Suzuki – Η τιμή του GSX-8R στην Ελλάδα και μειώσεις τιμών έως 900€ στα V-Strom

Ο νέος τιμοκατάλογος ισχύει από Δευτέρα 15 Ιανουαρίου 2023
motomagSuzuki – Η τιμή του GSX-8R στην Ελλάδα και μειώσεις τιμών έως 900€ στα V-Strom
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

12/1/2024

Ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Suzuki στην Ελλάδα, ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε., ανακοίνωσε το νέο τιμοκατάλογο της εταιρείας, όπου βλέπουμε για πρώτη φορά την τιμή του ολοκαίνουργιου GSX-8R, το μεσαίου κυβισμού supersport του Hamamatsu που είδαμε από κοντά για πρώτη φορά στην EICMA 2023, αλλά και μειώσεις στις τιμές των V-Strom 1050DE, V-Strom 650, V-Strom 650XT και Avenis 125 που ξεκινάνε από τα 100€ και φτάνουν μέχρι τα 900€.

Πριν λίγο καιρό σας είχαμε ενημερώσει για την τιμή του νέου GSX-S1000GX, ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας του οποίου βασίζεται στο GSX-S 1000 GT που μας έρχεται από το θρυλικό GSX-R K5. Τώρα, ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Suzuki στην Ελλάδα, μας κάνει γνωστή και την τιμή του GSX-8R, το δεύτερο μοντέλο που παρουσίασε το Hamamatsu στην μεγαλύτερη έκθεση μοτοσυκλέτας στον κόσμο, EICMA 2023, που φτάνει τα 10.295€.

Εκτός, όμως από το νέο μοντέλο που προστέθηκε στην γκάμα της Suzuki, η ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε. προχωρά σε μειώσεις τιμών για τέσσερα μοντέλα 2023. Σε αυτά περιλαμβάνονται τα V-Strom 1050DE το οποίο κατεβαίνει στα V-Strom 650, V-Strom 650 XT και το σκούτερ Avenis 125. Ξεκινώντας από την ναυαρχίδα των on-off της Suzuki, η νέα τιμή των 16.295€ είναι 200€ χαμηλότερη από τα 16.495€ που κόστιζε μέχρι τώρα. Τα μεσαίου κυβισμού V-Strom με τον δικύλινδρο V-90°, το όφελος είναι αρκετά υψηλότερο. Η έκδοση XT έρχεται με μείωση 300€, φτάνοντας τα 9.495€, ενώ στο V-Strom 650 το όφελος είναι ακόμα μεγαλύτερο στα 900€ με την νέα τιμή να διαμορφώνεται στα 8.995€, αντί για τα 9.895€ που κοστίζει μέχρι σήμερα. Τέλος, έχουμε το σκούτερ Avenis 125 “κόβει” 100€ από την προηγούμενη τιμή του, πέφτοντας στα 2.795€.

Ο νέος τιμοκατάλογος ισχύει από 15/1 και καταργεί κάθε προηγούμενο, ενώ στις τιμές δεν περιλαμβάνονται έξοδα ταξινόμησης, μεταφοράς και συναρμολόγησης.

Kawasaki: Πρακτικές αναβαθμίσεις για τις Z7 Hybrid και Ninja 7 Hybrid

Σε δύο λειτουργικές αναβαθμίσεις προχώρησε η ιαπωνική εταιρεία
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/4/2026

Τα μοντέλα Kawasaki Z7 Hybrid και Ninja 7 Hybrid επωφελούνται πλέον από δύο βελτιώσεις με επίκεντρο τον αναβάτη. Μέσα από έρευνα της ιαπωνικής εταιρείας κάθε μοντέλο διαθέτει πλέον βελτιώσεις στην αλλαγή μεταξύ των λειτουργιών οδήγησης, όπως και της σπορ λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων.

Ο αναβάτης μπορεί πλέον να αλλάξει εν κινήσει μεταξύ της πλήρης λειτουργίας EV και της λειτουργίας Hybrid σε υψηλότερη ταχύτητα. Αυτή η αλλαγή είναι ιδιαίτερα σημαντική κατά την προσέγγιση μιας ζώνης μηδενικών εκπομπών, καθώς επιτρέπει τη μετάβαση από τον βενζινοκινητήρα σε πλήρως ηλεκτρική λειτουργία ή και το αντίστροφο. Σε κάθε μοντέλο, η ταχύτητα έως την οποία ο αναβάτης μπορούσε να επιλέξει χειροκίνητα μεταξύ πλήρως ηλεκτρικής και υβριδικής λειτουργίας ήταν προηγουμένως τα 25 km/h. Τώρα, η Kawasaki ανέβασε το όριο αυτό στα 60 km/h.

Kawasaki

Όσον αφορά τη λειτουργία Sport Mode, ενώ προηγουμένως ήταν διαθέσιμη μόνο στη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων (MT) με τις αλλαγές ταχυτήτων να γίνονται μέσω των paddles που βρίσκονται στο τιμόνι, οι τελευταίες ενημερώσεις σημαίνουν ότι ο αναβάτης μπορεί πλέον να επιλέξει το Sport Mode και στη λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (AT).

Ετικέτες