Scrambler Ducati 1100 Club Italia

Έκδοση περιορισμένης παραγωγής
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/6/2020

To Scrambler Ducati Club Italia, είναι προϊόν της στενής συνεργασίας του σχεδιαστικού κέντρου της Ducati με το Scuderia Club Italia και πρόκειται για μια περιορισμένης παραγωγής μοτοσυκλέτα, η οποία απευθύνεται αποκλειστικά στα μέλη του club.

Το Scuderia Club Italia είναι ένας σύνδεσμος ουσιαστικά αγωνιστικής φιλοσοφίας, που ιδρύθηκε στο 1989 από οδηγούς κλασικών αγωνιστικών αυτοκινήτων, ειδικούς και φανατικούς φίλους των ρετρό οχημάτων. Τα μέλη του –ποτέ πάνω από 80 βάσει του καταστατικού του κλαμπ- έχουν ως κοινό παρονομαστή το πάθος τους για τα αυτοκίνητα. Το Club Italia συμβάλλει επίσης τα μέγιστα στην προώθηση των ιταλικών αυτοκινήτων μέσα από αγωνιστικά events ή με την παρουσία τους σε αντίστοιχες εκθέσεις, ενώ παράλληλα, σχεδιάζει και εξελίσσει αυθεντικές εκδόσεις αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών.

Η εξέλιξη αυτού του σπέσιαλ Scrambler Ducati Vlub Italia, αποτελεί ουσιαστικά συνέχεια της προηγούμενης συνεργασίας της Ducati και του Scuderia: Το 1995 φτιάχτηκαν 36 "Monster 900 Club Italia", τα οποία πλέον χαρακτηρίζονται ως συλλεκτικά αντικείμενα.

Βασισμένο πάνω στο Scrambler Ducati 1100 Sport PRO, στο Scrambler Ducati Club Italia έχει τα δικά του μοναδικά γραφικά και έναν μακρύ κατάλογο αξεσουάρ, καθιστώντας το ως το πιο ιδιαίτερο Scrambler που έχει φτιάξει ποτέ η Ducati.

Τα σχεδιαστικά highlights της συγκεκριμένης έκδοσης συμπεριλαμβάνουν την κόκκινη δερμάτινη σέλα της Poltrona Frau, με ενσωματωμένο το λογότυπο του Club Italia και το βαμμένο μπλε μεταλλικό ρεζερβουάρ με τα κόκκινα προστατευτικά στο πλάι, το οποίο φέρει το λογότυπο της Ducati σχεδιασμένο από τον διάσημο και θρυλικό Giugiaro. Το πλαίσιο είναι βαμμένο στο ίδιο μπλε χρώμα με το ρεζερβουάρ, ενώ το υποπλαίσιο είναι στο φυσικό χρώμα του αλουμινίου. Το μπροστά και το πίσω φτερό είναι αλουμινένια και βαμμένα τρικολόρε στα χρώματα της ιταλικής σημαίας. Οι ακτινωτοί τροχοί (με μαύρα στεφάνια και ακτίνες) συμπληρώνουν την εντυπωσιακή εικόνα. Φυσικά δεν θα μπορούσε να λείπει και η αλουμινένια πλάκα στο πλαίσιο στην οποία αναγράφεται ο αύξοντας αριθμός του μοντέλου.

Πέραν όλων των παραπάνω, έχουν τοποθετηθεί τελικά από τιτάνιο της Termignoni και μια billet αλουμινένια τάπα στο ρεζερβουάρ, κάτω από την οποία φιγουράρει το λογότυπο του Club Italia. Τα LED φλας είναι αλουμινένια, όπως αλουμινένια είναι τα καπάκια από τα δοχεία των φρένων και του συμπλέκτη, οι μανέτες, τα προστατευτικά του πλαισίου και τα μαρσπιέ. Το προστατευτικό πλέγμα στον προβολέα προσθέτει μια vintage πινελιά, ενώ η προσθήκη των θερμαινόμενων γκριπ είναι μια ευπρόσδεκτη προσφορά για τις κρύες μέρες του χειμώνα.

