Royal Enfield HNTR 350 – Σε 2 νέες χρωματικές επιλογές

Με τις ονομασίες Dapper O και Dapper G, με τα γράμματα O και G να συμβολίζουν το πορτοκαλί (orange) και πράσινο (green), αντίστοιχα
motomagRoyal Enfield – Προσθέτει 2 νέες χρωματικές επιλογές για το HNTR 350
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

8/1/2024

Η Royal Enfield προσθέτει δύο νέες χρωματικές επιλογές για το μονοκύλινδρο HNTR 350, οι οποίες κατατάσσονται στις εκδόσεις Dapper, όπως ονομάζει τις μονόχρωμες HNTR 350 η ινδική εταιρεία.

Το πιο σύγχρονο σχεδιαστικά roadster της Royal Enfield που χρησιμοποιεί τη μονοκύλινδρη πλατφόρμα της σειράς J, με μέγιστη απόδοση 20,2 ίππων στις 6.100 στροφές και 2,9 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 4.000, ανανεώνεται εμφανισιακά για το 2024, λαμβάνοντας δύο νέες χρωματικές επιλογές, οι οποίες έρχονται να προστεθούν στις ήδη υπάρχουσες.

Royal Enfield – Προσθέτει 2 νέες χρωματικές επιλογές για το HNTR 350

Όσον αφορά την Dapper O βλέπουμε ότι το ρεζερβουάρ είναι βαμμένο σε σκούρο πορτοκαλί χρώμα, ενώ το λογότυπο της RE που βρίσκεται δεξιά και αριστερά έρχεται σε πιο ανοιχτή απόχρωση του ίδιου χρώματος. Στο σημείο επαφής των γονάτων, υπάρχουν λωρίδες σε ανοιχτό πορτοκαλί που συνδυάζονται με λευκές λεπτομέρειες.

Από την άλλη στην Dapper G, το ρεζερβουάρ είναι σε σκούρα πράσινη απόχρωση, με το λογότυπο της εταιρείας να έρχεται σε ανοιχτή απόχρωση νέον. Στο σημείο που τα γόνατα έρχονται σε επαφή με την μοτοσυκλέτα βλέπουμε ότι το σκούρο χρώμα συνδυάζεται με λευκές και νέον λεπτομέρειες.

Royal Enfield – Προσθέτει 2 νέες χρωματικές επιλογές για το HNTR 350

Εκτός από το ρεζερβουάρ, βλέπουμε ότι και στις δύο εκδόσεις οι μαύροι τροχοί 17 ιντσών με μπράτσα μπροστά και πίσω, έχουν λεπτομέρειες που ταιριάζουν στον εκάστοτε χρωματικό συνδυασμό -πορτοκαλί για την έκδοση Dapper G και πράσινες για την Dapper O.

Θυμίζουμε ότι με την ονομασία Dapper η RE χαρακτηρίζει τις μονόχρωμες επιλογές για το HNTR 350, που ουσιαστικά αναφέρονται στο φινίρισμα του ρεζερβουάρ και κάποιες λεπτομέρειες, καθώς τα υπόλοιπα λιγοστά πλαστικά είναι μαύρα. Οι χρωματικές επιλογές Dapper στη χώρα μας είναι αυτή την στιγμή 40€ φθηνότερες από αυτές της Rebel (διχρωμία).

Royal Enfield – Προσθέτει 2 νέες χρωματικές επιλογές για το HNTR 350

Bajaj Pulsar N250 και NS200: Ανανεώνονται με WP αναρτήσεις, ride-by-wire και νέα οθόνη

Φωτογραφίες από την Ινδία αποκαλύπτουν την επόμενη μέρα των Pulsar
bajaj
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/9/2026

Το Pulsar N250 μετρά κάμποσα χρόνια δίχως σημαντικές αλλαγές, διατηρώντας τη μορφή που είχε από τα τέλη της προηγούμενης δεκαετίας. Στην Ινδία συζητιέται καιρό τώρα η ανανέωση της οικογένειας Pulsar, εν μέσω ενός περιβάλλοντος που γίνεται ολοένα και πιο ανταγωνιστικό, με την επικαιρότητα να επιβεβαιώνει τις φήμες.

Μέσω ενός βίντεο που προέρχεται από την Ινδία, αποκαλύπτεται τώρα η ανανέωση δύο σημαντικών μοντέλων της οικογένειας αυτής, των Pulsar N250 και Pulsar NS200.

Από τα πλάνα του βίντεο αυτού βλέπουμε πως η Bajaj δεν αλλάζει δραστικά τις μοτοσυκλέτες της, καθώς σχεδιαστικώς μένει στις ίδιες γραμμές που είχαν από πριν. Η βασική διαφορά είναι η χρήση νέων αναρτήσεων, με το μπροστινό να γίνεται πλέον ανεστραμμένο και κοσμείται από την υπογραφή της WP.

Πρόκειται για πιρούνι WP Apex, το ίδιο που συναντάμε στο KTM 390 Duke και το οποίο φυσικά έχει γίνει πια προσβάσιμο στις μοτοσυκλέτες της Bajaj μετά την εξαγορά της ΚΤΜ. Για την ακρίβεια, αυτές θα είναι οι πρώτες Bajaj που θα φορέσουν αναρτήσεις WP ως αρχική τοποθέτηση από το εργοστάσιο. Δεν είναι σαφές αν και τα αμορτισέρ είναι της WP, είναι όμως πολύ πιθανό.

Επιπλέον, το άλλο μεγάλο νέο για τα δύο μοντέλα είναι η άφιξη μιας οθόνης TFT με διαγώνιο 5 ιντσών, πιθανότατα της ίδιας που πριν λίγο καιρό είχε παρουσιάσει η Bajaj στην Ινδία με το νέο Pulsar N160 4V, μοντέλο της ινδικής αγοράς που δεν έρχεται στην Ευρώπη. Λογικά θα διαθέτει συνδεσιμότητα και διαβάζουμε στον ινδικό Τύπο για δυνατότητα mirroring του κινητού τηλεφώνου ώστε να προβάλλει πλοήγηση σε αυτήν.

Υπάρχουν ακόμη φήμες για χρήση ηλεκτρονικού γκαζιού, ride-by-wire, στα δύο αυτά μοντέλα, μαζί με το οποίο θα έρθουν ride modes και traction control, κάτι που πάντως μένει να επιβεβαιωθεί.

Τέλος, η ανανέωση των δύο Pulsar περιλαμβάνει ακόμη νέους διακόπτες για τον χειρισμό της οθόνης, προερχόμενους από τα KTM Duke, καθώς και ρυθμιζόμενες μανέτες.

Είναι ακόμη νωρίς για να μιλήσουμε για ευρωπαϊκό ενδιαφέρον γι’ αυτές τις μοτοσυκλέτες της Bajaj, καθώς δεν έχουν καν παρουσιαστεί στην Ινδία. Οι φωτογραφίες αυτές ωστόσο επιβεβαιώνουν πως όντως η ινδική εταιρεία έχει στο άμεσο πλάνο της την ανανέωση και αναβάθμιση των Pulsar, οπότε αργά ή γρήγορα εκτιμούμε πως θα τα δούμε και στην Ευρώπη, ειδικά το Ν250 που ήδη έχει κάμποσα χρόνια στα μέρη μας.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by RushLane (@rushlane)

 

Ετικέτες