MV Agusta Superveloce Arsham - Συλλεκτική έκδοση σε 6 αντίτυπα

Από τον

Κώστα Γκαζή

8/12/2023

Η MV Agusta συνεργάζεται με τον Αμερικανό καλλιτέχνη Daniel Arsham, ο οποίος αποσυνθέτει μια Superveloce, για μια custom δημιουργία με λευκό φαίρινγκ, και τεχνική… διάβρωσης, όπου σε ορισμένα σημεία του κοστουμιού βρίσκουμε τρύπες από τις οποίες ξεπηδούν κρύσταλλοι.

Ο Daniel Arsham είναι γνωστός ως καλλιτέχνης που “σπάει τους κανόνες” της ερμηνείας της τέχνης, και ακριβώς για αυτό τον λόγο λατρεύεται από τους corporate πελάτες του (ανάμεσα τους και τα κοσμήματα Tiffany, τα αυτοκινητάκια Hot Wheels, Moet & Chandon, κ.α.), ενώ την ίδια στιγμή ακροβατεί επικίνδυνα κοντά στο δήθεν.

Στο δελτίο τύπου της MV Agusta διαβάζουμε για την “πρωτοποριακή μέθοδο διάβρωσης” του Arsham, για “τεχνολογική απαξίωση”, για “ψηφιακή αποϋλοποίηση” και για “ποιητική σύγκρουση του παρόντος, του μέλλοντος και του παρελθόντος”… σε ένα κείμενο που δείχνει να παλεύει απεγνωσμένα να υποστηρίξει εννοιολογικά την “τέχνη” του Αμερικανού.

Εμείς αυτό που βλέπουμε είναι σαφώς πιο πεζό -και αρκετά πιο άσχημο. Μια Supeveloce με εκθαμβωτικό λευκό κοστούμι, πάνω στο οποίο σε ορισμένα σημεία υπάρχουν τρύπες μέσα στις οποίες φωλιάζουν μερικοί κρύσταλλοι. Σαν να βλέπεις ορυχείο ένα πράγμα.

Η MV Agusta Superveloce Arsham θα παραχθεί σε 6 μόλις κομμάτια (ευτυχώς), και θα έχει συλλεκτική -αν και όχι αισθητική- αξία. H MV Agusta δεν αναφέρεται στην τιμή της, η οποία θα γνωστοποιηθεί μόνο σε συλλέκτες, κατόπιν αιτήματος.

Ετικέτες

arsham

https://bit.ly/MOTO_679

Από τον

Παύλο Καρατζά

18/3/2026

Η νέα Triumph Daytona 660 έρχεται με σημαντικές αναβαθμίσεις που περιλαμβάνουν ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι Showa, quickshifter δύο κατευθύνσεων, νέα χρώματα και ελαστικά Metzeler M9RR Supersport.

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας βρίσκουμε τον τρικύλινδρο κινητήρα 660 κ.εκ. της Triumph που αποδίδει 94 ίππους στις 11.250 σ.α.λ. και 7 kg.m ροπής στις 8.250 σ.α.λ., με κόφτη στις 12.650 στροφές και το 80% της ροπής να είναι διαθέσιμο σε όλο το φάσμα των στροφών - όπως έχει ήδη εμφανιστεί σε Tiger Sport 660 και Trident 660.

Η εταιρεία αναφέρει πως το πλαίσιο είναι βελτιωμένο αξιοποιώντας την αγωνιστική εμπειρία της Triumph στις κατηγορίες Sportbike του CIV (Ιταλία) και του IDM (Γερμανία), καθώς και στο Pirelli National Sportbike Championship του Ηνωμένου Βασιλείου.

Το νέο Daytona διαθέτει ηλεκτρονική διαχείριση γκαζιού, quickshifter δύο κατευθύνσεων, συμπλέκτη ολίσθησης, τρία διαφορετικά riding modes που αλλάζουν μέσω της TFT οθόνης που - με το προαιρετικό κιτ συνδεσιμότητας - προσφέρει πλοήγηση στροφή-στροφή, όπως και έλεγχο μουσικής και κλήσεων.

Πολύ σημαντική είναι η προσθήκη του ρυθμιζόμενου ανεστραμμένου πιρουνιού Showa με διάμετρο 41 mm και διαδρομή 110 mm, ενώ πίσω συναντάμε ένα αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας με δυνατότητα προφόρτισης ελατηρίου με διαδρομή 130 mm.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, βρίσκουμε ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες με δίσκους 310 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα με δίσκο 220 mm πίσω.

Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνει μεταξύ άλλων Traction Control, LED φώτα, ABS της Continental και ελαστικά Metzeler M9RR Supersport. Το ύψος της σέλας ορίζεται στα 810 mm, το μεταξόνιο στα 1.425 mm και το βάρος της μοτοσυκλέτας είναι 201 κιλά με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 14 λίτρων.

Η νέα Daytona 660 του 2026 έρχεται σε τρεις χρωματισμούς λευκό, γκρι και μαύρο, καθώς αναμένεται να φτάσει στο δίκτυο της Triumph από τον επόμενο μήνα (Απρίλιο) σε τιμή που δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη για τη χώρα μας.