Ο μαχαραγιάς του Jaipur και το νέο Royal Enfield Classic 350 [VIDEO]

Βασιλικότερο του Βασιλέως το εξεζητημένο αισθητικά βίντεο, με αριστοκρατικά Βρετανικά και Ινδικά στοιχεία
Ο Μαχαραγιάς του Jaipur και το Royal Enfield Classic 350
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/8/2024

Η κατοχή της Ινδίας από τους Άγγλους άφησε ανεξίτηλο σημάδι στη δεύτερη πολυπληθέστερη χώρα του κόσμου, εμποτίζοντας σχεδόν τα πάντα με ένα μοναδικό μείγμα κουλτούρας. Κάπως έτσι το προωθητικό βίντεο της νέας Royal Enfield  Classic 350 συνδυάζει αριστοκρατικό Βρετανό-Ινδικό στιλ χρησιμοποιώντας ρούχα και αξεσουάρ εποχής, ενώ γυρίστηκε στο ανάκτορο του Windsor στη Βρετανία, με πρωταγωνιστή εκτός από την κλασική μοτοσυκλέτα τον Ινδό γαλαζοαίματο Padmanabh Singh, ανεπίσημο μαχαραγιά του Jaipur!

Στο βίντεο ο Padmanabh Singh, δισέγγονος του τελευταίου Μαχαραγιά του Jaipur, ανεπίσημος Μαχαραγιάς ο ίδιος (οι τίτλοι ευγενείας έχουν καταργηθεί στην Ινδία από το 1971), διάσημος παίχτης polo και μέλος της high-society της Ινδίας, ποζάρει στο αρχοντικό του Windsor, ενώ δίπλα στα αρχοντικά αξεσουάρ του, βρίσκεται σε εξέχουσα θέση και η νέα Royal Enfield Classic 350 που κάνει το ντεμπούτο της την 1η Σεπτεμβρίου του 2024.

Royal Enfield Classic 350

Η νέα Classic 350 έχει δεχθεί μικρή αναβάθμιση συγκριτικά με το προηγούμενο μοντέλο που εμφανίστηκε το 2021, με αισθητικό φρεσκάρισμα και νέα χρώματα, full-LED φώτα, ρυθμιζόμενες μανέτες, USB θύρα φόρτισης, ενώ οι κορυφαίες εκδόσεις Stealth και Emerald διαθέτουν το Tripper που προσφέρει Turn-by-turn πλοήγηση στον στάνταρ εξοπλισμό. Ο αερόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας των 349 κ.εκ. και των 20,2 hp παραμένει ως είχε.

Ετικέτες

QJMotor SRT400X: Νέα μικρή adventure στην καυτή κατηγορία

Θα θελήσει σίγουρα να πάρει κομμάτι μιας πίτας που συνεχώς χωρίζεται σε περισσότερα
SRT400X
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/8/2025

Για πολλά χρόνια η μάχη των εταιρειών κρατούσε καλά στα μεγάλα κυβικά, ενώ η κατηγορία των μοτοσυκλετών χαμηλομεσαίων κυβικών απαξιωνόταν. Όμως έχει ο καιρός γυρίσματα λένε και η παγκόσμια οικονομική κρίση σε συνδυασμό με την ωρίμανση του κοινού σε διάφορα επίπεδα, αναδεικνύει πλέον αυτή την κατηγορία σε “πρωταθλητή”.

Την αρχή την έκανε η CFMOTO με το μοντέλο 450 MT που τάραξε κυριολεκτικά τα νερά της αγοράς και εγχώρια υπερέβη κάθε προσδοκία, καθώς θυμηθήκαμε εποχές που σε κάθε στενό έβλεπες και ένα Yamaha XT. Με βάση τα παραπάνω, βλέπουμε πολλές μεγάλες εταιρείες να εστιάζουν στην κατηγορία αυτή και να προσπαθούν να πάρουν κομμάτι της πίτας. Ήδη αναμένουμε το 450 GS της BMW (περισσότερα εδώ), η Kawasaki ετοιμάζει νέο KLE, η Aprilia μικρό Tuareg και ούτω καθεξής.

Η QJMotor μπαίνει κι αυτή σε αυτό τον χορό με το SRT400X, που έχει εμφανιστεί σε κινεζικά έγγραφα έγκρισης τύπου, παρουσιάζοντας δύο εκδόσεις (μία με ψηλό φτερό και μία με χαμηλό) και δίνεται και η δυνατότητα προσθήκης βαλιτσών. Η μοτοσυκλέτα θα φέρει δικύλινδρο κινητήρα  449cc, με τις πληροφορίες να θέλουν την απόδοση του κινητήρα στους 52 ίππους, που είναι περισσότεροι από τον ανταγωνισμό. Όμως αυτό μπορεί να συμβεί σε άλλες αγορές, καθώς στην Ευρώπη η μοτοσυκλέτα θα έρθει με περίπου 47 ίππους που είναι το όριο για διπλώματα Α2.

Οι αναρτήσεις θα είναι σίγουρα της Marzocchi καθώς έχουν κοινό εργοστάσιο δίπλα στην QJ και η μοτοσυκλέτα θα φέρει ανεστραμμένο πιρούνι μπροστά και monoshock αμορτισέρ πίσω, ενώ το ψαλίδι θα είναι αλουμινένιο.

Ο μπροστινός τροχός είναι 21 ιντσών και ο πίσω τροχός 18 ιντσών, με ελαστικά 90/90-21 και 140/70-18 αντίστοιχα, ενώ το βάρος φαίνεται πως είναι 184 κιλά πλήρης υγρών, που δείχνει τον off road προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας και αν επαληθευτεί και από την ζυγαριά του MOTO είναι ένα πολύ καλό νούμερο. Το βάρος μπορεί να φτάσει τα 204 κιλά με τις τρεις βαλίτσες που θα υπάρχει σαν επιλογή για τους ενδιαφερόμενους.

Από τις φωτογραφίες μπορούμε να δούμε πως η μοτοσυκλέτα φέρει προστατευτική ποδιά κινητήρα, προστατευτικές χούφτες που μάλιστα τα φλας εδρεύουν πάνω τους – κάτι που σε μία πτώση ίσως προκαλέσει προβλήματα – και ακτινωτούς τροχούς.

Αναμένουμε σύντομα περισσότερες πληροφορίες για την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα και φυσικά και την τιμή της που με βάση την τιμολογιακή πολιτική της QJMotor, θα είναι άκρως ανταγωνιστική.