Triumph - Νέος τιμοκατάλογος που περιλαμβάνει και τα Tiger 900 και Scrambler 1200 του 2024

Triumph Νέες τιμές
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/12/2023

Η ΗΛΙΟΦΙΛ Α.Ε., επίσημη αντιπροσωπεία της Triumph Motorcycles στην Ελλάδα, έδωσε στη δημοσιότητα τον ανανεωμένο τιμοκατάλογο της που περιλαμβάνει και τα νέα Tiger 900 και Scrambler 1200 του 2024.

Θυμίζουμε πως οι τιμές των νέων Α2 μοντέλων της εταιρείας στα 400 κυβικά είχαν ανακοινωθεί στις αρχές Οκτωβρίου.

Τα νέα Tiger 900 έρχονται να ανταγωνιστούν μεταξύ άλλων τα BMW F 900 GS στα 14.500 ευρώ και F 900 GS Adventure στα 15.600 ευρώ, και το KTM 890 Adventure στα 15.780 και 890 Adventure R στα 16.950 ευρώ. 

Τα νέα Scrambler 1200 θα βρεθούν αντιμέτωπα με τα Scrambler της Ducati, που ξεκινούν από τα 13.600 ευρώ και φτάνουν τα 19.500 ευρώ, και τα BMW R nineT G/S και Scrambler από το στοκ του 2023 - το 2024 δεν περιλαμβάνονται στον κατάλογο των Βαυαρών.

Ακολουθεί ο ανανεωμένος τιμοκατάλογος της Triumph.

ΜΟΝΤΕΛΟ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ ΦΠΑ
Roadsters
Trident 660 8.690,00 €
Street Triple R 11.990,00 €
Street Triple RS 13.990,00 €
Speed Triple RS 18.990,00 €
Adventure
Tiger Sport 660 MY23 9.290,00 €
Tiger Sport 660 MY24 9.590,00 €
Tiger 850 Sport 12.290,00 €
Tiger 900 GT NEW 14.490,00 €
Tiger 900 GT Pro NEW 16.490,00 €
Tiger 900 Rally Pro NEW 17.290,00 €
Tiger 1200 GT Pro MY23 18.990,00 €
Tiger 1200 GT Explorer MY23 20.990,00 €
Tiger 1200 Rally Pro MY23 19.990,00 €
Tiger 1200 Rally Explorer MY23 21.990,00 €
Modern Classics
Speed 400 NEW 5.690,00 €
Speed Twin 900 10.390,00 €
Speed Twin 1200 13.990,00 €
Scrambler 400 X NEW 6.390,00 €
Scrambler 900 11.290,00 €
Scrambler 1200 X NEW 14.990,00 €
Scrambler 1200 XE NEW 16.990,00 €
Bonneville T100 10.990,00 €
Bonneville T120 13.990,00 €
Bonneville T120 Black 13.990,00 €
Thruxton RS 17.990,00 €
Thruxton FE NEW 19.690,00 €
Bonneville Speedmaster 16.290,00 €
Bonneville Bobber 16.290,00 €
Rocket  
Rocket III R 25.290,00 €
Rocket III GT 25.990,00 €

EICMA: Suzuki GSX-S 1000 GX+ 2026 - Με αεροδυναμικά φτερά [VIDEO]

Βελτίωση της ευστάθειας στα πολλά, θέμα που είχαμε παρατηρήσει με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης
Suzuki GSX-S 1000 GX plus 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/11/2025

Στο περίπτερο της στην EICMA 2025, η Suzuki παρουσίασε αθόρυβα το GSX-S 1000 GX+ του 2026, με κύρια διαφορά από το προηγούμενο μοντέλο να βρίσκεται στην προσθήκη δυο διακριτικών αεροδυναμικών βοηθημάτων στα πλάγια. Μια δευτερεύουσα αλλαγή αφορά στις νέες βάσεις καθρεπτών για εξάλειψη των κραδασμών που θολώνουν το είδωλο.

Σημειώστε πως η έκδοση "+" κυκλοφορεί σε Βρετανία, όπου εκεί είναι η μοναδική έκδοση της μοτοσυκλέτας. Σε επικοινωνία μας με την ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki, μας επισημάνθηκε πως το GSX-S 1000 GX δεν πρόκειται να αποκτήσει διαφορετικές εκδόσεις. Η μοτοσυκλέτα που θα έρθει στην Ελλάδα το 2026 μπορεί να μην έχει το "+" στον τίτλο, αλλά θα έχει στον στάνταρ εξοπλισμό της τα συγκεκριμένα αεροδυναμικά φτερά που αναφέρουμε στο άρθρο.

Στις δοκιμές του ΜΟΤΟ, είχαμε αναφερθεί στη νευρικότητα που παρουσίαζε το GSX-S 1000 GX των 152 hp στις υψηλές ταχύτητες, θέμα που εξαφανιζόταν με την αλλαγή των ελαστικών πρώτης τοποθέτησης.

Με την προσθήκη των αεροδυναμικών φτερών η Suzuki δείχνει να γνωρίζει περί της συγκεκριμένης νευρικότητας, και ενεργεί ανάλογα για να προσθέσει βάρος στον μπροστινό τροχό σε ψηλές ταχύτητες.

GSX-S1000GX+

Μάλιστα το Hamamatsu αναφέρει πως τα φτερά προσθέτουν βάρος ακόμα και από τα 100 χλμ/ώρα, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως σε γυμνά, crossover ή GT σύγχρονα μοντέλα υψηλών ιπποδυνάμεων με επιθετική γεωμετρία (όπως για παράδειγμα τα Ducati Streetfighter V4, BMW M 1000 XR, κ.α.), τα φτερά παίζουν εξαιρετικά σημαντικό ρόλο στην σταθερότητα του συνόλου στα πολλά. Μάλιστα Ducati και BMW αποτρέπουν τους ιδιοκτήτες των προαναφερθέντων μοντέλων από την αφαίρεση των φτερών, καθώς χωρίς αυτά οι μοτοσυκλέτες μπορεί να γίνουν έως και επικίνδυνες σε ορισμένες ακραίες καταστάσεις.

GSX-S1000GX+

H Suzuki δεν συνοδεύει το GSX-S 1000 GX+ 26 με κάποιο κείμενο, παρά μόνο με φωτογραφίες αλλά και ένα βίντεο από την σήραγγα δοκιμών αεροδυναμικής, θέλοντας να δείξει πως τα φτερά δεν έχουν τοποθετηθεί τυχαία, αλλά έχουν υψηλή λειτουργικότητα. Παρόλα αυτά, σε επίπεδο δημοσίων σχέσεων, οι Ιάπωνες αναφέρουν πως η τοποθέτηση των φτερών ήταν θέμα εμφάνισης, κάτι που δεν αμφισβητούμε αν και για εμάς αυτό αφορά έναν δεύτερο και λιγότερο σημαντικό ρόλο στην περίπτωσή μας. 

 

Ετικέτες