Πρεμιέρα Ducati 2019 – Ζωντανά από το Μιλάνο! Παρακολουθήστε στα αγγλικά τα μοντέλα 2019

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/11/2018

Όπως κάθε χρόνο, ο χορός των παρουσιάσεων στην EICMA ξεκινά δύο μέρες πριν την επίσημη έναρξη της μεγαλύτερης έκθεσης μοτοσυκλέτας του κόσμου, με την παρουσίαση της Ducati. Οι Ιταλοί έχουν αναγάγει την επίσημη ανακοίνωση των μοντέλων σε ένα πραγματικό τηλεοπτικό σόου, που κάθε χρόνο το παρακολουθεί ολοένα και περισσότερος κόσμος, και όχι μόνο οι Ducatisti…

Φέτος οι εκτός EICMA παρουσιάσεις θα είναι δύο αντί για τρεις, μια και η Honda για πρώτη φορά εδώ και πολλά χρόνια, δεν θα έχει την δική της παρουσίαση πριν τα εγκαίνια της EICMA. Μέχρι λοιπόν την Τρίτη 6/11 που θα ανοίξουν οι πύλες της EICMA και το MOTO θα σας μεταδώσει ΖΩΝΤΑΝΑ όλα τα νέα του 2019, ας χορτάσουμε θέαμα, σήμερα με Ducati κι αύριο με Yamaha..

Η μετάδοση θα γίνει από το θέατρο Linear Ciak κι εμείς είμαστε –μάλλον- οι μόνοι Έλληνες δημοσιογράφοι που θα παρευρεθούν, ώστε αμέσως μετά να σας μεταφέρουμε όλες τις πληροφορίες από την πηγή τους

Η παρουσίαση θα ξεκινήσει στις 20:00 ώρα Ελλάδας και μπορείτε να την δείτε από εδώ με αγγλική μετάφραση:

Δείτε επίσης: Τα πρώτα νέα μοντέλα του 2019-Ο γύρος της Intermot σε ένα video

Ετικέτες

Ducati

ducati eicma

Ducati Panigale

https://bit.ly/MOTO_676

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/3/2026

Έκανε την πρώτη του ευρωπαϊκή εμφάνιση στην EICMA πριν μερικούς μήνες, παρότι το είχαμε εντοπίσει στην κινέζικη επικαιρότητα τουλάχιστον έναν χρόνο νωρίτερα. Πλέον επίσημα πιστοποιημένο κατά τις προδιαγραφές Euro 5+ και επισημοποιημένο στην έκθεση του Μιλάνου, το SRT 800 RX ετοιμάζεται σύντομα να βρεθεί και στα μέρη μας, καθώς αναμένεται στην Ελλάδα μέσα στον Απρίλιο.

Το SRT 800 RX βασίζεται στον δικύλινδρο κινητήρα 799 cc του SRT 800 SX με απόδοση 94 hp και 8,9 kgm, που ήδη διατίθεται στην ελληνική αγορά, ωστόσο το εντυπωσιακότερο στοιχείο που το συνοδεύει είναι το ονομαστικό βάρος των 198 υγρών κιλών, με γεμισμένο το ρεζερβουάρ των 21 λίτρων που φορά.

Μιλάμε δηλαδή για μια διαφορά 65 ολόκληρων κιλών (!) από το αντίστοιχο SRT 800 SX, η οποία προφανώς δεν είναι δυνατό να οφείλεται στα τρία λιγότερα λίτρα του ρεζερβουάρ του RX και φυσικά θα δοκιμαστεί με ακρίβεια στις ζυγαριές του ΜΟΤΟ.

Το μοντέλο αυτό ξεχωρίζει τη θέση του από την υπόλοιπη γκάμα των SRT που εισάγεται στην Ελλάδα με τον συνδυασμό τροχών 21 και 18 ιντσών, όπως ακριβώς συμβαίνει και με τα νέα μικρά SRT 125 DX και SRT 300 DX, που επίσης αναμένονται στην Ελλάδα την ίδια εποχή.

Με ρυθμιζόμενο ύψος σέλας μεταξύ 830 και 860 mm, αλλά και με ελάχιστη απόσταση από το έδαφος στα 210 mm, περιμένουμε με ανοικτές αγκάλες το νέο μοντέλο της QJMOTOR για να δοκιμαστεί αναλυτικά επί ελληνικού εδάφους και να περάσει από το απόλυτο πεδίο δοκιμής του Mega Test.