Piaggio MP3 - Πατέντα για όρθια μούρη ακόμα και σε κλίση

Βελτίωση της αεροδυναμικής, έξτρα αποθηκετικός χώρος, και καλύτερη απόδοση φώτων
Πατέντα Piaggio MP3
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/1/2023

Μια νέα πατέντα κατέθεσε η Piaggio για τη βελτίωση του τρίκυκλου scooter MP3, με την οποία το μπροστινό μέρος του κουστουμιού παραμένει όρθιο στις στροφές, βελτιώνοντας την αεροδυναμική του οχήματος, αλλά και την απόδοση των φώτων.

Η γκάμα των Leaning Wheel MP3 μας κάνει παρέα από το 2006 δίχως μεγάλες δομικές αλλαγές. Κι όμως, πρόσφατα είδαμε μια πατέντα για ένα τετράτροχο LW scooter της εταιρείας που θα χρησιμοποιεί το σύστημα του επαγγελματικού τρίκυκλου MyMoover, ενώ τώρα βλέπουμε μια ακόμη πατέντα που προτίθεται να αλλάξει την εμφάνιση του MP3 όταν εκείνο παίρνει κλίσεις, με στόχο τη βελτίωση της αεροδυναμικής αλλά και της απόδοσης των φώτων. Η τελευταία πατέντα μάλιστα είναι ιδιαίτερα απλή και εύκολη στην υλοποίηση.

Ένα από τα σχεδιαστικά προβλήματα που έχουν όλα τα LW μοντέλα -scooter και μοτοσυκλέτες-, είναι η μεγάλη κίνηση των τροχών που επιβάλλει τη χρήση μπροστινού τμήματος φαίρινγκ σε μεγάλη απόσταση από το όχημα, ώστε να μην… βρίσκουν οι τροχοί και οι ράβδοι της παραλληλόγραμμης κατασκευής της ανάρτησης στο όχημα, τόσο στις λακκούβες, όσο και -περισσότερο- στις στροφές.

Πέρα τώρα από την ασχήμια των φαίρινγκ που απέχουν πολύ από το όχημα και τους τροχούς, η συγκεκριμένη διάταξη ζημιώνει και την αεροδυναμική απόδοση των οχημάτων, καθώς ο μεγαλύτερος και ψηλότερος χώρος μεταξύ των δυο μπροστινών τροχών αυξάνει κατά πολύ την μετωπική επιφάνεια και κατά συνέπεια την οπισθέλκουσα.

white motorcycle concepts

Το ζήτημα απασχόλησε και την βρετανική White Motorcycle Concepts με ένα scooter και μια μοτοσυκλέτα… τρύπια στη μέση, με ένα τούνελ που μειώνει δραματικά την πίεση του αέρα στο εμπρός τμήμα της μοτοσυκλέτας, η οποία όχι μόνο δημιουργεί αντίσταση, αλλά και φαινόμενα αστάθειας καθώς έχει την τάση να ανυψώνει τη μοτοσυκλέτα.

Πατέντα Piaggio MP3

Αντίθετα με τη ριζοσπαστική αντιμετώπιση της εταιρείας του Robert White, η Piaggio προτείνει μια πολύ απλούστερη, οικονομικότερη και εύκολα εφαρμόσιμη λύση. Ενώ στο τρέχων MP3 το μπροστινό τμήμα του φαίρινγκ εδράζεται στο πλαίσιο, στην πατέντα προτείνεται να εδράζεται στις δυο οριζόντιες ράβδους της ανάρτησης, ώστε να παραμένει πάντα στην ίδια θέση, ανεξαρτήτως αν το όχημα βρίσκεται στην ευθεία ή στρίβει.

Κατά συνέπεια, το φαίρινγκ δεν χρειάζεται πια να βρίσκεται τοποθετημένο… στον Θεό, με σημαντική μείωση στη μετωπική επιφάνεια του οχήματος, και στην αεροδυναμική αντίσταση.

Ένα ακόμη πλεονέκτημα της εν λόγω πατέντας είναι πως οι προβολείς παραμένουν οριζόντιοι με το έδαφος, φωτίζοντας καλύτερα στις στροφές, δίχως να χρειάζονται τη συνδρομή των Cornering Lights που έχει η τελευταία γενιά MP3.

Πατέντα Piaggio MP3

Στην πατέντα της Piaggio το MP3 διαθέτει μια ψηλή ζελατίνα που αντίθετα με το μπροστινό φαίρινγκ "ακολουθεί" τον αναβάτη προστατεύοντας τον και στις στροφές από τα στοιχεία της φύσης, αλλά και έναν έξτρα αποθηκευτικό χώρο -καθώς το μπροστινό τμήμα του φαίρινγκ είναι τοποθετημένο πιο μπροστά από ότι στην εκάστοτε γενιά MP3-, που μπορεί να χωρέσει ακόμα και… δύο κράνη, δίπλα-δίπλα!

