Online κρατήσεις για Yamaha R1M 2020!

Άνοιξε η ηλεκτρονική πλατφόρμα, ανακοινώθηκε τιμή!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

26/7/2019

Ούτε μήνας δεν έχει περάσει από την ανακοίνωση των αλλαγών για τα Yamaha R1 και R1M του 2020 και ήδη άνοιξε στην Ελλάδα η ηλεκτρονική πλατφόρμα κρατήσεων για το YZF-R1M, ενώ ανακοινώθηκε και η τιμή του. Συγκεκριμένα, η μοτοσυκλέτα που αποτελεί την ομολογκασιόν για το παγκόσμιο superbikes θα κοστίζει 28.100 ευρώ (όταν το προηγούμενο κόστιζε 25.700 ευρώ αντίστοιχα).

Να θυμίσουμε ότι μέσα στην πλούσια προίκα του και στον σημαντικά αναβαθμισμένο ηλεκτρονικό εξοπλισμό του, συμπεριλαμβάνονται το νέο σύστημα διαχείρισης του φρένου του κινητήρα, οι αναβαθμισμένες αναρτήσεις ERS αναρτήσεις της Öhlins με το πιρούνι ΝΡΧ, νέα οθόνη TFT με διαφορετικό αλγόριθμο και περισσότερες ρυθμίσεις παραμέτρων, αναβαθμισμένο cornering ABS, σύστημα επικοινωνίας CCU για ασύρματες ρυθμίσεις, carbon τμήματα από το "κοστούμι" και συμμόρφωση με τις επικείμενες προδιαγραφές Euro5.

EICMA: FB Mondial Spartan 600 2026 - Σπαρτιάτικο ντεμπούτο στα cruiser

Μεσαίο δικύλινδρο bobber στα 550 κ.εκ. - Με 55 ίππους και βάρος στα 204 κιλά
FM Mondial Spartan 600 2026 - EICMa 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

11/11/2025

Με το Spartan 600 η Mondial κάνει είσοδο στον κόσμο των cruisers με το Spartan, ένα bobber με δυνατό για την κατηγορία κινητήρα, προσεγμένη σχεδίαση και χαμηλό σχετικά βάρος.

To Spartan 600 είναι το τρίτο μοντέλο που παρουσιάζει η FB Mondial με αυτό το όνομα, το οποίο δεν συνδέεται άμεσα με το μικρότερο roadster, διαθέσιμο ως 250 και 125. Είναι παράλληλα και το μεγαλύτερο σε κυβισμό μοντέλο που έχει παρουσιάσει στη σύγχρονη ιστορία της και αναμένουμε να δούμε το δικύλινδρο εν σειρά μοτέρ και σε άλλα μοντέλα της εταιρείας στο μέλλον καθώς δεν πρόκειται να το αφήσει ανεκμετάλλευτο.

FM Mondial Spartan 600 2026 - EICMa 2025

Ο κινητήρας αποδίδει 55,3 ίππους και 5,5 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.250 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα από 554 κ.εκ., έχοντας δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερεις βαλβίδες στον κύλινδρο.

Οι τροχοί έχουν ζάντες διαμέτρου 16 ιντσών και "χοντρά" ελαστικά με μεγάλο προφίλ διαστάσεων 130/90 και 150/80 εμπρός και πίσω αντίστοιχα, με το βάρος, με υγρά, να ανακοινώνεται στα 204 κιλά και το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 710 χλστ.

Το πιρούνι είναι ανεστραμμένο με διάμετρο καλαμιών στα 41 χλστ. και η πίσω ανάρτηση έχει ένα αμορτισέρ, ενώ για την επιβράδυνση φροντίζει ένας δίσκος σε κάθε τροχό με την εμπρός δαγκάνα να είναι ακτινικά τοποθετημένη τεσσάρων εμβόλων. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 17,5 λίτρων και λογικά θα εξασφαλίζει μεγάλη αυτονομία με την κατανάλωση του κινητήρα να αναμένεται λογική.