Smart Monkey by Note - Μικρογραφία της Ducati Paul Smart 1000 LE με βάση τo Honda Z125 Monkey!

Από τον Ταϊλανδό custom builder Note Kevlar
Note Kevlar Honda Z125 Monkey - Ducati Paul Smart 1000 LE 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/7/2025

Ο ταλαντούχος Ταϊλανδός δημιουργός custom μοτοσυκλετών, Note Kevlar, επέλεξε ξανά σαν βάση της δημιουργίας του το Honda Monkey 125 για να δώσει στο κοινό μια μινιατούρα της Ducati Paul Smart 1000 LE.

Αυτή τη φορά, αποφάσισε να ντύσει ένα Honda Monkey 125 με ολόσωμο replica kit της θρυλικής Ducati Paul Smart 1000 LE. Όμως δεν σταματάει εδώ όλο αυτό, γιατί δεν είναι απλά μια μοναδική custom κατασκευή. Το Smart Monkey 125 πωλείται κανονικά, είτε ως έτοιμη μοτοσυκλέτα, είτε ως kit για να προσαρμοστεί στο δικό σας Honda Monkey.

Paul Smart Monkey

Το kit περιλαμβάνει όλα όσα χρειάζονται για να μεταμορφωθεί το Monkey σας σε μία χαριτωμένη μικρογραφία Ducati, από το μπροστινό fairing, το κάλυμμα ρεζερβουάρ, την μονή σέλα και ουρά, το εμπρός φτερό, το πίσω φανάρι, πλαϊνά διακοσμητικά που μιμούνται το χωροδικτύωμα, μίνιμαλ εξάτμιση με άλλη διαδρομή, μαρσιπιέ και clip-ons για να σας βάζει σε μια πιο σπορ θέση. Για όσους θέλουν το κάτι παραπάνω, υπάρχουν ως πρόσθετος εξοπλισμός και οι αλουμινένιες ζάντες, γιατί οι λεπτομέρειες κάνουν την διαφορά.

Paul Smart Monkey

Όσο για το κόστος; Η πλήρης μοτοσυκλέτα ξεκινά λίγο κάτω από τα €8.000 (χωρίς μεταφορικά), ενώ το kit μόνο του είναι στα €2.802,95 επίσης χωρίς μεταφορικά. Διατίθεται παγκοσμίως μέσω της 8ftweekend, που είναι ο επίσημος διανομέας του Kevlar.

Paul Smart Monkey

Το αποτέλεσμα είναι ένα ξεχωριστό Honda Monkey που τραβάει τα βλέμματα, μπερδεύει τους πάντες με τις γραμμές του, και κάνει κάθε στάση, αφορμή για συζητήσεις. Το συγκεκριμένο Honda Monkey αναπληρώνει ότι υπολείπεται σε μέγεθος, με άφθονη προσωπικότητα, όπως οφείλει να είναι ένα σωστό και διασκεδαστικό custom μοτοσυκλετάκι. Δείτε τις φωτογραφίες που ακολουθούν.

Paul Smart Monkey

QJMotor: Η πρώτη με ηλεκτρονικές αναρτήσεις στα 500-700 κ.εκ. - Με την SRT 600

Γενική ηλεκτρονική αναβάθμιση με ride-by-wire ψεκασμό, cruise control κ.α.
QJMotor SRT 600 eSuspension
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/10/2025

Σύμφωνα με διαρροές από την κινεζική βιομηχανία, η QJ ετοιμάζεται να παρουσιάσει σύντομα την πρώτη μικρο-μεσαίου κυβισμού adventure μοτοσυκλέτα με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση και πολλά ακόμη ηλεκτρονικά καλούδια και όλα δείχνουν ότι αυτή θα είναι η SRT 600.

Η αναγεννημένη κατηγορία των μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλετών γίνεται ολοένα και πιο ενδιαφέρουσα κυρίως χάρη στους Κινέζους που ευθύνονται και για την ανάστασή της, με τους υπόλοιπους κατασκευαστές να σιγοντάρουν με τις δικές τους προτάσεις. Οι Κινέζοι έφεραν στην κατηγορία μοντέλα στα 500-600 κ.εκ. με τιμές ένα σκαλί κάτω και εξοπλισμό από μεγαλύτερου κυβισμού μοντέλα και άρχισαν έτσι να μονοπωλούν το ενδιαφέρον, ειδικά σε αγορές όπως η δική μας, σε συνδυασμό με τιμές πιο κοντά σε αυτό που αντέχει το πορτοφόλι του Έλληνα αναβάτη. 

Οι υπόλοιποι ανταγωνιστές ανταποκρίνονται στην πρόκληση, όμως οι εταιρείες από την Κίνα θέτουν τον πήχη όλο ψηλότερα εκεί που μπορούν. Η QJMotor φαίνεται ότι θα είναι αυτή που θα κάνει το επόμενο βήμα προσφέροντας για πρώτη φορά μια ADV μοτοσυκλέτα που ποντάρει στην σχέση τιμής/εξοπλισμού αλλά προσθέτει και άλλα πολύ ενδιαφέροντα στοιχεία χωρίς να αυξήσει δυσανάλογα την τιμή της.

Σύμφωνα με διαρροή πληροφοριών η νέα έκδοση της SRT 600 αναμένεται να διαθέτει στάνταρ ηλεκτρονικό γκάζι (ride-by-wire) και αυτό θα επιτρέψει την τοποθέτηση quickshifter δύο κατευθύνσεων και μονάδας IMU έξι αξόνων με κερασάκι στην τούρτα της ηλεκτρονικά ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις που θα έχει η πλουσιότερα εξοπλισμένη έκδοση.

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η έκδοση με τις ηλεκτρονικές αναρτήσεις θα περιλαμβάνει όλες τις παραπάνω τεχνολογίες χωρίς να μεταβάλει δραστικά την τιμή της σε σχέση με την βασική έκδοση. Η QJ πιστεύεται ότι έχει ήδη ολοκληρώσει την ανάπτυξη του συστήματος και μπορεί να το παρουσιάσει οποιαδήποτε στιγμή.

QJMOTOR SRT600 eSUSPENSION

Εάν οι φήμες επαληθευτούν, η SRT 600 του 2026 θα είναι μια από τις πλουσιότερα εξοπλισμένες μεσαίες ADV της αγοράς και η πρώτη σε αυτά τα κυβικά με τέτοιου είδους αναρτήσεις, έχοντας επώνυμα περιφερειακά όπως ακτινικές δαγκάνες από την Brembo, ψαλίδι αλουμινίου, και αναρτήσεις της Marzocchi.

Ο κινητήρας παραμένει ο γνωστός δικύλινδρος εν σειρά 554 κ.εκ., υγρόψυκτος, στην ανοιχτή του ωστόσο έκδοση με τους 60 ίππους στις 8.500 rpm και τα 5,66 κιλά ροπής στις 5.500 rpm, που δίνουν την τελική ταχύτητα των 172 km/h.

QJMOTOR SRT600 eSUSPENSION