκεται ακόμα σε στάδιο πρωτότυπου, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2027, οπότε τα τελικά τεχνικά χαρακτηριστικά ίσως και να αλλάξουν. Εμείς θα σας ενημερώσουμε μόλις εκείνα ανακοινωθούν, αλλά και μόλις μάθουμε αν το σκούτερ θα εισαχθεί στην χώρα μας, τώρα που πλέον έχουμε και Έλληνα αντιπρόσωπο.