Segway-Ninebot: Ηλεκτρικό υβρίδιο!!

Επεκτείνεται η Segway
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/11/2019

Η Segway είναι μια εταιρεία που δημιουργήθηκε λίγο πριν τη νέα χιλιετία, το 1999. Μπήκε στην αγορά παρουσιάζοντας τα γνωστά ηλεκτρικά πατίνια, που κινούνται με βάση το που ρίχνεις το κέντρο βάρους σου, χάρη στα γυροσκόπια που διαθέτει τα οποία και το κρατούν σε ισορροπία. Έκτοτε -και μετά την συνένωσή της με την Ninebot- έχει εμπλουτίσει την γκάμα της παρουσιάζοντας πολλές λύσεις για να καλύψει τις ανάγκες της μετακίνησης μικρών αποστάσεων.

Τώρα διευρύνει τους ορίζοντές της με το πρώτο της e-bike, διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, που παρουσιάστηκε στην έκθεση αυτοκινήτου του Las Vegas. Τα κοινά στοιχεία μεταξύ των δύο εκδόσεων είναι ότι έχουν τα ίδια πλαίσιο και υδραυλική ανάρτηση πίσω. Από εκεί και έπειτα ξεκινούν οι διαφορές, με το Χ160 (η μικρή έκδοση) να έχει ζάντες 17 ιντσών και το Χ260 19". Επίσης, τόσο η μπαταρία όσο και ο ηλεκτρικός αερόψυκτος –χωρίς ψύκτρες- κινητήρας (ίδιας φιλοσοφίας και στις δύο εκδόσεις) έχουν διαφορετικές επιδόσεις και χωρητικότητα. Στη μικρή έκδοση, ο κινητήρας φτάνει τους 4 ίππους και τα 22,4 χιλιογραμμόμετρα ροπής με τη μπαταρία λιθίου των 48V να έχει μέγιστη αυτονομία μέχρι και 65 χιλιόμετρα. Η τελική του Χ160 φτάνει τα 50km/h, ενώ η εταιρεία αναφέρει πως μπορεί να ανεβεί σε ανηφόρες με μέγιστη κλίση 35ο. Το βάρος του δεν ξεπερνά τα 50 κιλά και μαζί με τη μπαταρία φτάνει τα 47,9 κιλά( !) για την ακρίβεια, ενώ το κόστος απόκτησης είναι στα 2.726 ευρώ.

Το Χ260, κοστίζει παραπάνω (4.543 ευρώ) αλλά έχει περισσότερες δυνατότητες χάρη στους μεγαλύτερους τροχούς 19 ιντσών και τις καλύτερες επιδόσεις του κινητήρα που φτάνουν τους 6,7 ίππους και τα 25,4 χιλιογραμμόμετρα ροπής, ενώ το βάρος του περιορίζεται στα 55 κιλά. Έτσι, διαθέτει μεγαλύτερη τελική στα 75km/h, ενώ μπορεί να ανεβεί σε λόφους που η κλίση τους φτάνει τις 45ο και στον εξοπλισμό του περιλαμβάνεται και προβολέας.

Όσο για την ταυτότητα του e-bike της Segway είναι δυσδιάκριτη, καθώς ούτε ποδήλατο μπορεί να θεωρηθεί, αφού δεν διαθέτει πετάλια, αλλά είναι εξοπλισμένο με αρκετά ποδηλατικά εξαρτήματα, όπως για παράδειγμα τα φρένα και το τιμόνι. Τα e-bike της Segway θα είναι διαθέσιμα στο πρώτο τετράμηνο του 2020.

