Royal Enfield Interceptor 650 και Continental GT 650 Blackout 2023

Νέοι συνδυασμοί χρωμάτων, και αναβαθμίσεις εξοπλισμού
Royal Enfield Blackout 23
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/2/2023

Τα Royal Enfield Interceptor 650 και Continental GT 650 Blackout του 2023 είναι δυο νέες εκδόσεις των γνωστών νέο-ρετρό μοτοσυκλετών της εταιρείας, με μαύρους κινητήρες και εξατμίσεις, χυτές ζάντες με μπράτσα, tubeless ελαστικά και μερικές ακόμα αναβαθμίσεις στον εξοπλισμό τους.

Interceptor & Continental GT είχαν κάνει ντεμπούτο το 2018 πάνω στην ίδια βάση και με τον ίδιο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 650 κ.εκ., αλλά με διαφορετικό χαρακτήρα, το πρώτο με ίσιο τιμόνι και όρθια θέση οδήγησης και το δεύτερο με κλιπ-ον και cafe-racer σκυφτό στιλ.

Οι Blackout εκδόσεις του 23 έρχονται σε φανταστικούς vintage χρωματικούς συνδυασμούς, με το Interceptor 650 να κυκλοφορεί σε Black Ray και Barcelona Blue -που προστίθεται στις Mark2, Sunset Strip και Canyon Red. Αντίστοιχα, η Continental GT 650 Blackout θα κυκλοφορήσει σε Slipstream Blue και Apex Gray, δίπλα στα γνωστά Mr Clean, Dux Deluxe, British Racing Green και Rocker Red.

Blackout

Πέρα τώρα από τα μαυρισμένα εξαρτήματα τους, οι νέες 650 θα κυκλοφορήσουν με αναβαθμίσεις στον εξοπλισμό που περιλαμβάνουν πιο άνετες σέλες, νέους διακόπτες στο τιμόνι, νέα θύρα USB, LED προβολέα και ρυθμιζόμενες μανέτες. Οι χυτές ζάντες με μπράτσα και τα tubeless ελαστικά ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό.

Περιμένουμε διευκρινίσεις για να δούμε αν οι παραπάνω αναβαθμίσεις θα περάσουν και στις βασικές εκδόσεις των 650, ενώ οι τιμές των Blackout στην Ελλάδα είναι ήδη δημοσιευμένες και έχουν ως εξής:

Interceptor
INTERCEPTOR  
CANYON RED 7.290 €
SUNSET STRIP 7.490 €
MARK II 7.790 €
CALI GREEN 7.290 €
BLACKPEARL 7.490 €
BLACK RAY 7.490 €
BARCELONA BLUE 7.490 €
GT
CONTINENTAL GT  
ROCKER RED 7.490 €
BRITISH RACING GREEN 7.490 €
DUX DELUXE 7.590 €
MR. CLEAN 7.890 €
APEX GRAY 7.590 €
SLIPSTREAM BLUE 7.590 €

Οι νέες Blackout Editions αναμένονται στην Ελλάδα, αν όλα πάνε καλά, στα τέλη της άνοιξης του 23

Ετικέτες

Honda EV Outlier Concept: Έτσι φαντάζεται το μέλλον η Ιαπωνική εταιρεία

Φουτουριστικό design, ηλεκτρισμός, προχωρημένη τεχνολογική προσέγγιση, κίνηση και στους δύο τροχούς!
cover3
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/11/2025

Με το EV Outlier Concept, οι σχεδιαστές της Honda αποτυπώνουν την σκέψη τους για τις μοτοσυκλέτες του 2030, με το design να θυμίζει τη φουτουριστική μοτοσυκλέτα του Kaneda από την ταινία anime Akira, την ηλεκτροκίνηση να παίζει φυσικά κυρίαρχο ρόλο, ενώ κίνηση παίρνουν... και οι δύο τροχοί!

Το Honda EV Outlier Concept κέντρισε το ενδιαφέρον στην έκθεση Japan Mobility Show 2025 που διεξήχθη στο Τόκιο. Η λέξη outlier σημαίνει διαφορετικό / εναλλατικό / αντισυμβατικό και αυτό αντανακλάται τόσο στην εμφάνιση του δίκυκλου της Honda, όσο και στο γεγονός πως η ισχύς του κινητήρα μεταφέρεται και στους δύο τροχούς.

Η κίνηση φαίνεται να δίνεται με δυο ηλεκτροκινητήρες που βρίσκονται στα κέντρα των τροχών για τους οποίους η Honda δεν δημοσίευσε τεχνικά χαρακτηριστικά. Εντύπωση κάνει και η θέση οδήγησης, που τοποθετεί τον αναβάτη χαμηλά -μέσα στο δίκυκλο- το τιμόνι είναι ψηλά και τα μαρσπιέ μπροστά -βασικά πολύ μπροστά-, όπως μπορείτε να δείτε και στις φωτογραφίες. Το τιμόνι είναι ίσιο και η σέλα αναβάτη θυμίζει κάθισμα τύπου bucket, καθώς διαθέτει πλάτη και πλαϊνή στήριξη.

Honda

Το πλαίσιο του EV Outlier Concept (δεξιά στην άνω φωτό, ενώ αριστερά βλέπουμε το Urban concept της Honda) είναι αλουμινένιο και στην ουσία είναι μία ευθεία γραμμή που ενώνει το ψαλίδι με το μπροστινό μέρος, το πιρούνι είναι τύπου Hossack και πίσω βρίσκουμε ένα κεντρικό αμορτισέρ. Η μπαταρία που λογικά θα είναι στερεάς κατάστασης (η Honda έχει ήδη ανακοινώσει ότι τέτοιες μπαταρίες θα φέρουν οι ηλεκτρικές της μοτοσυκλέτες στο μέλλον) βρίσκεται κάτω από το πλαίσιο. Το διαφανές μπροστινό φαίρινγκ που χρησιμεύει και ως φτερό αφήνει ελάχιστο κενό από το ελαστικό.

Honda Outlier

Το δίκυκλο φέρει δύο έγχρωμες οθόνες, μια κάθετη μπροστά από τον αναβάτη, στη θέση που σε μια βενζινοκίνητη μοτοσυκλέτα θα βρισκόταν το ρεζερβουάρ και μια μακρόστενη τοποθετημένη πάνω στο τιμόνι, με τις άκρες της να χρησιμεύουν σαν καθρέφτες.

Η Honda δεν έχει ανακοινώσει βάρος, χωρητικότητα μπαταρίας, αυτονομία και χρόνο φόρτισης (νωρίς είναι ακόμα) και μένει να δούμε αν το Honda EV Outlier Concept θα γίνει πραγματικά ένα μοντέλο παραγωγής τη δεκαετία του 2030 ή είναι ένα ακόμη concept που θα μείνει στα χαρτιά.