Suzuki GSX-8S Kevin Schwantz Edition - Στην Ιταλία, σε έκδοση μόλις 5 μοτοσυκλετών

Με την υπογραφή του Kevin Schwantz, και σε εξωφρενική τιμή

Από το

motomag

5/9/2023

Ο αντιπρόσωπος της Suzuki στην Ιταλία, δημιούργησε μία ξεχωριστή έκδοση για την GSX-8S ως φόρο τιμής για την επέτειο 30 χρόνων από την κατάκτηση του τίτλου στα 500GP από τον Kevin Schwantz πάνω στη δίχρονη RGV500, προσφέροντας μόλις 5 αντίτυπα με τη βαφή Lucky Strike (χωρίς το λογότυπο της εταιρείας τσιγάρων, στη σύγχρονη πολιτικώς ορθή εποχή) και την υπογραφή του αναβάτη της Suzuki.

H Suzuki GSX-8S παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2022, φέροντας τον ολοκαίνουργιο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα του Hamamatsu. Τώρα ο αντιπρόσωπος του ιαπωνικού εργοστασίου στη Ιταλία, “έντυσε” το GSX-8S στα χρώματα της μοτοσυκλέτας που χρησιμοποιούσε ο Kevin Schwantz, για την κατάκτηση του τίτλου στα 500GP του 1993. Αυτός ήταν και ο μοναδικός τίτλος στην κατηγορία για τον Αμερικανό, πριν αποσυρθεί από τους αγώνες το 1995.

Όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του GSX-8S Kevin Schwantz Edition, παραμένουν ίδια. Έτσι, ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 776 κυβικών διατηρεί την μέγιστη απόδοση των 83 ίππων στις 8.500 στροφές και των 7,9 χιλιογραμμόμετρων ροπής στις 6.800 στροφές.

Η Suzuki GSX-8S Kevin Schwantz Edition θα παραχθεί σε μόλις 5 αντίτυπα, ενώ όποιος θέλει να αποκτήσει κάποιο από αυτά, μπορεί να το κάνει μόνο διαδικτυακά, μέσω της φόρμας που βρίσκεται στην επίσημη ιστοσελίδας της Suzuki Ιταλίας, καταθέτοντας προκαταβολή 500€. Μέχρι τώρα έχουν ήδη πουληθεί δύο αντίτυπα.

Όσον αφορά την τιμή του GSX-8S Kevin Schwantz Edition, αυτή ανακοινώνεται στα 11.490€ (συμπεριλαμβανομένων των φόρων), 2.590€ ακριβότερο δηλαδή από την βασική έκδοση του GSX-8S, η οποία στην Ιταλία στοιχίζει 8.900€, μαζί με τους φόρους. Σημειώστε πως αυτά τα έξτρα 2.590 ευρώ αφορούν μόνο στη βαφή, την υπογραφή του Kevin, και στην περιορισμένη παραγωγή, καθώς η νέα έκδοση δεν φέρει κανένα έξτρα αξεσουάρ...

Ετικέτες

schwantz

GSX-8S

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

Renault - Παρουσίασε ηλεκτρική μοτοσυκλέτα στο Σαλόνι του Παρισιού

Σε συνεργασία με τη γαλλική Ateliers HeritageBike

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/10/2024

Η Renault παρουσίασε μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα για την κατηγορία διπλώματος Α1 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού που πραγματοποιείται αυτές τις ημέρες στην Πόλη του Φωτός.

Η μικροκινητικότητα έχει αρχίσει και απασχολεί έντονα τους Ευρωπαίους κατασκευαστές αυτοκινήτου που βλέπουν τις πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων τους να μην πηγαίνουν σύμφωνα με το αναμενόμενο στη Γηραιά Ήπειρο και τις προτάσεις στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης να είναι ακόμη λιγοστές και με τιμή που δεν τα κάνει προσιτά στο ευρύ κοινό.

Αυτό έχει οδηγήσει αρκετούς από αυτούς στη δημιουργία γκάμας μικροκινητικότητας, στην οποία περιλαμβάνονται ηλεκτρικά πατίνια και ποδήλατα και τώρα και μοτοσυκλέτες όπως φαίνεται από το αμιγώς ηλεκτρικό δίτροχο μοντέλο που παρουσίασε η Renault στο Παρίσι.

Από τη μοτοσυκλέτα της Renault απουσιάζει το σήμα της εταιρείας και στο "ρεζερβουάρ" της βλέπουμε μόνο εκείνο της γαλλικής start-up Ateliers HeritageBike, που έχει έδρα το Annecy και σχεδιάζει και κατασκευάζει στη Γαλλία ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες και ποδήλατα τα οποία και διαθέτει σε εξωφρενικές τιμές, σε σχέση με αυτά που προσφέρουν και τις επιδόσεις τους. Ειδικά η ηλεκτρική της μοτοσυκλέτα, διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις με επιδόσεις 50ριού και 125ριού, κοστίζει αντίστοιχα στη Γαλλία 23.450 και 24.950 ευρώ.

Ο αριθμός "4" κάνει επίσης την εμφάνισή του πάνω στην ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που έδειξε η Renault στο Παρίσι αφού τόσο αυτή όσο ακόμη και ένα τροχόσπιτο, ένα jet ski και ένα μονοκινητήριο αεροπλάνο, όλα τους ηλεκτρικά (εκτός από το τροχόσπιτο), αποτελούν μέρος της συνεργασίας της Renault με εγχώριες start-up για την προώθηση του νέου της μικρού R4 -επίσης ηλεκτρικό- που μοιάζει σε μεγάλο βαθμό με το ομώνυμο αυτοκίνητο που κατασκεύαζε από τις αρχές της 10ετίας του '60 έως και τα μέσα της 10ετίας του '90.

Η Heritage Spirit Scrambler όπως ονομάζεται φέρει χειροποίητο σκελετό και σέλα και ηλεκτρικό μοτέρ 9,5 ίππων της σλοβενικής GEM Motors, το οποίο ωστόσο αποδίδει και 28,5 κιλά ροπής και αυτό επιτρέπει στους κατόχους διπλώματος αυτοκινήτου να την οδηγούν χωρίς δίπλωμα μοτοσυκλέτας. Η συστοιχία μπαταριών των 48V έχει ενεργειακή χωρητικότητα 4,6 kWh, που είναι αρκετά σύμφωνα με τους Γάλλους για να προσφέρουν αυτονομία με μία φόρτιση της τάξης των 110 χιλιομέτρων.

Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα ζυγίζει 137 κιλά, αναπτύσσει ταχύτητα έως και τα 99 χλμ./ώρα και έχει ποιοτικά περιφερειακά με το πιρούνι να προέρχεται από την WP, το αμορτισέρ από την EMC και τα φρένα από την Brembo.