Norton V4 Superbike 2026: Εντοπίστηκε σε δοκιμές στον δρόμο - Παρουσίαση στην EICMA

Με V4 κινητήρα, μονόμπρατσο και κορυφαία περιφερειακά έρχεται η βρετανική superbike
New Norton V4
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/10/2025

Σε λιγότερο από δύο μήνες, η Norton Motorcycles θα ανοίξει το επόμενο κεφάλαιο στην ιστορία της, παρουσιάζοντας τη νέα superbike της, υπό την αιγίδα του ινδικού κολοσσού TVS Motor

Ανάμεσα στα νέα μοντέλα που αναμένονται, ξεχωρίζει η μοτοσυκλέτα που εμφανίζεται στις τελευταίες κατασκοπευτικές φωτογραφίες, μια νέα V4 superbike, η οποία στηρίζεται στην πρόσφατα κατηργημένη V4SV και εξελίσσεται σε μια πιο σύγχρονη, Euro5+ πρόταση για τις παγκόσμιες αγορές.

Σύμφωνα με δηλώσεις του Διευθύνοντος Συμβούλου της TVS, Sudarshan Venu, και τα έξι νέα μοντέλα της Norton θα είναι διαθέσιμα από το καλοκαίρι του 2026 σε Ευρώπη και Ινδία.

Norton V4

Έχουν ήδη καιρό τώρα υπάρξει τόσο κατασκοπευτικές εικόνες, όσο και teaser, για τα νέα μοντέλα και το ανανεωμένο V4, με τις φήμες να δίνουν και να παίρνουν καιρό τώρα, οι νέες όμως φωτογραφίες ταυτίζουν το μοντέλο με τις φωτογραφίες του teaser καθώς αποκαλύπτουν σχεδόν ολοκληρωμένο το προφίλ της superbike. Παρόλο που φαίνεται ότι η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα δεν είναι ακόμη στην τελική της μορφή, με ατέλειες στην εφαρμογή του fairing και στην πίσω σέλα, μπορούμε να δούμε τη νέα σχεδιαστική κατεύθυνση. Αντί για τις ρετρό γραμμές της V4SV, το νέο μοντέλο παραπέμπει περισσότερο στην οικογένεια Panigale της Ducati, με διπλά LED φώτα μπροστά, δυναμικές μεσαίες γραμμές και μια κομψή μονόσελη ουρά.

Norton V4

Στο πίσω μέρος, η φωτεινή υπογραφή έχει αλλάξει: τα φλας βρίσκονται πλέον στην πινακίδα, ενώ το στοπ και το πίσω φως ενσωματώνονται σε μια λεπτή φωτεινή λωρίδα. Κάτω από αυτά ξεχωρίζει το μονόμπρατσο ψαλίδι που αφήνει σε κοινή θέα τις κόκκινες σφυρήλατες ζάντες OZ Racing, ίδιες με της V4SV.

Παραμένει ασαφής η χωρητικότητα του κινητήρα. Ο προηγούμενος V4 των 1199cc απέδιδε περίπου 185 ίππους, σαφώς χαμηλότερα από τους άνω των 200 ίππων ανταγωνιστές BMW S1000RR και Ducati Panigale V4. Ωστόσο, η νέα διάταξη με εισαγωγές αέρα κάτω από τα LED φώτα και η νέα διπλή εξάτμιση με καταλύτες υπαινίσσονται βελτιώσεις και στις επιδόσεις.

Norton V4

Παρά την ισχύ του, η απουσία αεροδυναμικών βοηθημάτων και η σχετικά χαλαρή τοποθέτηση των clip-ons δείχνουν πως ίσως δεν πρόκειται για καθαρόαιμο track-bike, αλλά για μια superbike περισσότερο προσανατολισμένη στην χρήση δρόμου. Οι αναρτήσεις είναι χειροκίνητα ρυθμιζόμενες, ενώ δεν αποκλείεται να δούμε και έκδοση με ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις στο μέλλον.

Norton V4

Το σύστημα πέδησης φέρει τις νέες δαγκάνες Brembo Hypure, τεχνολογία που συναντάμε και στη νεότερη Panigale V4. Η πλήρης αποκάλυψη του μοντέλου αναμένεται στις 4 Νοεμβρίου, στην EICMA στο Μιλάνο.

 

 

Ετικέτες