Νέο βίντεο-teaser για το Suzuki Hayabusa του 2021! [video]
Οι πρώτες εικόνες και... στοιχεία!
Από τον
Λάζαρο Μαυράκη
28/1/2021
Η Suzuki αποφάσισε επιτέλους, όπως έχουμε γράψει και στο παρελθόν, να παρουσιάσει για το 2021 τη νέα γενιά του Hayabusa, δημιουργώντας ένα σίριαλ που κρατάει εδώ και αρκετά χρόνια. Τελικά η αυλαία αυτού του σίριαλ θα πέσει στις 5 φεβρουαρίου, όταν θα γίνει η επίσημη παρουσίαση του Hayabusa, χωρίς να έχουν διαρρεύσει πολλές λεπτομέρειες.
Πέρα από το ότι θα είναι εφοδιασμένο με την πλειοψηφία των ηλεκτρονικών συστημάτων, που πλέον θεωρούνται εκ των ουκ άνευ, και μας οδηγεί στο συμπέρασμα ότι θα διαθέτει και μονάδα IMU, είχε δημιουργηθεί και μια έντονη φημολογία για τα όργανα, κάνοντας πολλούς να εικάζουν ότι στο νέο Hayabusa θα τοποθετηθεί μία οθόνη TFT, όπως συνηθίζεται ευρέως σήμερα.
Το βίντεο-teaser που έδωσε στην δημοσιότητα η Suzuki και δείχνει τις πρώτες εικόνες της μοτοσυκλέτας εν δράσει σε μια οβάλ πίστα, μας δίνουν μια γεύση για το πώς ακούγεται ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας, αλλά και την πρώτη πληροφορία για τα όργανα, που δείχνουν να διατηρούν την διάταξη και την σχεδίαση των προηγούμενων μοντέλων, μαζί όμως και με μια TFT οθόνη! Μάλιστα, στα πλάνα φαίνεται πως η μοτοσυκλέτα ταξιδεύει με πάνω από 290Km/h στο κοντέρ.
Αυτές οι λίγες εικόνες από τα όργανα μας δίνουν και μερικές επιπλέον πληροφορίες για τον ηλεκτρονικό εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας, όπως τα αρχικά SDMS, που μαρτυρούν την ύπαρξη των power modes, αλλά και την ύπαρξη quickshifter που μπορεί να απενεργοποιηθεί, όπως φαίνεται στην οθόνη. Οι υπόλοιπες ενδείξεις που θα μπορούσαν να μας δώσουν κάτι παραπάνω, δυστυχώς κρύβονται από το κλειδί…
Ένα ακόμη ενδιαφέρον στοιχείο, είναι αυτό που αναγράφεται προς το τέλος του βίντεο, με την φράση "Perfectly poised" και που εκτός των άλλων μπορεί να αναφέρεται στην τοποθέτηση μιας νέας γενιάς αναρτήσεων που προσφέρουν πολύ μεγαλύτερο φάσμα ρυθμίσεων (πέρα από τις αποσβέσεις για την συμπίεση και την επαναφορά) κάτι για το οποίο γίνεται πολύς λόγος το τελευταίο διάστημα.
Αναμονή λοιπόν μέχρι τις 5 Φεβρουαρίου, όπου θα αποκαλυφθούν όλες οι λεπτομέρειες για την πιο συναρπαστική –ίσως- μοτοσυκλέτα για το 2021.
Triumph Tiger Sport 660 και Trident 660 2026: 14 άλογα πάνω! Οι τιμές στην Ελλάδα!
Αυξημένη είναι και η ροπή των δύο νέων μοντέλων
Από τον
Παύλο Καρατζά
20/1/2026
Η Triumph ανανεώνει τις δύο τρικύλινδρες μοτοσυκλέτεςTiger Sport 660 και Trident 660 για το 2026 που πλέον γίνονται πιο ισχυρές.
Ο κινητήρας είναι ο ίδιος αλλά έχει υποστεί μικρές αναβαθμίσεις με αποτέλεσμα να αποδίδει 94 ίππους (από 80) στις 11.250 σ.α.λ. και 6,93 kg.m (από 6,5) ροπής στις 8.250 σ.α.λ. Αυτό δείχνει και τα περιθώρια αυτού του κινητήρα, καθώς με αλλαγές στην τροφοδοσία ανεβάζει εύκολα την απόδοσή του με σημαντικό νούμερο. Και το εύκολα πηγάζει από το γεγονός πως έχουμε αυστηρότερες προδιαγραφές ρύπων.
Η τιμή του Trident 660 στην Ελλάδα είναι €9.990, ενώ του Tiger Sport 660 ξεκινούν από €10.290.
Οι αναβαθμίσεις δεν σταματούν στον κινητήρα, καθώς η Trident 660 φρεσκαρίστηκε και στην εμφάνισή αλλάζοντας τα λιγοστά πλαστικά της με νέα, ενώ ανασχεδιασμένο είναι και το ρεζερβουάρ. Αλλαγές είχαμε και για την Tiger Sport 660 με το ρεζερβουάρ της να μεγαλώνει από τα 17,2 στα 18,6 λίτρα.
Η πίσω ανάρτηση Showa της Trident 660 είναι βελτιωμένη, ενώ και οι δύο μοτοσυκλέτες έρχονται με νέα χρώματα και γραφικά. Για το Trident 660, τα χρώματα Cosmic Yellow και Stone Grey αποτελούν premium επιλογές, με το Snowdonia White να προσφέρεται ως το βασικό χρώμα. Η Tiger Sport 660 παρουσιάζει τα χρώματα Interstellar Blue με Mineral Grey και Silver Ice με Intense Orange ως νέες premium επιλογές, καθώς και την στάνταρ επιλογή Pure White.
