Παρουσιάστηκε επίσημα το KTM 890 Adventure!

Ο απόλυτος off-road ταξιδευτής
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

20/10/2020

Η ΚΤΜ παρουσίασε και επίσημα το νέο ΚΤΜ 890 Adventure και μάλιστα με την πανευρωπαϊκή παρουσίαση να διοργανώνεται την χώρα μας, με το ΜΟΤΟ –φυσικά- να είναι εκεί, από όπου θα μπορέσετε να διαβάσετε τις πρώτες οδηγικές εντυπώσεις.

Ήδη είχατε μάθει από εδώ (και εδώ) τις λεπτομέρειες για τον αναβαθμισμένο κινητήρα από το 790 που διαθέτει η έκδοση R και Rally (ο οποίος είναι ίδιος και στην στάνταρ έκδοση) και την άντληση τεχνογνωσίας από το αγωνιστικό τμήμα της ΚΤΜ, ενώ στο ακόλουθο δελτίο τύπου που έδωσε στην δημοσιότητα το εργοστάσιο, μπορείτε να βρείτε συνοπτικά όλα τα στοιχεία και τις λεπτομέρειες του νέου 890 Adventure. Όπως διαπιστώσαμε κι εμείς από κοντά, το νέο 890 Adventure έχει διατηρήσει απαράλλαχτη την εμφάνιση του 790 (καλό για τους ιδιοκτήτες των 790, κακό για όσους δεν... τρελάθηκαν από την ομορφιά του), με σημαντική διαφοροποίηση -πέρα από τον κινητήρα- στην πίσω ανάρτηση. Για περισσότερες λεπτομέρειες μείνετε συντονισμένοι!

 

Δελτίο τύπου

 

Δεν υπήρξε ποτέ άλλοτε καλύτερη περίοδος για να ταξιδέψεις με μοτοσυκλέτα στον γύρο του κόσμου.

Η ασφαλής και γρήγορη μετακίνηση ήταν πάντα σημαντική παράμετρος που απλά απογειώνεται σε άλλα επίπεδα με τα γονίδια READY TO RACE της KTM. Ένα νέο μοντέλο για το 2021, το KTM 890 ADVENTURE, ανεβάζει τον πήχη των sport χαρακτηριστικών σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος του συνόλου που περιμένεις από μια KTM ADVENTURE και αποδίδει ένα εκπληκτικά ικανό adventure tourer τόσο εντός δρόμου όσο και σε εκτός δρόμου διαδρομές.



Το πετυχημένο KTM 790 ADVENTURE ήταν μια ήδη εξαιρετική πλατφόρμα στην οποία βασίστηκαν οι τεχνικοί της KTM για να μπορέσουν να προσφέρουν περισσότερα – πολύ περισσότερα – ενώ κατάφεραν να διατηρήσουν όλα εκείνα τα χαρακτηριστικά που έκαναν το 790 να ξεχωρίζει όπως το χαμηλό βάρος και την εξαιρετική οδηγική συμπεριφορά. Ο νέος κινητήρας των 899cc ανεβάζει την απόδοση στα 105hp και 100Nm ροπής προσφέροντας ταυτόχρονα 20% αυξημένη φερόμενη μάζα στον στρόφαλο που βελτιώνει δραματικά την λειτουργία του κινητήρα στις χαμηλές στροφές ενώ ταυτόχρονα βελτιώνει την οδηγική συμπεριφορά αλλά και την πρόσφυση της μοτοσυκλέτας στις στροφές.

Το νέο KTM 890 ADVENTURE έρχεται με αναβαθμισμένο συμπλέκτη για να μπορέσει να ανταπεξέλθει στις νέες απαιτήσεις των προδιαγραφών EURO5 νέου κινητήρα.
Ένα νέο WP APEX πίσω αμορτισέρ προσφέρει ρύθμιση απόσβεσης επαναφοράς και μηχανική προφόρτιση του ελατηρίου αυξάνοντας τη δυνατότητα προσαρμογής της λειτουργίας ανάλογα με την χρήση. Οι αναρτήσεις ταιριάζουν απόλυτα με τον διττό χαρακτήρα του νέου μοντέλου που είναι το ίδιο ικανό εντός και εκτός δρόμου.



