Triumph Tiger 900 GT & Rally 2020: Θα παρουσιαστεί επίσημα το Δεκέμβρη [video]

Σε δύο εκδόσεις
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

15/11/2019

Είναι βέβαιο πως έρχεται νέο Tiger 2020, τόσο βέβαιο που έχουμε δει την τελική του μορφή σε φωτογραφίες. Η πηγή αυτών των πληροφοριών είναι η ίδια που μας έδωσε την αποκλειστικότητα για το Street Triple 765 και τις είχαμε δημοσιεύσει τον Σεπτέμβριο - ενημερώνοντας πως θα το δούμε πριν την Eicma τον Οκτώμβριο, όπως και τελικά έγινε.

Γνωρίζοντας πως θα υπάρχει νέο Tiger και μάλιστα αρκετά αλλαγμένο και απευθείας στοχεύοντας τα BMW, περιμέναμε να δούμε κάποια αποκάλυψη στο μεγαλύτερο σαλόνι μοτοσυκλέτας. Τελικά, η Triumph επέλεξε στη φετινή EICMA να παραλείψει την επίσημη παρουσίαση του αναμενόμενου και εκτενώς ανανεωμένου Tiger 900.

Θέλοντας μάλλον να κάνει μεγαλύτερη απήχηση και να μην πέσει πάνω στις υπόλοιπες παρουσιάσεις νέων μοντέλων το Tiger που θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, θα παρουσιαστεί τελικά με μία μικρή καθυστέρηση. Σήμερα κάνει την εμφάνισή του με ένα ελάχιστης διάρκειας teaser video.

Πέντε δευτερόλεπτα. Τόσος είναι ο χρόνος του και δεν παρουσιάζει τίποτα παραπάνω απ’ την σκιά του νέου Triumph Tiger 900 με τα DRL και τους προβολείς LED να αποτελούν τα μοναδικά στοιχεία που δίνουν φως. Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι το νέο Tiger 900 θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, την GT και τη Rally. Αν δεν θυμάστε πως είναι εξωτερικά μπορείτε να πατήσετε εδώ και να το δείτε όταν είχε φωτογραφεί το περασμένο καλοκαίρι κατά τη διάρκεια των δοκιμών του.

Η Triumph δεν περιορίστηκε μονάχα στην εξέλιξη του κινητήρα ώστε να πληροί τις προδιαγραφές Euro5 αλλά προχώρησε σε μια γενναία ανανέωση του Tiger σε δύο εκδόσεις.

Κρίνοντας, απ’ το όνομα το Tiger 900GT θα είναι μια Sport Touring μοτοσυκλέτα με την οποία η Triumph θα ανταγωνιστεί το Tracer 900 της Yamaha αλλά και το νέο F900XR της BMW, σε μια προσπάθειά της να εδραιωθεί καλύτερα στην κατηγορία. Από την άλλη, το Tiger 900 Rally αναμένεται να έχει διαφορές με το GT, όπως στο μέγεθος των τροχών ώστε να εκπληρώνει όλα όσα υπόσχεται το όνομά του στο χώμα.

MV Agusta Brutale 800 2026 - Euro 5+ προδιαγραφές για την "entry level" γυμνή

Και νέο ματ χρώμα Rosso Ago Opaco - Στάνταρ Cornering ABS-TC, συνδεσιμότητα κ.α.
MV Agusta Brutale 800 2026 - νέο μοντέλο
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/10/2025

Εν αναμονή της παρουσίασης της νέας Brutale 950, την οποία και οδηγήσαμε ως πρωτότυπη και σας παρουσιάζουμε στο νέο τεύχος MOTO (#671) που θα κυκλοφορήσει στα περίπτερα στις 31 Οκτωβρίου, η MV Agusta αποκάλυψε την αναβαθμισμένη "entry level" Brutale 800.

Η MV Agusta Brutale 800 είναι η εισαγωγική naked στο σύμπαν της ιταλικής εταιρείας και για τη νέα χρονιά αναβαθμίζει τις προδιαγραφές της σε Euro 5+, ενώ σύμφωνα και με την ανακοίνωση της ιταλικής εταιρείας οι αυστηρότερες προδιαγραφές δεν είχαν αντίκτυπο στην απόδοση του τρικύλινδρου των 798 κ.εκ. με τον αντίστροφα περιστρεφόμενο στρόφαλο, ο οποίος κέρδισε και λίγο σε απόλυτη ισχύ και έφτασε στους 113,5 ίππους και τα 8,67 kg.m ροπής στις 11.000 και 7.500 σ.α.λ. αντίστοιχα. 

MV Agusta Brutale 800 2026 - νέο μοντέλο

Οι Ιταλοί αναφέρουν επίσης ότι η συμμόρφωση με τις προδιαγραφές δεν είχε επίσης κανέναν αντίκτυπο ούτε στο soundtrack που απελευθερώνει ο κινητήρας και το σύστημα εξαγωγής. Οι αλλαγές σχέσεων δεν απαιτούν τη χρήση του συμπλέκτη καθώς υπάρχει quichshifter δύο κατευθύνσεων, ενώ τα περιφερειακά εξακολουθούν να προέρχονται από το πάνω ράφι.

Συγκεκριμένα η Brutale 800 έχει ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi 43 χλστ., πλήρως ρυθμιζόμενο και με διαδρομή στα 125 χλστ., ενώ στα 130 χλστ. βρίσκεται η διαδρομή του πίσω τροχού με το αμορτισέρ να είναι της Sachs, επίσης πλήρως ρυθμιζόμενο και το ψαλίδι να παραμένει μονόμπρατσο.

MV Agusta Brutale 800 2026 - νέο μοντέλο

Στα φρένα έχουμε τις ακτινικής τοποθέτησης Brembo M4.32 των τεσσάρων εμβόλων που συνεργάζονται με δίσκους διαμέτρου 320 χλστ., με την τρόμπα του φρένου αλλά και του συμπλέκτη να προέρχεται από τη Nissin. Ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης έχουν επιλεχθεί τα Bridgestone S22 (120/70 180/55 εμπρός και πίσω αντίστοιχα).
 
Αν και entry lever η Brutale 800 έχει πλήρες ηλεκτρονικό οπλοστάσιο την IMU των έξι αξόνων να ρυθμίζει τη λειτουργία του traction control, του Corenring ABS και του συστήματος ελέγχου ανύψωσης του πίσω τροχού, ενώ ο αναβάτης έχει στη διάθεσή του τρία προγράμματα λειτουργίας (Rain, Sport, Race) και ένα που μπορεί να εξατομικεύσει.

MV Agusta Brutale 800 2026 - νέο μοντέλο

Όλες οι πληροφορίες δίνονται από TFT οθόνη με διαγώνιο στις 5,5 ίντσες που προσφέρει συνδεσιμότητα μέσω Wi-Fi και Bluetooth, ενώ "συνεργάζεται" με την εφαρμογή MV Ride. Η MV Agusta κάνει λόγο για νέα συσκευή προηγμένης συνδεσιμότητας που ενσωματώνει και αντικλεπτικό σύστημα, γεωεντοπισμό αλλά και λειτουργία αποστολής μηνύματος έκτακτης ανάγκης.

Νέο τέλος για το 2026 είναι το ματ-σατινέ κόκκινο Rosso Ago Opaco (Matt) με τη μοτοσυκλέτα να συνοδεύεται από 5ετή εγγύηση.

Ετικέτες