Thrust Motor DSR 125 & 150 - Υψηλού επιπέδου εξοπλισμός, 3 εκδόσεις

Με Start-Stop, ABS, TFT, Keyless, ακόμα και TCS στα 2 κορυφαία μοντέλα της σειράς
Thrust Motor DSR
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/12/2023

Τον Φεβρουάριο αναμένεται στη χώρα μας η νέα οικογένεια αστικών scooter DSR της Thrust Motor, σε 2 κυβισμούς (125 & 150 κ.εκ.) και σε 3 εκδόσεις εξοπλισμού.

Το design των DSR είναι ιδιαίτερα σύγχρονο, ενώ οι διαστάσεις τους είναι μικρές, καθιστώντας τα ιδανικά για αστικές μετακινήσεις, καθώς δεν θα κολλήσουν ούτε στο πιο δύσκολο μποτιλιάρισμα. Η σέλα τους είναι γενναιόδωρη σε διαστάσεις τόσο για τον αναβάτη όσο και για τον συνεπιβάτη, ενώ ο τελευταίος έχει στη διάθεση του και χειρολαβές. Τα DSR διαθέτουν και χαμηλή ζελατίνα που προφυλάσσει τον κορμό του αναβάτη. Τα τρία DSR μοιράζονται την ίδια βάση πλαισίου, κοστουμιού, αναρτήσεων (συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ πίσω) και τροχών (14 μπροστά και 13 ιντσών πίσω), με διαφορές σε κυβισμό, τρόπο ψύξης και εξοπλισμό. Ίδιο είναι το ύψος σέλας στα χαμηλά 770 mm, ίδιο και το μεταξόνιο στα 1.375 κ.εκ.

Η πιο οικονομική έκδοση είναι το DSR 125 AC, με αερόψυκτο τετράχρονο κινητήρα 125 κυβικών, απόδοσης 9,5 hp / 7.500 rpm και 1 kgm / 6.000 rpm. Το βάρος του ανακοινώνεται στα 124 στεγνά και στα 135 γεμάτα κιλά. Το DSR 125 AC εξοπλίζεται με δισκόφρενο 240 mm μπροστά και δισκόφρενο 220 mm πίσω, με σύστημα συνδυασμένης πέδησης CBS. Η οθόνη οργάνων είναι ψηφιακή LCD.

Thrust Motor DSR

Οι κορυφαίες εκδόσεις είναι αμφότερες υγρόψυκτες, ενώ λόγω κυβισμού απευθύνονται η μέν DSR 125 LC στην Α1 κατηγορία διπλωμάτων, η δε DSR 150 LC στην Α2.

Το DSR 125 LC ανεβάζει κατακόρυφα τον εξοπλισμό σε σχέση με την AC έκδοση, καθώς πέρα από τον δυνατότερο κινητήρα με τους 11,6 hp / 8.500 rpm και 1,14 kgm / 6.500 rpm, εξοπλίζεται με keyless σύστημα, σύστημα start-stop και ηλεκτροκινητήρα που παίζει τον ρόλο τόσο της γεννήτριας όσο και της μίζας, ABS, TCS και έγχρωμη οθόνη οργάνων TFT. Το βάρος είναι ελαφρώς αυξημένο σε σχέση με το αερόψυκτο μοντέλο, στα 127 στεγνά και 138 γεμάτα κιλά.

Τέλος, το μεγαλύτερο και πιο δυνατό μοντέλο της οικογένειας είναι το DSR 150 LC, με 14,7 hp / 8.500 rpm και 1,4 kgm / 6.500 rpm. Όπως και στο 125 LC, έτσι και εδώ έχουμε τον ίδιο κορυφαίο εξοπλισμό, με ABS, TCS, TFT οθόνη οργάνων, keyless σύστημα και σύστημα Start-Stop.

Τα 3 DSR αναμένονται στη χώρα μας τον 2ο μήνα του 2024, στις 3 προαναφερθείσες εκδόσεις και σε 3 χρώματα: Γκρι Ματ, Λευκό και Κόκκινο Ματ

Voge: Νέος τιμοκατάλογος με μεγάλες εκπτώσεις έως και 600 ευρώ

Σημαντικές εκπτώσεις σε 7 διαφορετικά μοντέλα
voge1
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/1/2026

Η Mototrend SA ανακοινώνει το νέο τιμοκατάλογο της VOGE για το 2026, ο οποίος περιλαμβάνει μειώσεις τιμών έως και 600€ σε σημαντικά μοντέλα.

Αναλυτικότερα, οι νέες μειωμένες τιμές αφορούν στα εξής μοντέλα:

  • R125 – 2.695€  (από 2.845€, μείωση 150€)
  • 300 Rally – 4.295€ (από 4.395€, μείωση 100€)
  • DS525Χ – 5.795€ (από 6.245€, μείωση 450€)
  • DS625X – 6.795€ (από 6.995€, μείωση 200€)
  • DS900X – 9.995€ (από 10.495€, μείωση 500€)
  • SR4 Μax Smart – 5.995€ (από 6.495€, μείωση 500€)
  • X-Wolf 300 – 4.695€ (από 5.295€, μείωση 600€)
MOTO

O παρακάτω τιμοκατάλογος έχει άμεση ισχύ!

Μοντέλο

Τιμή (€)

R125

2.695

300RALLY

4.295

AC525X

5.945

DS525X

5.795

DS625X

6.795

650DS

6.495

650DSX

6.895

DS800X RALLY

8.995

DS900X

9.995

SR1

2.695

SR1 ADV

2.895

SR2 ADV

2.995

SR16

2.645

SR16 ACC

2.795

SR16-200 ACC

2.995

SR3

3.995

SR4 SMART RADAR

5.995

X-WOLF 300

4.695

X-WOLF 550L

ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ

X-WOLF 550L LUX

ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ

Περισσότερες πληροφορίες για τα μοντέλα και τις δυνατότητες χρηματοδότησης μπορείτε να δείτε εδώ.