Αν αναζητάς τον ενθουσιασμό της εκτός δρόμου οδήγησης τότε μπορείς να βασιστείς στα 200mm διαδρομής, στην εμπνευσμένη από το Dakar Rally εργονομία με την μοτοσυκλέτα να έχει στενή σιλουέτα, ελαφρύ και εύκολο στην διαχείριση σύνολο, χαμηλό ύψος σέλας, χαμηλό εμπρός φτερό, 20 λίτρα καυσίμου και πλοήγηση μέσω του KTM MY RIDE.

Αν πάλι σε συνεπαίρνει η οδήγηση στην άσφαλτο και κυνηγάς τους βουνήσιους δρόμους τότε το KTM 890 ADVENTURE θα είναι εκεί με τα ανάλογα adventure ελαστικά, την TFT οθόνη, το Cornering ABS, τα κορυφαία ηλεκτρονικά Motorcycle Traction Control και Motor Slip Regulation, την ρυθμιζόμενη σε δυο θέσεις διαιρούμενη σέλα αλλά και το ενισχυμένο υποπλαίσιο να σε ταξιδέψει με αποσκευές και συνεπιβάτη στην άκρη του ασφάλτινου κόσμου.



Μια πληθώρα από KTM PowerParts όπως Cruise Control (πλέον ο διακόπτης ανήκει στον βασικό εξοπλισμό), Quickshifter+ (με βελτιωμένες ρυθμίσεις), θερμαινόμενες σέλες και grips σε συνδυασμό με μια μεγάλη επιλογή σε αποσκευές αυξάνει δραματικά τις ταξιδιωτικές δυνατότητες του KTM 890 ADVENTURE.

KTM 890 ADVENTURE – MODEL HIGHLIGHTS
// Νέος κινητήρας με αυξημένη χωρητικότητα κατά 90 cc
// Βελτιωμένη απόδοση με 105 hp & 100 Nm (Euro5)
// Καλύτερη οδηγική συμπεριφορά εξαιτίας της κατά 20% αυξημένης φερόμενης μάζας
// Ενισχυμένος συμπλέκτης
// Προσθήκη αισθητήρα κρουστικής καύσης
// Υψηλής ποιότητας αναρτήσεις WP
// Αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης
// Βελτιωμένες ρυθμίσεις ABS & MTC
// Ανοδιωμένα κέντρα τροχών
// Διακόπτης Cruise Control στον βασικό εξοπλισμό (λογισμικό προαιρετικό)
// Βελτιωμένη κατανομή βάρους
// Λεπτή σιλουέτα, αναβαθμισμένη εργονομία & νέα γραφικά
// Έτοιμο για ταξίδια με διαιρούμενη σέλα, ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος & χαμηλό φτερό
// Smartphone συνδεσιμότητα και έλεγχος κλήσεως και μουσικής
// Προαιρετικό KTM MY RIDE app για turn-by-turn navigation



Joachim Sauer, KTM Product Manager Travel: “Με την βελτίωση του νέου KTM 890 ADVENTURE πετύχαμε όλους τους στόχους που θέσαμε προσφέροντας μια συνολικά βελτιωμένη μοτοσυκλέτα τόσο για χρήση δρόμου όσο και εκτός δρόμου. Με τον νέο κινητήρα εστιάσαμε στην βελτίωση της συνολικής απόδοσης αλλά και της αίσθησης κατά την οδήγηση. Το αποτέλεσμα είναι μια σημαντική βελτίωση στην οδηγησιμότητα της μοτοσυκλέτας, βελτίωση της σταθερότητας, λιγότερη ανάγκη για χρήση του κιβωτίου ταχυτήτων αλλά και βελτιωμένη άνεση για τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Με το KTM 890 ADVENTURE θέλαμε ένα KTM που θέτει τα στάνταρ των επιδόσεων στην άσφαλτο ενώ ταυτόχρονα να μπορεί να κινηθεί με τις ίδιες αξιώσεις και στις χωμάτινες διαδρομές. Σαν ένα γνήσιο KTM ADVENTURE, το νέο μοντέλο μπορεί να σε ταξιδέψει παντού.”

MV Agusta F3 Competizione 2025 - Ένα σκαλί πάνω από την F3 RR [VIDEO]

Μείωση βάρους κατά 14 κιλά - Με carbon ζάντες και αναρτήσεις Ohlins
MV Agusta F3 Competizione
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

31/10/2024

Η MV Agusta F3 Competizione είναι η νέα έκδοση της τρικύλινδρης SS της εταιρείας από το Varese και έρχεται με αποκλειστικές λεπτομέρειες αλλά και περιορισμένο αριθμό παραγωγής.

