Sherco – Η Enduro γκάμα του 2025 σε τιμές του 2024 μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου!

Για επτά μοντέλα της νέας σειράς Enduro MY25 ισχύει το “πάγωμα τιμών”
motomag Sherco – Η Enduro γκάμα του 2025 σε τιμές του 2024 μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/7/2024

Η νέα σειρά Εnduro της Sherco MY25 για την οποία διαβάσατε στο ΜΟΤΟ, έχει νέο πλαίσιο, νέο σύστημα ψύξης, νέο φιλτροκούτι, νέο σύστημα πέδησης αλλά και πολλά άλλα τα οποία θα ωφελήσουν τους φίλους της εκτός δρόμου οδήγησης.

Εκτός από τις μηχανικές βελτιώσεις της σειράς Enduro, η Sherco προχωρά  τώρα σε “πάγωμα των τιμών” για τα μοντέλα 125/250/300 SE και για τα 250/300/450/500 SEF με τους υποψήφιους αγοραστές να έχουν τη δυνατότητα μέχρι τα τέλη Σεπτέμβρη να αγοράσουν κάποιο από τα μοντέλα της γκάμας του 2025 στην τιμή του 2024.

Sherco – Η Enduro γκάμα του 2025 σε τιμές του 2024 μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου

Όσον αφορά τις κοινές βελτιώσεις όλης της γκάμας αυτές περιλαμβάνουν:

  • Γραφικά 2025
  • Καινούργιο κουτί φίλτρου αέρα
  • Νέο πλαίσιο
  • Νέο σύστημα ψύξης
  • Νέους δίσκους φρένων
  • Νέες τιμονόπλακες CNC
  • Νέες βάσεις κοντέρ
  • Νέες χούφτες
  • Νέες καλαμίδες πιρουνιού
  • Νέα ποδιά κινητήρα
  • Νέο πλαϊνό σταντ
  • Νέα πλεξούδα
  • Νέο ρεζερβουάρ καυσίμου
  • Νέους άξονες μοχλικού
  • Η προσβασιμότητα στο τελικό της εξάτμισης βελτιώθηκε


Βελτιώσεις ανά μοντέλα:

125/250/300 SE
– Τροποποίηση της θέσης της παροχής καυσίμου

250/300 SE
– Νέος σωλήνας εξάτμισης

250 SE
– Καινούργιο κιβώτιο ταχυτήτων

250/300/450/500 SEF
– Νέο πλήρες σύστημα εξάτμισης Akrapovic
– Νέα αντλία καυσίμου
– Νέος χάρτης

250/300 SEF
– Νέα κυλινδροκεφαλή

450/500 SEF
– Νέο ψαλίδι
– Νέοι τροχοί
– Αισθητήρας κλίσης

Ετικέτες

Taro Safari 300 & 125: Νέα on-off που θα έρθουν και στην Ελλάδα μέσω Thrust Motor [Βίντεο]

Έκαναν το ντεμπούτο τους στην κινέζικη έκθεση CIMAMotor 2026
taro safari
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

1/10/2026

Η Taro Motor είναι η εταιρεία που συνεργάζεται με τη Thrust Motor της Δ. Γκουντούφας ΙΚΕ για την κατασκευή των περισσότερων μοντέλων της και στην πρόσφατη έκθεση CIMA στην μοτοσυκλετούπολη Chongqing της Κίνας αποκάλυψε τις αναπτυξιακές της τάσεις.

Δίπλα στο δικύλινδρο adventure σκούτερ ATS-402T Rally, η Taro αποκάλυψε δύο μοτοσυκλέτες που ουσιαστικά επεκτείνουν τη δράση της σε νέα πεδία, καθώς ως τώρα η γκάμα της διέθετε μόνο σκούτερ και μοτοσυκλέτες δρόμου. Η πρώτη της κίνηση στην on-off / adventure κατηγορία γίνεται με ένα δίδυμο παρόμοιων μοτοσυκλετών που διαφέρουν στους κινητήρες τους: ένας με 300 κυβικά κι ένας με 125.

Taro Safari 300
Taro Safari 300

Τα Safari 300 και 125 δεν συνοδεύονται ακόμη από αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά, έχουν ωστόσο ιδιαίτερο ενδιαφέρον για μας διότι έχουμε ήδη επιβεβαιώσει πως θα έρθουν και στην Ελλάδα με τα λογότυπα της Thrust Motor!

Taro Safari 125
Taro Safari 125

Αμφότερα φορούν μονοκύλινδρους υγρόψυκτους κινητήρες, τροχούς 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω και ο εξοπλισμός τους περιλαμβάνει δικάναλο σύστημα ABS και μπροστινή κάμερα καταγραφής (dash cam).

Περιμένουμε να δημοσιευτούν περισσότερες πληροφορίες γι’ αυτά, καθώς ακόμη δεν έχουν καν προστεθεί στην κινέζικη ιστοσελίδα της Taro Motor, καθώς και το πλάνο παραγωγής και διάθεσής τους στις αγορές του κόσμου.