Royal Enfield Himalayan 452 - Νέες φωτογραφίες, όλα τα χρώματα και η νέα TFT οθόνη οργάνων

Εντυπωσιακός εξοπλισμός, που ανεβάζει το επίπεδο παντού σε σχέση με το 411
Royal Enfield Himalayan 452
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/10/2023

Μπορεί η Royal Enfield Himalayan 452 να κάνει ντεμπούτο στις 7 Νοεμβρίου, όμως κάθε μέρα έχουμε και περισσότερες “διαρροές” φωτογραφιών της, που χτίζουν κατάλληλα το hype γύρω από τη νέα ινδική On-Off μοτοσυκλέτα.

Όσον αφορά στο design της νέας 452, αυτό αποτελεί μια μείξη της 411 και νέων στοιχείων, ώστε να υπάρχει μεν μια συνέχεια, παράλληλα με την εξέλιξη που φέρνει το νέο υγρόψυκτο μοντέλο. Η μοτοσυκλέτα έχει αρκετές καμπύλες, και ελάχιστα πλαστικά στο κοστούμι της, δείχνοντας ιδιαίτερα μαζεμένη σε διαστάσεις, αντίθετα με τα σύχρονα Adventure μοντέλα που είναι καλυμμένα με πλαστικά από πάνω μέχρι κάτω. Το ψυγείο κάνει προφανή τη χρήση υγρόψυκτου κινητήρα με την πρώτη ματιά, ενώ οι σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη είναι χωριστά κομμάτια, με το δεύτερο άτομα να κάθεται σε υπερυψωμένο τμήμα.

Royal Enfield Himalayan 452

Το ανεστραμμένο πιρούνι έχει προστατευτικά στα καλάμια, ενώ στα φρένα βρίσκουμε έναν δίσκο σε κάθε τροχό, με δαγκάνες της BYBRE. Μπροστά η Himalayan 452 έχει δυο φτερά, ένα κοντά στον τροχό με προέκταση προς τα πίσω για τα νερά, και ένα ακόμα ψηλό, ενώ δεν γνωρίζουμε ακόμα αν θα αφαιρείται το κάτω, ώστε η μοτοσυκλέτα να μπορεί να οδηγηθεί και σε δύσκολα, λασπώδη εδάφη. Στις φωτογραφίες του press kit βλέπουμε προστατευτικά σίδερα στο ρεζερβουάρ που μπορούν να αποτελέσουν και σημεία πρόσδεσης μαλακών αποσκευών, σχάρα πίσω με χειρολαβές, πλαϊνές βαλίτσες και top case.

Royal Enfield Himalayan 452

Οι χρωματικοί συνδυασμοί που έχουμε δει μέχρι στιγμής είναι τρεις, ο πρώτος λευκός με γκρι λεπτομέρειες, ο δεύτερος μαύρος με κίτρινες λεπτομέρειες και χρυσές ζάντες, και ο τρίτος γκρι με κόκκινες λεπτομέρειες.

Royal Enfield Himalayan 452

Μεγάλη διαφορά σε σχέση με το 411, αποτελεί η νέα οθόνη οργάνων που διατηρεί μεν το στρογγυλό της σχήμα έχει όμως γίνει πλήρως TFT ψηφιακή και έγχρωμη, με δυνατότητα όχι μόνο turn-by-turn πλοήγησης, αλλά και προβολής πλήρους χάρτη στο πάνω της μισό, την ώρα που στο κάτω μισό προβάλλονται οι απαραίτητες πληροφορίες για την κατάσταση της μοτοσυκλέτας.

Royal Enfield Himalayan 452

Σημαντική λεπτομέρεια για τις Off-Road δυνατότητες της 452, οι ακτινωτοί τροχοί με τα tubeless ελαστικά, ενώ στον εξοπλισμό θα περιλαμβάνονται και USB θύρα φόρτισης, αλλά και χούφτες στο τιμόνι

Ετικέτες

MV Agusta Brutale 800 2026 - Euro 5+ προδιαγραφές για την "entry level" γυμνή

Και νέο ματ χρώμα Rosso Ago Opaco - Στάνταρ Cornering ABS-TC, συνδεσιμότητα κ.α.
MV Agusta Brutale 800 2026 - νέο μοντέλο
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/10/2025

Εν αναμονή της παρουσίασης της νέας Brutale 950, την οποία και οδηγήσαμε ως πρωτότυπη και σας παρουσιάζουμε στο νέο τεύχος MOTO (#671) που θα κυκλοφορήσει στα περίπτερα στις 31 Οκτωβρίου, η MV Agusta αποκάλυψε την αναβαθμισμένη "entry level" Brutale 800.