Έχοντας ως βάση την F3 RR, η F3 Competizione είναι η ακόμη πιο ακραία εκδοχή της μοτοσυκλέτας της MV Agusta και θα κατασκευαστεί στο χέρι σε 300 αντίτυπα το 2025.

Η F3 Competizione είναι ένας φόρος τιμής στους αγώνες και τον ανταγωνισμό σύμφωνα με τους Ιταλούς και για αυτό έχει "ακονιστεί" ακόμη περισσότερο για τις πίστες όλου του κόσμου. Φέρει πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Ohlins με το ανεστραμμένο πιρούνι να είναι το NIX30 των 43 χλστ. και το αμορτισέρ το TTX 36. Η F3 Competizione φέρει επίσης ρυθμιζόμενο σταμπιλιζατέρ της σουηδικής εταιρείας και όλα αυτά μαζί μειώνουν το βάρος κατά ένα κιλό σε σχέση με την F3 RR.

MV Agusta F3 Competizione

Ειδικά σχεδιασμένες για την F3 Competizione είναι οι ανθρακονημάτινες ζάντες της που αφαιρούν άλλα τρία κιλά βάρους, ενώ την επιβράδυνση έχουν αναλάβει οι ακτινικά τοποθετημένες Brembo Stylema. Το βάρος μειώνεται περαιτέρω, άλλα τρία κιλά, με την τοποθέτηση μπαταρίας ιόντων λιθίου.

Ο εν σειρά τρικύλινδρος των 798 κ.εκ. με τις βαλβίδες τιτανίου, αποδίδει 160 ίππους στις 13.500 σ.α.λ. και πληροί τις προδιαγραφές Euro 5+. Με τη βοήθεια μιας νέας εξάτμισης της Akrapovic, κατασκευασμένης από τιτάνιο, το βάρος της μοτοσυκλέτας μειώνεται άλλα τρία κιλά για να πέσει συνολικά κατά 14 κιλά, στα 185 πλήρης υγρών. Στις αλλαγές περιλαμβάνεται και νέος πολύδισκος, μονόδρομος, συμπλέκτης με υποβοήθηση στη μανέτα που μειώνει τον κόπο του αναβάτη κατά 50%, σύμφωνα με την MV Agusta. 

MV Agusta F3 Competizione

Νέα είναι και η ECU που συνεργάζεται με IMU έξι αξόνων, με τον αναβάτη νά έχει στη διάθεσή του τρία πρόγραμμα οδήγησης, Rain, Sport και Race και ένα ακόμη που μπορεί να παραμετροποιήσει σύμφωνα με τις προτιμήσεις του. Το cruise control αποτελεί μέρος του στάνταρ εξοπλισμού, όπως και το οχτώ σταδίων traction control, το συστήματα ελέγχου ανύψωσης του εμπρός και του πίσω τροχού, το launch control και η συνδεσιμότητα με κινητό που προσφέρει η TFT οθόνη των 5,5 ιντσών.

MV Agusta F3 Competizione

Τα αεροδυναμικά βοηθήματα του φαίρινγκ είναι κατασκευασμένα από σφυρήλατο carbon και μπορούν να παράγουν συνολικά οχτώ κιλά κάθετης δύναμης με τη μοτοσυκλέτα να κινείται με 240 χλμ./ώρα. Η F3 Competizione ξεχωρίζει από τη φιμέ ζελατίνα της, τα πλαϊνά του φαίρινγκ που είναι επίσης φτιαγμένα από ανθρακονήματα, τα CNC καβαλέτα με την αριθμημένη πλάκα, αλλά και το εμπρός φτερό που υποβοηθά με τη σχεδίασή του την ψύξη των φρένων αλλά και του κινητήρα, ενώ η έμπνευση για τα αποκλειστικά χρώματα και γραφικά προέρχεται από την F4 Claudio.

MV Agusta F3 Competizione

Ως ειδική έκδοση της MV Agusta συνοδεύεται από την προαναφερθείσα εξάτμιση της Arkapovic, ανθρακονημάτινο κάλυμμα για το τελικό, CNC καπάκι ρεζερβουάρ, κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη από fiberglass, κουκούλα και πιστοποιητικό γνησιότητας.