Τα μέλη του κλαμπ είχαν την δυνατότητα για μια exclusive παρουσίαση του Scrambler Ducati Club Italia το περασμένο Σάββατο, με τις πρώτες παραγγελίες να τοποθετούνται την ίδια μέρα. Κάθε ιδιοκτήτης θα παραλαμβάνει και μια ξεχωριστή κουκούλα για την μοτοσυκλέτα, ένα πιστοποιητικό αυθεντικότητας κι ένα βαμμένο στο χέρι κράνος της Bell, που θα ταιριάζει με τα χρώματα και τα γραφικά της μοτοσυκλέτας.

"Όταν έχεις την ευκαιρία να συνεργαστείς με ανθρώπους που μοιράζονται το πάθος για υπέροχες κατασκευές, για ιταλικούς κινητήρες, την απόλαυση για τους καρπούς της δουλειάς τους, τότε το αποτέλεσμα είναι εγγυημένο", σχολίασε ο επικεφαλής του Ducati Design Center, Andrea Ferraresi. "Το Scrambler Ducati Club Italia, αντανακλά αυτό το γεγονός στο έπακρο. Μαζί με τα μέλη του Scuderia Club Italia επιλέξαμε την κατάλληλη απόχρωση του μπλε, το υλικό της σέλας, το λογότυπο και τον εξοπλισμό που τοποθετήθηκε. Τίποτε δεν έγινε στην τύχη."

Πέρα όμως από την δημιουργία σπέσιαλ εκδόσεων, η συνεργασία της Ducati με το Scuderia Club Italia επεκτείνεται σε δωρέες για την μάχη κατά του Covid-19. Για κάθε μοτοσυκλέτα που θα αγοραστεί από τα μέλη του κλαμπ, θα διατεθούν 500 ευρώ στο #raceagainstCovid, η οργάνωση της Ducati για την συγκέντρωση πόρων προκειμένου να βοηθήσει το νοσοκομείο S. Orsola της Bologna στην παροχή θεραπευτικής αγωγής στους νοσούντες του κορωνοϊού.

 

 

Triumph Scrambler 400 XC: Νέα χωμάτινη έκδοση της Scrambler 400 [Τιμή]

Θα διαθέτει εκτός άλλων, ποδιά, χούφτες, ψηλό φτερό και tubeless ελαστικά
Scrambler400XC
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/7/2025

Η νέα έκδοση των μικρών Triumph που είχαμε πει πως ετοιμάζεται είναι πλέον έτοιμη: Η Scrambler 400 XC έχει πλούσιο εξοπλισμό εστιασμένο στην off road οδήγηση και φτάνει στην χώρα μας τον Σεπτέμβρη.

Ο μονοκύλινδρος, υδρόψυκτος κινητήρας 398cc παραμένει ίδιος, αποδίδοντας 39,5 ίππους στις 8.000 στροφές και 3,82 κιλά ροπής στις 6.500 στροφές. Μπροστά η μοτοσυκλέτα διαθέτει ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 43 mm και πίσω monoshock αμορτισέρ, με διαδρομή 150 mm τόσο μπροστά, όσο και πίσω.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, μπροστά βρίσκουμε μία τετραπίστονη δαγκάνα που συνδυάζεται με δίσκο 320 mm, ενώ πίσω μία μονοπίστονη δαγκάνα με δίσκο επίσης 320 χιλιοστών.

Οι τροχοί της είναι ακτινωτοί, 19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω και τα ελαστικά της Metzeler Karoo Street είναι tubeless και μεικτής χρήσης. Επίσης το μπροστινό της φτερό είναι ψηλό, ενώ η Scrambler 400 XC διαθέτει ζελατίνα στο χρώμα της μοτοσυκλέτας αλλά και προστασία του μπροστινού προβολέα. Στις χωμάτινες περιπέτειες, σύμμαχοι είναι επίσης οι χούφτες και η αλουμινένια προστατευτική ποδιά.

scr

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει ακόμη οθόνη LCD, θύρα φόρτισης USB-C, traction control με δυνατότητα απενεργοποίησης, ABS-με ειδική λειτουργία εκτός δρόμου και ηλεκτρονική διαχείριση γκαζιού ride-by-wire από την Bosch.

Η Scrambler 400 XC θα είναι διαθέσιμη σε τρία χρώματα, Racing Yellow, Storm Grey και Vanilla White, από τα μέσα Σεπτεμβρίου του 2025, με τιμή από 7.150 ευρώ.