Η MV Agusta Brutale 800 είναι η εισαγωγική naked στο σύμπαν της ιταλικής εταιρείας και για τη νέα χρονιά αναβαθμίζει τις προδιαγραφές της σε Euro 5+, ενώ σύμφωνα και με την ανακοίνωση της ιταλικής εταιρείας οι αυστηρότερες προδιαγραφές δεν είχαν αντίκτυπο στην απόδοση του τρικύλινδρου των 798 κ.εκ. με τον αντίστροφα περιστρεφόμενο στρόφαλο, ο οποίος κέρδισε και λίγο σε απόλυτη ισχύ και έφτασε στους 113,5 ίππους και τα 8,67 kg.m ροπής στις 11.000 και 7.500 σ.α.λ. αντίστοιχα. 

MV Agusta Brutale 800 2026 - νέο μοντέλο

Οι Ιταλοί αναφέρουν επίσης ότι η συμμόρφωση με τις προδιαγραφές δεν είχε επίσης κανέναν αντίκτυπο ούτε στο soundtrack που απελευθερώνει ο κινητήρας και το σύστημα εξαγωγής. Οι αλλαγές σχέσεων δεν απαιτούν τη χρήση του συμπλέκτη καθώς υπάρχει quichshifter δύο κατευθύνσεων, ενώ τα περιφερειακά εξακολουθούν να προέρχονται από το πάνω ράφι.

Συγκεκριμένα η Brutale 800 έχει ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi 43 χλστ., πλήρως ρυθμιζόμενο και με διαδρομή στα 125 χλστ., ενώ στα 130 χλστ. βρίσκεται η διαδρομή του πίσω τροχού με το αμορτισέρ να είναι της Sachs, επίσης πλήρως ρυθμιζόμενο και το ψαλίδι να παραμένει μονόμπρατσο.

MV Agusta Brutale 800 2026 - νέο μοντέλο

Στα φρένα έχουμε τις ακτινικής τοποθέτησης Brembo M4.32 των τεσσάρων εμβόλων που συνεργάζονται με δίσκους διαμέτρου 320 χλστ., με την τρόμπα του φρένου αλλά και του συμπλέκτη να προέρχεται από τη Nissin. Ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης έχουν επιλεχθεί τα Bridgestone S22 (120/70 180/55 εμπρός και πίσω αντίστοιχα).
 
Αν και entry lever η Brutale 800 έχει πλήρες ηλεκτρονικό οπλοστάσιο την IMU των έξι αξόνων να ρυθμίζει τη λειτουργία του traction control, του Corenring ABS και του συστήματος ελέγχου ανύψωσης του πίσω τροχού, ενώ ο αναβάτης έχει στη διάθεσή του τρία προγράμματα λειτουργίας (Rain, Sport, Race) και ένα που μπορεί να εξατομικεύσει.

MV Agusta Brutale 800 2026 - νέο μοντέλο

Όλες οι πληροφορίες δίνονται από TFT οθόνη με διαγώνιο στις 5,5 ίντσες που προσφέρει συνδεσιμότητα μέσω Wi-Fi και Bluetooth, ενώ "συνεργάζεται" με την εφαρμογή MV Ride. Η MV Agusta κάνει λόγο για νέα συσκευή προηγμένης συνδεσιμότητας που ενσωματώνει και αντικλεπτικό σύστημα, γεωεντοπισμό αλλά και λειτουργία αποστολής μηνύματος έκτακτης ανάγκης.

Νέο τέλος για το 2026 είναι το ματ-σατινέ κόκκινο Rosso Ago Opaco (Matt) με τη μοτοσυκλέτα να συνοδεύεται από 5ετή εγγύηση.

Ετικέτες