Suzuki GSX-8S SERT - Ειδική έκδοση από τη Suzuki Γαλλίας

Στα χρώματα της αγωνιστικής ομάδας Endurance του Hamamatsu, σε δύο πακέτα εξοπλισμού
Suzuki GSX-8S SERT
Από το

motomag

26/7/2023

Σε συνεργασία με την SERT Factory Workshop, η Suzuki Γαλλίας επενέβη αισθητικά στο ολοκαίνουργιο GSX-8S, προσφέροντας δύο πακέτα εξοπλισμού για όσους θέλουν ακόμα πιο σπορ και επιθετική εμφάνιση.

Πριν από λίγο καιρό σας είχαμε παρουσιάσει το GSX-S 1000 RACE, το οποίο είχε μερικά aftermarket αξεσουάρ και μία μοναδική βαφή. Tώρα, η εταιρεία που είναι υπεύθυνη για την προετοιμασία της αγωνιστικής ομάδας της Suzuki για τους αγώνες Endurance, κάνει κάτι παρόμοιο και στο GSX-8S.

Suzuki GSX-8S SERT

Όπως αναγράφεται στο site της Suzuki Γαλλίας, για 899€ μπορεί κανείς να αποκτήσει το “Styling Pack SERT” που περιλαμβάνει κιτ γραφικών που διατρέχει όλη την μοτοσυκλέτα, μια μικρή ζελατίνα, θύρα φόρτισης USB, καρίνα και κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη. Στην τιμή δεν περιλαμβάνονται τα LED φλας που φαίνονται στις φωτογραφίες και η εγκατάστασή τους.

Suzuki GS-X8S SERT

Για όσους θέλουν κάτι ακόμα, υπάρχει το “Premium SERT Pack”, όπου μαζί με όλα τα παραπάνω προστίθενται κοντή βάση πινακίδας (tail-tidy) και προστατευτικά μανιτάρια ρεζερβουάρ τόσο πλαϊνά, όσο και κεντρικό. Το κόστος για το Premium Pack είναι 1.399€, χωρίς όμως και εδώ τα LED φλας που φαίνονται στις φωτογραφίες.

Για την ώρα τα πακέτα της SERT αφορούν αποκλειστικά την γαλλική αγορά, η οποία είναι και μία από τις βασικές αγορές γυμνών μοτοσυκλετών στην Ευρώπη.

Ετικέτες

EICMA: CFMOTO SR-RR V4 Prototype 2026 - 210 hp, βάρος μικρότερο από 200 kg! [Video]

To περσινό Concept Master Of Speed της CFMOTO καρποφόρησε και εντυπωσιάζει
CFMOTO_SR_RR
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Το φουτουριστικό V4 Concept φαίνεται να παίρνει σάρκα και οστά καθώς ήδη, η CFMOTO παρουσιάζει μια πρωτότυπη SR-RR που είναι πιο προσγειωμένη και ρεαλιστική, παραμένοντας άκρως εντυπωσιακή όμως και αξιοποιώντας τον V4 κινητήρα που μας είχε μόλις πέρσι παρουσιάσει, υπό το όνομα V.04 μαζί με το Concept Master Of Speed στην EICMA.

To V4 Superbike που περιμέναμε πέρσι στην EICMA, ήρθε τώρα, έναν χρόνο μετά, έστω και ως πρωτότυπο.

SR-RR V4 Prototype

Η V4 SR-RR Prototype δείχνει την κατευθυντήρια γραμμή της κινέζικης εταιρείας προς το μέλλον.

Ο V4 κινητήρας των 997cc με ένα σύστημα εξάτμισης τιτανίου από την Akrapovic παράγει ισχύ άνω των 210 ίππων και με βάρος που αναμένεται μικρότερο των 200 kg επιτυγχάνει μια αναλογία κιλών ανά ίππο κάτω του ενός, ένα σίγουρα εντυπωσιακό επίτευγμα και παράλληλα προσφέρει χαρακτηριστικό ήχο παρά τη συμμόρφωση με τα Euro 5+ πρότυπα.

SR-RR V4 Prototype

Σε συνδυασμό με τα ανωτέρω, τα ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα αποκρίνονται στην ταχύτητα και τις συνθήκες οδήγησης μεταβάλλοντας τη μετωπική επιφάνεια τους σε πραγματικό χρόνο (!) για να προσφέρουν σταθερότητα, με τη μοτοσυκλέτα να επιτυγχάνει ταχύτητες άνω των 300 χιλιομέτρων ανά ώρα.

SR-RR V4 Prototype

Είναι αναμενόμενο η μοτοσυκλέτα να διαθέτει κορυφαία σουίτα ηλεκτρονικών βοηθημάτων, όμως για την ώρα η CFMOTO μας δίνει ελάχιστες πληροφορίες για το πρωτότυπο μοντέλο της.

Παρότι είναι μόνο ένα πρωτότυπο προς το παρόν η μοτοσυκλέτα δείχνει την κατεύθυνση της CFMOTO προς τις σπορ μοτοσυκλέτες του λίτρου.