Αναβαθμισμένος τρικύλινδρος κινητήρας 660 κυβικών
Η ισχύς του κινητήρα αυξήθηκε σχεδόν 20% όσον αφορά τους ίππους και 5% όσον αφορά την ροπή, που το 80% αυτής είναι διαθέσιμο από τις 3.000 σ.α.λ. έως σχεδόν τις 12.000 σ.α.λ. Παρά την αύξηση αυτή, οι μοτοσυκλέτες είναι συμβατές και για διπλώματα A2, με τις κατάλληλες τροποποιήσεις φυσικά.
Τα σώματα πεταλούδας είναι πλέον τρία, από ένα που ήταν πριν. Επανασχεδιασμένο είναι και το φιλτροκούτι που βελτιώνει την ροή του αέρα, ενώ οι βαλβίδες εξαγωγής είναι μεγαλύτερες και προφίλ εκκεντροφόρου που επιτρέπει μεγαλύτερη βύθιση των βαλβίδων. Για τη διαχείριση της αυξημένης απόδοσης, το σύστημα ψύξης έχει αναβαθμιστεί με ένα μεγαλύτερο ψυγείο. Το σύστημα εξάτμισης διαθέτει πλέον σχεδιασμό 3-σε-1 με ανανεωμένο καταλύτη. Όσον αφορά την μετάδοση, νέοι είναι οι άξονες, οι σχέσεις μετάδοσης και η τελική μετάδοση που συνδυάζονται με τον quickshifter Triumph Shift Assist που έχει επαναπρογραμματιστεί.
Ας δούμε και τις αλλαγές ανά μοντέλο πιο συγκεντρωτικά:
Trident 660
Εκτός του ισχυρότερου κινητήρα, η Trident 660 έχει υποστεί αναβαθμίσεις στο πλαίσιο για το 2026 και την πίσω ανάρτηση Showa με ρύθμιση προφόρτισης και επαναφοράς, με διαδρομή 130 mm που συνδυάζονται με το πιρούνι Showa 41 mm με διαδρομή 120 mm. Νέο "κοστούμι" και ρεζερβουάρ, νέος προβολέας.
Tiger Sport 660
Εκτός του ισχυρότερου κινητήρα, η Tiger Sport 660 διαθέτει νέο φέρινγκ, μεγαλύτερο ρεζερβουάρ.
Ο Paul Stroud, Διευθύνων Σύμβουλος της Triumph Motorcycles, δήλωσε: “Τόσο η Trident 660 όσο και η Tiger Sport 660 έχουν αποκτήσει τεράστια δημοτικότητα σε όλο τον κόσμο, προσελκύοντας αναβάτες όλων των ηλικιών και επιπέδων εμπειρίας, από αρχάριους μέχρι έμπειρους αναβάτες. Η Trident 660 έχει επίσης φέρει περισσότερες γυναίκες στην Triumph από οποιοδήποτε άλλο μοντέλο της γκάμας μας. Αυτές οι μοτοσυκλέτες έχουν κερδίσει πολλά βραβεία και έχουν φέρει μια νέα ομάδα αναβατών στην μάρκα Triumph.
Για το 2026, έχουμε ανεβάσει και τις δύο μοτοσυκλέτες στο επόμενο επίπεδο. Το αποτέλεσμα είναι μια σημαντική αύξηση της απόδοσης, που επαναφέρει την Trident 660 στην κορυφή της κατηγορίας της και εξασφαλίζει τη θέση της Tiger Sport 660 ως ηγέτη της κατηγορίας. Παράλληλα, και τα δύο μοντέλα έχουν υποστεί σημαντικές αναβαθμίσεις στο πλαίσιο και την εμφάνιση, που ενισχύουν την παρουσία και τις δυνατότητές τους, διατηρώντας παράλληλα την προσβασιμότητα και τη συμβατότητα με την άδεια οδήγησης A2 που τα έχουν κάνει τόσο δημοφιλή.
Η Tiger Sport 660 ανήκει στην κατηγορία Adventure Sport-Touring και απευθύνεται σε αναβάτες που θέλουν μια ευέλικτη μοτοσυκλέτα για τις μετακινήσεις τους κατά τη διάρκεια της εβδομάδας, διασκεδαστική οδήγηση τα σαββατοκύριακα και μακρύτερα ταξίδια – συχνά με συνεπιβάτη και πλήρως φορτωμένη. Το Trident 660, από την άλλη πλευρά, είναι ένα roadster μεσαίου μεγέθους που έχει γίνει το αγαπημένο των αναβατών που αναζητούν μια ευέλικτη, κομψή μηχανή για οδήγηση στην πόλη και διασκεδαστική οδήγηση σε επαρχιακούς δρόμους. Αυτές οι αναβαθμίσεις εξασφαλίζουν ότι και τα δύο μοντέλα συνεχίζουν να προσφέρουν ακριβώς αυτό που οι αναβάτες τους εκτιμούν περισσότερο, με ακόμα περισσότερες επιδόσεις και εκλεπτυσμένη τεχνολογία”.
SPECIFICATION - TRIDENT 660
ENGINE AND TRANSMISSION
Type
Liquid cooled, inline 3-cylinder,12 valve, DOHC, 240° Firing order
