Thrust Motor Defender 125 CBS ADV - Scooter με γονίδια περιπέτειας

Νέο Α1 στιλάτο μεταφορικό δίκυκλο με Adventure σχεδιασμό
Thrust Motor Defender 125
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/6/2023

Η Thrust Motor παρουσίασε ένα νέο scooter για την Α1 κατηγορία, που ακούει όνομα Defender 125 CBS ADV, και ξεχωρίζει για το design του, με στοιχεία που παραπέμπουν σε Adventure δίκυκλα.

Το Defender 125 CBS ADV διαθέτει τετράχρονο υγρόψυκτο, τετραβάλβιδο και μονοκύλινδρο κινητήρα 124.2 κ.εκ., με 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής, και επίσημη απόδοση 14,5 hp / 9.500 rpm, με ροπή 1,1 kgm / 8.800 rpm.

Οι τροχοί του Defender είναι 14 ιντσών μπροστά και 13 πίσω, με ελαστικά 120/80-14 και 130/70-13, στα φρένα έχουμε δίσκο 260 mm μπροστά με δαγκάνα 2 εμβόλων και δίσκο 220 mm πίσω με δαγκάνα ενός εμβόλου, ενώ στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται και σύστημα συνδυασμένης πέδησης CBS. Το συμβατικό πιρούνι των 37 mm έρχεται με φυσούνες, τόσο για προστασία των καλαμιών από πετραδάκια και σκόνες, όσο και για Adventure στιλ, ενώ τα δυο πίσω αμορτισέρ έχουν ρύθμιση προφόρτισης.

Thrust Motor Defender 125

Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 12,5 λίτρα, και σε συνδυασμό με την χαμηλή κατανάλωση που αναμένουμε από έναν κινητήρα 125 κυβικών, αναμένεται να χαρίσει στο scooter της Thrust Motor εντυπωσιακή αυτονομία.

Η επίσημη τελική ταχύτητα του Defender ανακοινώνεται στα 110 χλμ/ώρα, ενώ το μακρύ μεταξόνιο των 1.600 mm φροντίζει για τη σταθερότητα σε όλες τις ταχύτητες.

Στα όργανα βρίσκουμε μια εντυπωσιακή TFT έγχρωμη ψηφιακή οθόνη 7 ιντσών, ενώ η ψηλή ζελατίνα προστατεύει αποτελεσματικά τον κορμό του αναβάτη.

Thrust Motor Defender 125

Η σέλα δύο επιπέδων έχει σεβαστές διαστάσεις, για να κρατά άνετα δυο μεγαλόσωμα άτομα, ενώ ο συνεπιβάτης έχει αναδιπλούμενα μαρσπιέ και χειρολαβές στη διάθεση του.

Τέλος η σέλα των 760 mm κρίνεται ιδιαίτερα χαμηλή, ώστε να μπορεί να βολέψει και τα χαμηλότερα αναστήματα, ενώ το βάρος του Defender ανακοινώνεται στα 172 κιλά με υγρά.

Το Thrust Motor Defender 125 CBS ADV διατίθεται σε δύο χρώματα, γκρι ματ και μπλε ματ με τιμή €3.590

Ετικέτες

Η Royal Enfield ετοιμάζει το Continental GT-R 750 για παραγωγή

Το αγωνιστικό πρωτότυπο που είχε εμφανιστεί στην EICMA έχει πάρει ρότα για τον δρόμο
royal enfield continental gt-r 750 spy pics
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/3/2026

Η Royal Enfield προετοιμάζεται για να λανσάρει έναν νέο κινητήρα, δικύλινδρο σε σειρά με 750 κυβικά εκατοστά χωρητικότητα και ήδη έχουμε δει πρωτότυπα εξέλιξης να δοκιμάζονται με αυτόν σε δύο διαφορετικές μορφές: Himalayan 750 και Continental GT 750.

Η νέα έκπληξη μας έρχεται από την Ινδία και αφορά μιαν ακόμη μοτοσυκλέτα με τον νέο δικύλινδρο που δοκιμάζεται στον δρόμο και η οποία μοιάζει πολύ με το πρωτότυπο Continental GT-R που είχε κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην εκδήλωση MotoVerse στην Ινδία και μετά στην έκθεση EICMA 2025 στο Μιλάνο.

Σε αμφότερες περιπτώσεις η μοτοσυκλέτα δεν διέθετε εξοπλισμό δρόμου και έμοιαζε με ένα αγωνιστικό πρωτότυπο στημένο πάνω στον νέο κινητήρα, με τη σιλουέτα του Continental GT και ένα κοντό ρετρό φέρινγκ.

Σε αυτό το νέο μοντέλο η Royal Enfield πατά στη βάση του πρωτοτύπου Continental GT 750 που είχαμε δει πρόσφατα σε δοκιμές στον δρόμο, με δύο δίσκους μπροστά.

Συγκριτικά με το πρωτότυπο GT-R 750 της EICMA, ξεχωρίζουν οι μακρύτερες εξατμίσεις, προφανώς ελέω προδιαγραφών και φυσικά ο πλήρης εξοπλισμός δρόμου.

Οι πληροφορίες μας μιλούν για ένα μοντέλο 2027 πιθανότατα θα εμφανιστεί δίπλα στο Continental GT 750 στις μεγάλες εκθέσεις στο τέλος της φετινής χρονιάς.