To νέο KTM 450 Rally Factory Replica 2022!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

24/6/2021

Φτιαγμένο με μοναδικό σκοπό την κυριαρχία στο ανταγωνιστικό περιβάλλον των αγώνων, το νέο KTM 450 Rally Factory Replica είναι πιο ready to race από ποτέ, προκειμένου να επιβεβαιώσει την υπεροχή του στο πιο σκληρό και απαιτητικό πρωτάθλημα του κόσμου: τους αγώνες rally. Οι Αυστριακοί εξάλλου, έχουν άπειρη συσσωρευμένη εμπειρία τεκμηριωμένη με νίκες και τρόπαια, στο συγκεκριμένο πεδίο, με δεδομένα που έρχονται από την ελίτ των αναβατών.

Πιο συγκεκριμένα, οι αναβάτες της ομάδας Red Bull KTM Factory Racing, Toby Price, Sam Sunderland και Matthias Walkner, ήταν αυτοί που έδωσαν τις κατευθυντήριες γραμμές για την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, έτσι ώστε το KTM 450 Rally Factory Replica να γίνει συνώνυμο των rally και να αποτελέσει τον κατάλληλο σύμμαχο για αναβάτες από όλο τον κόσμο που θέλουν να δοκιμαστούν στα σκληρότερα τερέν.

Η μοτοσυκλέτα είναι "χτισμένη" γύρω από τον αποδεδειγμένα αξιόπιστο, μονοκύλινδρο κινητήρα με τον ένα επικεφαλής εκκεντροφόρο των 450cc, με ψεκασμό στην τροφοδοσία, σε συνδυασμό με ένα αγωνιστικό πλαίσιο που διαθέτει την μελετημένη από το εργοστάσιο ισορροπία, ανάμεσα στις ελαστικότητες και την ακαμψία.

Ο εξοπλισμός του απαρτίζεται από έναν μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων που σχεδιάστηκαν και εξελίχθηκαν μέσα στους αγώνες, τονίζοντας και τον exclusive χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Μέσα σ' αυτόν συμπεριλαμβάνεται και το πιρούνι κλειστού φυσιγγίου με τις κωνικές βαλβίδες διαμέτρου 48mm XACT PRO της WP, το οποίο έχει δρέψει αρκετές δάφνες στα παγκόσμια πρωταθλήματα. Επιπλέον, διαθέτει ένα αγωνιστικό κιβώτιο της PANKL Racing Systems για μια πιο γραμμική κατανομή της δύναμης και της ροπής, με το ίδιο ακριβώς γρανάζωμα που χρησιμοποιούν και οι μοτοσυκλέτες της Red Bull KTM Factory Racing στους αγώνες. Από την WP προέρχεται και το XACT PRO αμορτισέρ, ενώ η εξάτμιση είναι της Akrapovič.

Η συγκεκριμένη έκδοση θα παραχθεί σε μόλις 80 κομμάτια, τα οποία θα είναι διαθέσιμα για το 2022, με την τιμή να είναι προκαθορισμένη στα 25.900 ευρώ (συν Φ.Π.Α. και μεταφορικά) και η διάθεση θα ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο του 2021. Θα υπάρξει επίσης ένα πακέτο υποστήριξης και συντήρησης για έναν περιορισμένο αριθμό αναβατών που θα τρέξουν στο επόμενο Dakar Rally, με επιπλέον κόστος για όλα τα μοντέλα KTM Rally που θα δηλώσουν συμμετοχή.

https://bit.ly/MOTO_673

Νέα Μοντέλα

EICMA: SWM Versante 550 2026 - Νέο μεσαίο crossover

Με δικύλινδρο κινητήρα 494 κ.εκ. 49 ίππων και ακτινωτούς τροχούς 19''-17''

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/11/2025

Η SWΜ κάνει είσοδο στα 500άρια crossover με το Versante 550, μια μοτοσυκλέτα με ακτινωτούς τροχούς και 19άρη εμπρός, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB και καλό επίπεδο εξοπλισμού.

To SWM Versante 550 έχει εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα 494 κ.εκ. με την απόδοσή του να τον θέτει εκτός κατηγορίας διπλώματος Α2 αφού ξεπερνά τη μέγιστη επιτρεπόμενη ισχύ κατά δύο ίππους και φτάνει στους 49 (37 kW) στις 8.500 σ.α.λ. και τα 4,59 kg.m στις 8.500 και 7.000 σ.α.λ. αντίστοιχα.

Οι αναρτήσεις είναι ρυθμιζόμενες και προέρχονται από την KYB, το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό και τις συμβατικής τοποθέτησης δαγκάνες των φρένων υπογράφει η J.Juan. Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 110/80 και 150/70 για τον εμπρός και τον πίσω τροχό αντίστοιχα, ενώ το βάρος χωρίς υγρά βρίσκεται στα 210 κιλά.

Με το όνομά της να σημαίνει πλαγιά βουνού, η Versante 550 έχει ύψος σέλας στα 810 χλστ. και μεταξόνιο στα 1.450 χλστ., ενώ η αυτονομία της, σύμφωνα με την SWM ξεπερνά τα 400 χλμ. χάρη και στο 19λιτρο ρεζερβουάρ. Οι επιδόσεις της μοτοσυκλέτας βρίσκονται λογικά εντός του πλαισίου των 500-600 κ.εκ. με την εταιρεία να αναφέρει τελική ταχύτητα πάνω από 160χλμ./ώρα.

Η μοτοσυκλέτα θα κατασκευάζεται στην Κίνα σε εργοστάσιο του μητρικού Shineray Group και ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας είναι πλούσιος για τα δεδομένα της κατηγορίας που έχουν ανέβει πολύ τους τελευταίους μήνες ελέω των κινέζικων εταιρειών. Η μοτοσυκλέτα έχει TFT οθόνη που προσφέρει συνδεσιμότητα με κινητό και λειτουργία mirroring για πλοήγηση, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, τα φώτα είναι Full LED, ενώ στάνταρ είναι η θύρα USB, το σύστημα παρακολούθησης πίεσης των ελαστικών, το traction control, και το ρυθμιζόμενο ABS, όπως και η εμπρόσθια κάμερα καταγραφής με την SWM να αναφέρει ότι περιλαμβάνεται και σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης, το οποίο λογικά λειτουργεί μέσω της ίδιας κάμερας καθώς δεν διακρίνεται ραντάρ.