Οι πρώτες φωτό των νέων BMW R nineT Scrambler & Urban GS

Με πιο off-road προσανατολισμό
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/7/2021

Η BMW δουλεύει πάνω σε δύο ανανεωμένες εκδόσεις του R nineT με scrambler φιλοσοφία, εμπνευσμένες από τα πρώτα R80G/S. Με σαφείς τις προθέσεις για πιο χωμάτινο προσανατολισμό, δεν είναι απίθανο αυτές οι δύο νέες εκδόσεις να αποτελέσουν τους αντικαταστάτες των Urban G/S και Scrambler, της νοικογένειας R nineT, με εξίσου σαφή στόχο τον ανταγωνισμό από τα Triumph Scrambler 1200.

Ο φωτογραφικός φακός της MCN συνέλαβε τα δύο μοντέλα σε δοκιμές στο δρόμο, και όπως μπορούμε να δούμε στις φωτογραφίες διαθέτουν ακτινωτούς τροχούς 21 ιντσών με χωμάτινα ελαστικά Metzeler Karoo 3. Και οι δύο μοτοσυκλέτες έχουν μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων (εμπρός και πίσω), με τις πρώτες πληροφορίες να κάνουν λόγο για 250mm στο Urban G/S και 220mm στο Scrambler.

Για ακόμη περισσότερες εκτός δρόμου δυνατότητες, το Urban G/S έχει τους λαιμούς των εξατμίσεων ψηλά, ενώ ο συλλέκτης είναι τοποθετημένος κοντά στο κιβώτιο για να δημιουργήσει όσο το δυνατόν μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος.

Και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν νέα σέλα, με του Urban G/S να είναι ενιαία θυμίζοντας αυτές των πρώτων BMW Rally που έτρεχαν στο Dakar. Υπάρχουν ακόμη αρκετές διάσπαρτες… off-road πινελιές, όπως τα χωματερά μαρσπιέ και οι λεβιέδες, τα ψηλά φτερά και τα αφαιρούμενα μαρσπιέ του συνεπιβάτη. Στο Urban G/S οι σχεδιαστές της BMW έχουν τοποθετήσει το ψυγείο λαδιού λίγο πιο ψηλά, προκειμένου να μην "τραυματίζεται" εύκολα από πέτρες και χαλίκια.

Σε ό,τι αφορά τα ηλεκτρονικά, το πιο πιθανό είναι η BMW να χρησιμοποιήσει το πλήρες οπλοστάσιό της που χρησιμοποιεί και στο R 1250GS. Προς το παρόν, δεν υπάρχει κάποια επίσημη ενημέρωση ή… διαρροή που να κάνει λόγο για το πότε θα δούμε τα νέα μοντέλα σε παραγωγή, αλλά με δεδομένου ότι τα R nineT δέχτηκαν πρόσφατα αναβαθμιστικές πινελιές και επίκειται η ανανέωση των Triumph Scrambler 1200, δεν αποκλείεται να δούμε κάτι επίσημο πριν το τέλος του χρόνου.

CFMOTO V4 SR-RR: Τη δοκιμάζουν αναβάτες MotoGP στην πίστα [Video]

Daniel Holgado και David Alonso ανέλαβαν δράση
cfmoto_v4-sr-rr-prototype
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/9/2026

Οι μελλοντικοί αναβάτες της Ducati και της Honda στο MotoGP, Daniel Holgado και ο David Alonso, δοκιμάζουν τη νέα Superbike V4 SR-RR της CFMOTO, στη πίστα της Shanghai.

Έχουμε ενημερώσει πολλάκις για την ανάπτυξη της CFMOTO V4 SR-RR και τα νέα που έρχονται από την Ανατολή και έχουν να κάνουν με την ναυαρχίδα της κινέζικης βιομηχανίας μοτοσυκλετών. Αυτή τη φορά, η μοτοσυκλέτα βρέθηκε στο φυσικό της περιβάλλον, αφού όλοι οι αναβάτες της CFMOTO - Daniel Holgado και David Alonso από τη Moto2 (αμφότεροι του χρόνου στη MotoGP), Máximo Quiles και Marco Morelli από τη Moto3 - είχαν την ευκαιρία να την οδηγήσουν στην πίστα της Σαγκάης στην Κίνα και να βγάλουν τα πρώτα συμπεράσματα.

 
How to Share With Just Friends

How to share with just friends.

Posted by Facebook on Friday, December 5, 2014

 

 

Να θυμίσουμε εδώ πως η V4 superbike του λίτρου αποδίδει 210 ίππους και έχει τελική ταχύτητα 315,82 km/h που την καθιστά την ταχύτερη κινέζικη μοτοσυκλέτα, ενώ η τελευταία εμφάνισή της στη Shanghai International Circuit έγινε με καμουφλάζ.

Είναι δεδομένο πως η CFMOTO θέλει να μπει στις κορυφαίες κατηγορίες των αγώνων και με την V4 SR-RR στοχεύει στα WSBK, ενώ και το MotoGP βρίσκεται στις μελλοντικές της βλέψεις.

Τώρα αναμένουμε για το πότε η νέα κινέζικη superbike θα είναι έτοιμη να βγει στην αγορά, αλλά και την τιμή της που θα παίξει καθοριστικό ρόλο και αναμένεται να ανακατέψει την τράπουλα στην συγκεκριμένη κατηγορία.

 
How to Share With Just Friends

How to share with just friends.

Posted by Facebook on Friday, December 5, 2014

 

Ετικέτες