Segway-Ninebot: Ηλεκτρικό υβρίδιο!!

Επεκτείνεται η Segway
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/11/2019

Η Segway είναι μια εταιρεία που δημιουργήθηκε λίγο πριν τη νέα χιλιετία, το 1999. Μπήκε στην αγορά παρουσιάζοντας τα γνωστά ηλεκτρικά πατίνια, που κινούνται με βάση το που ρίχνεις το κέντρο βάρους σου, χάρη στα γυροσκόπια που διαθέτει τα οποία και το κρατούν σε ισορροπία. Έκτοτε -και μετά την συνένωσή της με την Ninebot- έχει εμπλουτίσει την γκάμα της παρουσιάζοντας πολλές λύσεις για να καλύψει τις ανάγκες της μετακίνησης μικρών αποστάσεων.

Τώρα διευρύνει τους ορίζοντές της με το πρώτο της e-bike, διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, που παρουσιάστηκε στην έκθεση αυτοκινήτου του Las Vegas. Τα κοινά στοιχεία μεταξύ των δύο εκδόσεων είναι ότι έχουν τα ίδια πλαίσιο και υδραυλική ανάρτηση πίσω. Από εκεί και έπειτα ξεκινούν οι διαφορές, με το Χ160 (η μικρή έκδοση) να έχει ζάντες 17 ιντσών και το Χ260 19". Επίσης, τόσο η μπαταρία όσο και ο ηλεκτρικός αερόψυκτος –χωρίς ψύκτρες- κινητήρας (ίδιας φιλοσοφίας και στις δύο εκδόσεις) έχουν διαφορετικές επιδόσεις και χωρητικότητα. Στη μικρή έκδοση, ο κινητήρας φτάνει τους 4 ίππους και τα 22,4 χιλιογραμμόμετρα ροπής με τη μπαταρία λιθίου των 48V να έχει μέγιστη αυτονομία μέχρι και 65 χιλιόμετρα. Η τελική του Χ160 φτάνει τα 50km/h, ενώ η εταιρεία αναφέρει πως μπορεί να ανεβεί σε ανηφόρες με μέγιστη κλίση 35ο. Το βάρος του δεν ξεπερνά τα 50 κιλά και μαζί με τη μπαταρία φτάνει τα 47,9 κιλά( !) για την ακρίβεια, ενώ το κόστος απόκτησης είναι στα 2.726 ευρώ.

Το Χ260, κοστίζει παραπάνω (4.543 ευρώ) αλλά έχει περισσότερες δυνατότητες χάρη στους μεγαλύτερους τροχούς 19 ιντσών και τις καλύτερες επιδόσεις του κινητήρα που φτάνουν τους 6,7 ίππους και τα 25,4 χιλιογραμμόμετρα ροπής, ενώ το βάρος του περιορίζεται στα 55 κιλά. Έτσι, διαθέτει μεγαλύτερη τελική στα 75km/h, ενώ μπορεί να ανεβεί σε λόφους που η κλίση τους φτάνει τις 45ο και στον εξοπλισμό του περιλαμβάνεται και προβολέας.

Όσο για την ταυτότητα του e-bike της Segway είναι δυσδιάκριτη, καθώς ούτε ποδήλατο μπορεί να θεωρηθεί, αφού δεν διαθέτει πετάλια, αλλά είναι εξοπλισμένο με αρκετά ποδηλατικά εξαρτήματα, όπως για παράδειγμα τα φρένα και το τιμόνι. Τα e-bike της Segway θα είναι διαθέσιμα στο πρώτο τετράμηνο του 2020.

Harley-Davidson Super Glide: Ιστορική αναβίωση σε περιορισμένη παραγωγή

Η Super Glide επιστρέφει 55 χρόνια από την πρώτη της εμφάνιση σε μια σειρά για λίγους και δη μόνο γι’ Αμερικανούς
super glide
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/6/2026

Το 1971 βγήκε από τις γραμμές παραγωγής της Harley-Davidson η FX Super Glide, η πρώτη μοτοσυκλέτα που σχεδίασε ο Willie G. Davidson, ο οποίος είχε ενταχθεί στην εταιρεία ως σχεδιαστής το 1963. Βασισμένη στο πλαίσιο των μεγάλων FL μοντέλων και το στενό μπροστινό των XL Sportster, η Super Glide γεννήθηκε για να μεταφέρει την αύρα των “σπιτικών” custom κατασκευών που τότε πλημμύριζαν τους αμερικανικούς δρόμους.

super glide

Η αναβίωση εκείνης της μοτοσυκλέτας γίνεται σήμερα με ένα νέο μοντέλο που προορίζεται αποκλειστικά για τις αγορές των ΗΠΑ και του Καναδά με παραγωγή περιορισμένη σε 2.500 αριθμημένες μοτοσυκλέτες και λιανική τιμή 15.999 δολαρίων ΗΠΑ – περίπου 13.800 ευρώ (ισοτιμία 12/6/2026).

Η σύγχρονη Super Glide χτίζεται πάνω στο πλαίσιο των Softail μοντέλων, με ρεζερβουάρ σε σχήμα σταγόνας και χωρητικότητα 19 λίτρων (5 γαλόνια), αλλά και άφθονο χρώμιο που περιλαμβάνει και το ημίψηλο “mini ape” τιμόνι.

super glide

Ο κινητήρας που θα κινήσει τη νέα Harley-Davidson είναι ο V2 Milwaukee-Eight 117 (1923 cc) με μέγιστη απόδοση ισχύος 98 ίππους και ροπής 16,6 χιλιογραμμόμετρα.

Την ανάρτηση αναλαμβάνει συμβατικό πιρούνι με στελέχη πάχους 49 mm και ένα αμορτισέρ πίσω, κρυμμένο κάτω από τη σέλα και με ρυθμιζόμενη προφόρτιση μέσω απομακρυσμένου υδραυλικού μηχανισμού. Τα φρένα ανατίθενται σε έναν δίσκο 300 mm με τετραπίστονη δαγκάνα μπροστά και έναν 292 mm rμε διπίστονη πίσω.

super glide

Παράλληλα η Harley-Davidson προικίζει τη Super Glide με ένα γεμάτο πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων Rider Safety Enhancements, το οποίο περιλαμβάνει Cornering ABS, Cornering Traction Control, Cornering Drag Torque Slip Control και αισθητήρες πίεσης ελαστικών (TPMS).

Η απόδοση του κινητήρα μπορεί να ρυθμιστεί επιλέγοντας μια από τις τρεις προσεταρισμένες Ride Modes: Road, Sport και Rain.

super glide

Τέλος, ο εξοπλισμός της νέας Super Glide συμπεριλαμβάνει ακόμη πλήρως LED φωτισμό με στρογγυλό προβολέα 5,75 ιντσών μπροστά, ένα στρογγυλό όργανο με διαγώνιο 5 ιντσών που ενσωματώνει αναλογικό ταχύμετρο και μια μικρή οθόνη LCD, καθώς και παροχή φόρτισης USB-C.