Triumph Street Triple 765 2020: Αποκλειστικές πληροφορίες!

Βελτιώσεις ουσίας
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

2/9/2019

Είχατε διαβάσει πριν λίγες μέρες εδώ για τον δημιουργικό οργασμό της Triumph, η οποία ετοιμάζει πέντε νέα μοντέλα για το 2020, α οποία και θα παρουσιαστούν στα επερχόμενα ευρωπαϊκά Σαλόνια. Ανάμεσα σ' αυτά, συμπεριλαμβάνεται και το ανανεωμένο Street Triple 765 που είχε συλλάβει ο φωτογραφικός φακός στις τελευταίες του δοκιμές.
Πριν από λίγο όμως, το ΜΟΤΟ εξασφάλισε λίγες ακόμη αποκλειστικές πληροφορίες σχετικά με τον χαρακτήρα του βελτιωμένου streetfighter, ενώ είχαμε και την ευκαιρία να δούμε και την μοτοσυκλέτα σε φωτογραφίες στην μορφή παραγωγής, αλλά με αυστηρούς περιορισμούς και προειδοποιήσεις να μην δημοσιευθεί καθόλου το συγκεκριμένο υλικό (γι' αυτό και η φωτογραφία μπου βλέπετε είναι από το υφιστάμενο μοντέλο), μέσα από την ίδια την εταιρεία! Κατόπιν διαπραγματεύσεων μας επέτρεψαν να δώσουμε στην δημοσιότητα ελάχιστες λεπτομέρειες, όπως το ότι η βασική του αρχιτεκτονική δεν έχει σημαντικές αλλαγές, πέρα από τον επανασχεδιασμό των προβολέων, ενώ είχαμε σημειώσει ότι το σύστημα της εξάτμισης θα επανασχεδιαστεί πλήρως προκειμένου να πληροί η μοτοσυκλέτα τις Euro5 προδιαγραφές. Εκεί λοιπόν βρίσκονται οι σημαντικές –και αθέατες- αλλαγές, καθώς σύμφωνα με τις πληροφορίες μας θα υπάρχει σημαντική διαφορά στην απόδοση, με πιο "γεμάτες" χαμηλές και κυρίως μεσαίες στροφές. Η αύξηση της ροπής θα είναι κάτι που θα γίνεται άμεσα αντιληπτό και προφανώς οι μηχανολόγοι της εταιρείας έχουν καταλήξει στην φόρμουλα που τους επέτρεψε να εναρμονιστούν με τα αυστηρότερα όρια, ενώ ταυτόχρονα βελτίωσαν τον χαρακτήρα και την απόδοση του κινητήρα.
Στις αμέσως επόμενες μέρες όπως μάθαμε, η Triumph θα δώσει στο κοινό το πρώτο teaser της μοτοσυκλέτας, ενώ σύντομα θα έχουμε περισσότερες πληροφορίες και για τα υπόλοιπα μοντέλα που θα αποτελέσουν το οπλοστάσιό της για το 2020.

Kawasaki: Πρακτικές αναβαθμίσεις για τις Z7 Hybrid και Ninja 7 Hybrid

Σε δύο λειτουργικές αναβαθμίσεις προχώρησε η ιαπωνική εταιρεία
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/4/2026

Τα μοντέλα Kawasaki Z7 Hybrid και Ninja 7 Hybrid επωφελούνται πλέον από δύο βελτιώσεις με επίκεντρο τον αναβάτη. Μέσα από έρευνα της ιαπωνικής εταιρείας κάθε μοντέλο διαθέτει πλέον βελτιώσεις στην αλλαγή μεταξύ των λειτουργιών οδήγησης, όπως και της σπορ λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων.

Ο αναβάτης μπορεί πλέον να αλλάξει εν κινήσει μεταξύ της πλήρης λειτουργίας EV και της λειτουργίας Hybrid σε υψηλότερη ταχύτητα. Αυτή η αλλαγή είναι ιδιαίτερα σημαντική κατά την προσέγγιση μιας ζώνης μηδενικών εκπομπών, καθώς επιτρέπει τη μετάβαση από τον βενζινοκινητήρα σε πλήρως ηλεκτρική λειτουργία ή και το αντίστροφο. Σε κάθε μοντέλο, η ταχύτητα έως την οποία ο αναβάτης μπορούσε να επιλέξει χειροκίνητα μεταξύ πλήρως ηλεκτρικής και υβριδικής λειτουργίας ήταν προηγουμένως τα 25 km/h. Τώρα, η Kawasaki ανέβασε το όριο αυτό στα 60 km/h.

Kawasaki

Όσον αφορά τη λειτουργία Sport Mode, ενώ προηγουμένως ήταν διαθέσιμη μόνο στη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων (MT) με τις αλλαγές ταχυτήτων να γίνονται μέσω των paddles που βρίσκονται στο τιμόνι, οι τελευταίες ενημερώσεις σημαίνουν ότι ο αναβάτης μπορεί πλέον να επιλέξει το Sport Mode και στη λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (AT).

Ετικέτες