Νέο Honda CBR600RR-R τον Οκτώβριο!

Υπάρχουν πληροφορίες για την παρουσίασή του
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/5/2020

Πριν από μερικές βδομάδες, το ιαπωνικό περιοδικό Young Machine (το οποίο όπως έχουμε γράψει και το παρελθόν έχει πολύ καλή εσωτερική πληροφόρηση μέσα από τα εργοστάσια) δημοσίευσε ένα άρθρο στο οποίο αναφέρεται ότι ένα CBR600RR βρίσκεται στην διαδικασία της εξέλιξης. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, η Honda θα ακολουθήσει τα χνάρια του μεγαλύτερου Fireblade, καθώς θα αποτελεί το πιο ακραίο μοντέλο της γκάμας της, στην κατηγορία των μεσαίων κυβισμών.

Η προσμονή για μια νέα γενιά CBR600 έχει δημιουργηθεί από τότε που σταμάτησε η παραγωγή της τελευταίας γενιάς εδώ και τέσσερα σχεδόν χρόνια για την Ευρώπη. Όπως φαίνεται τώρα, αυτή η προσμονή παίρνει τέλος, αφού σύμφωνα με πληροφορίες που έρχονται από Ινδία (!) μεριά, το… baby Fireblade έχει προγραμματιστεί να παρουσιαστεί κατά την διάρκεια του GP της Ταϊλάνδης, στις 2-4 Οκτωβρίου.

Έγκυρες πηγές αναφέρουν πως αρχικά η παρουσίαση της μοτοσυκλέτας ήταν προγραμματισμένη στις αρχές της φετινής χρονιάς, αλλά λόγω της πανδημίας, η Honda άλλαξε το χρονοδιάγραμμά της, έτσι ώστε να συμπίπτει και με τις νέες ημερομηνίες του ημερολογίου των MotoGP. Το GP της Ταϊλάνδης ήταν διεξαχθεί στις 22 Μαρτίου, πριν την ανακοίνωση της αναβολής του για τον Οκτώβρη από την Dorna.

Το νέο μοντέλο, προφανώς και θα πληροί τις Euro5 προδιαγραφές ώστε να κάνει μια δυναμική επιστροφή. Να θυμίσουμε ότι η Honda αποφάσισε την διακοπή της παραγωγής του στα τέλη του 2016, αντί να το αναβαθμίσει για να συμμορφωθεί με τις νέες προδιαγραφές. Η σημαντική πτώση στις πωλήσεις των supersport, συνηγόρησε κι αυτή στο να στείλει η Honda το CBR πίσω στο σχεδιαστήριο για έναν ολικό επανασχεδιασμό.

Δεν ξέρουμε ακόμη πολλές λεπτομέρειες για το νέο… CBR600RR-R αλλά είναι σχεδόν βέβαιο ότι η μοτοσυκλέτα θα δανειστεί πολλά στοιχεία από την εμφάνιση του Fireblade.

 

 

EICMA: Honda 2026 - E-Clutch και νέα χρώματα για τα μεσαία μοντέλα

Το E-Clutch θα φορεθεί σε XL750 Transalp, CB750 Hornet, NX500, CBR500R και CB500 Hornet
Honda - E-Clutch στα μεσαία κυβικά
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2025

Η Honda τοποθετεί πλέον ευρέως τον ηλεκτρονικό συμπλέκτη E-Clutch στην γκάμα των μεσαίων κυβικών της, και συγκεκριμένα στις μοτοσυκλέτες XL750 Transalp, CB750 Hornet, NX500, CBR500R και CB500 Hornet, ενώ για το 2026 τα προαναφερθέντα μοντέλα θα κυκλοφορήσουν και σε νέα χρώματα.

Λίγες ημέρες μόλις πριν δημοσιεύσαμε ένα τεχνικό άρθρο για το E-Clutch της Honda και σήμερα η ιαπωνική εταιρεία ανακοινώνει πως θα χρησιμοποιήσει ευρέως τον ηλεκτρονικό συμπλέκτη σε επιπλέον πέντε μοντέλα της! Σημειώστε πως τουλάχιστον για την ώρα θα συνεχίσουν να διατίθενται και οι εκδόσεις με τον συμβατικό συμπλέκτη στις πέντε παραπάνω μοτοσυκλέτες, για όλους όσους προτιμούν την κλασική εκδοχή αλλαγής ταχυτήτων.

Θυμίζουμε πως το E-Clutch σου δίνει τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσεις τη μανέτα του συμπλέκτη μόνο αν έτσι επιθυμείς καθώς έχεις τη δυνατότητα να... αγνοήσεις τη μανέτα, ανεβάζοντας και κατεβάζοντας ταχύτητες μόνο με τη χρήση του λεβιέ στο πόδι σαν να χρησιμοποιείς quickshifter διπλής κατεύθυνσης.

Hornet E-Clutch

Τα μοντέλα Transalp 750 και Hornet 750 διαθέτουν για το 2026 το Honda E-Clutch σε συνδυασμό με το Throttle-by-Wire. Αυτό επιτρέπει στο σύστημα να ρυθμίζει την απόκριση του γκαζιού, προσαρμόζοντας τις στροφές του κινητήρα στην ταχύτητα του πίσω τροχού για ακόμα πιο ομαλή αλλαγή ταχυτήτων.

NX E-clutch

Το σύστημα Honda E-Clutch θα είναι επίσης διαθέσιμο για πρώτη φορά ως προαιρετικό σε τρία μοντέλα των 500cc και συγκεκριμένα τα CB500 Hornet, NX500 και CBR500R.

Μάλιστα, είναι η πρώτη φορά που το E-Clutch θα είναι διαθέσιμο σε μοντέλα που απαιτούν δίπλωμα A2.