Αναμένουμε να δούμε αν τα πλεονεκτήματα της πατέντας θα πείσουν την Piaggio να φέρει το νέο αυτό σύστημα στην παραγωγή

Ετικέτες

Ducati Factory Made: Custom παραμετροποίηση από τη γραμμή του εργοστασίου

Ποικιλία χρωμάτων, φινιρισμάτων και αξεσουάρ - Αρχή με το Multistrada V4S
Ducati Factory Made
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/2/2026

Πρόσφατα σας είχαμε γράψει για το νέο πρόγραμμα Ducati Factory Made, με πηγή ανάρτηση του Borgo Panigale στο fb, ενώ τώρα οι Ιταλοί μας δίνουν αναλυτικές πληροφορίες σε εκτενές δελτίο τύπου. Με το συγκεκριμένο πρόγραμμα οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν μέσα από μια ευρεία ποικιλία χρωμάτων και φινιρισμάτων, τόσο για το κοστούμι, όσο και για το υποπλαίσιο και για τα φρένα, με αποτέλεσμα να μπορεί κανείς να φτιάξει μια Ducati που χρωματικά να απέχει αρκετά από τα πρότυπα ταυτότητας της εταιρείας, όντας όμως την ίδια ώρα ιδιαίτερη και μοναδική.

Το Ducati Factory Made φέρνει για πρώτη φορά την εξατομίκευση απευθείας στη γραμμή παραγωγής του Borgo Panigale. Το πρόγραμμα κάνει το ντεμπούτο του στην Ευρώπη με τη Multistrada V4S και επιτρέπει στους φίλους της μάρκας να διαμορφώσουν τη μοτοσυκλέτα των ονείρων τους τη στιγμή της παραγγελίας. Σημειώστε πάντως πως το πρόγραμμα είναι ακόμα στα σκαριά -ενώ δεν ισχύει για τις υπόλοιπες Multistrada για την ώρα, αφορώντας μόνο στην V4S-, και μένουν ακόμα να οριστικοποιηθούν αρκετές λεπτομέρειες για να είναι ενεργό και για την Ελλάδα, και για να μπορεί ο πελάτης να έχει μια λογική εκτίμηση της αναμονής και του έξτρα κόστους που θα έχει η παραγγελία του. Από τις υπόλοιπες Multistrada μόνο η Pikes Peak έχει επιλογή χρώματος για τις δαγκάνες φρένων μπροστά.

Ducati Factory Made

Με το Ducati Factory Made, η μοτοσυκλέτα θα παραδίδεται όπως ακριβώς τη θέλει ο πελάτης, χωρίς την ανάγκη περαιτέρω παρεμβάσεων ή τροποποιήσεων μετά την πώληση. Η ενσωματωμένη διαδικασία συναρμολόγησης εξασφαλίζει ομοιομορφία και υψηλά ποιοτικά πρότυπα, σύμφωνα με τις διαδικασίες της Ducati.

Το πρόγραμμα επιτρέπει στους αναβάτες να προσαρμόσουν τη μοτοσυκλέτα τους με αποκλειστικούς χρωματισμούς και γραφικά: μια ευρεία επιλογή χρωμάτων από τις σειρές Icone (με παραδοσιακούς χρωματισμούς της εταιρείας), Style (γυαλιστερό φινίρισμα), Sophistication (ματ φινίρισμα), ενώ για όσους θέλουν ένα πιο σπορ ύφος υπάρχουν τα Performance και Ducati Corse Liveries, με χρώματα και γραφικά εμπνευσμένα από τους αγώνες. Το πρόγραμμα Ducati Factory Made εμπλουτίζεται από ένα νέο κεφάλαιο στη συνεργασία με την Automobili Lamborghini, ενσωματώνοντας ορισμένα από τα μοναδικά χρώματα της εταιρείας των Hyper-Cars στη διαμόρφωση των μοτοσυκλετών της Ducati.

Ducati Factory Made

Θυμίζουμε πως η συνεργασία μεταξύ του κατασκευαστή του Borgo Panigale και της Automobili Lamborghini έχει ήδη αποδώσει ειδικές εκδόσεις των Diavel 1260, Streetfighter V4 και Panigale V4. Ανάμεσα στις διαθέσιμες χρωματικές εξατομικεύσεις, το πρόγραμμα περιλαμβάνει ορισμένες από τις εμβληματικές και αποκλειστικές επιλογές Ad Personam της Automobili Lamborghini: Viola Pasifae, Arancio Xanto, Giallo Belenus, Blu Uranus και Verde Scandal.

Σε επίπεδο εξοπλισμού, το πρόγραμμα Ducati Factory Made προσφέρει μια ευρεία γκάμα εξαρτημάτων, όπως χυτές ζάντες σε διάφορα χρώματα (μαύρο, χρυσό και κόκκινο), σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος σε μαύρο χρώμα, ακτινωτές ζάντες σε μαύρο, καθώς και επιλογές χρωμάτων για το υποπλαίσιο (κόκκινο ή μαύρο) και τις δαγκάνες φρένων (ασημί, κόκκινο, μαύρο). Το πρόγραμμα περιλαμβάνει επίσης επιλογές για τις σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη (κανονικό ύψος, χαμηλότερες, ψηλότερες, θερμαινόμενες) και για τις αναρτήσεις (συμβατικές ή ηλεκτρονικές).

Ducati Factory Made

Το πρόγραμμα προσφέρει επιπλέον τη δυνατότητα επιλογής συνδυασμών από τα γνωστά πακέτα εξοπλισμού Touring, Adventure, Sport, Tech και Enduro.

Μπορεί τώρα το δελτίο τύπου να αναφέρει πως το Ducati Factory Made είναι ενεργό, όμως όπως προείπαμε, ακόμα δεν μπορεί ο πελάτης να δημιουργήσει τη μοτοσυκλέτα του, μέχρι να οριστικοποιηθούν κόστος και χρόνοι παράδοσης και θα πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμα για να εφαρμοστεί στην πράξη. Για περισσότερες λεπτομέρειες, επικοινωνήστε με την Ducati.

Ετικέτες