UM WYNWOOD 125 - Νέο A1 scooter με μεγάλους τροχούς

Και με χρηματοδοτικά προγράμματα
UM Wynwood
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/12/2024

Η αμερικάνικη UM Motorcycles, λανσάρει και στην Ελλάδα το νέο A1 scooter μεγάλων τροχών, Wynwood 125.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της UM Motorcycles

"Η UM Motorcycles προσφέρει προϊόντα υψηλής ποιότητας, συμβαδίζοντας με τις αξίες της Τεορέν Μότορς Α.Ε., του αποκλειστικού εισαγωγέα της στην Ελλάδα, που αποτελεί ένα δυνατό και αξιόπιστο παίχτη στην εγχώρια αγορά αυτοκινήτου, με την υπογραφή Β.Ν. Θεοχαράκης. 

Εφέτος, η γκάμα της UM Motorcycles εμπλουτίζεται με ένα ακόμα μοντέλο που έρχεται να συμπληρώσει, προς τα επάνω, τη γκάμα των σκούτερ που απαρτίζεται από το Chill Classic/Sport 125, με τον χαρακτηριστικό ρετρό σχεδιασμό, αλλά και το μοντέρνο και δυναμικό XPEED 125 RX. 

Το νέο UM Wynwood 125 είναι ένα high wheel scooter, με τροχούς 16 ιντσών, σύμφωνο με τις προδιαγραφές ρύπων Euro5+ και σχεδιασμένο για τον σύγχρονο αναβάτη των πόλεων, προσφέροντας έναν ασυναγώνιστο συνδυασμό απλότητας και στυλ.

Wynwood

Εξοπλισμένο με σύστημα συνδυαστικού φρεναρίσματος (CBS) και επίπεδο πάτωμα, για εύκολη πρόσβαση και χειρισμό, ιδιαίτερα χρήσιμο κατά το παρκάρισμα, το νέο UM Wynwood 125 είναι τόσο πρακτικό όσο και κομψό. Η εντυπωσιακή σχεδίαση και η ποικιλία χρωματικών συνδυασμών, το καθιστούν την ιδανική επιλογή για αναβάτες κάθε ηλικίας και φύλου.

Wynwood

Το νέο UM Wynwood 125 εφοδιάζεται με έναν σύγχρονο, 4χρονο κινητήρα, με ηλεκτρονικό ψεκασμό, 125 cc και απόδοση 9,8 ίππων (PS) και 8,8 Nm ροπής, που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο. Με ρεζερβουάρ 7 λίτρων και μόλις 2,6 λτ./100 χλμ. μέσης κατανάλωσης, το νέο scooter της αμερικάνικης UM έχει αυτονομία που αγγίζει τα 270 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα.

Wynwood

Παράλληλα, το νέο high wheel scooter, διαθέτει ψηφιακή οθόνη ενδείξεων, αποθηκευτικό χώρο για ένα κράνος jet κάτω από τη σέλα και δισκόφρενα εμπρός και πίσω.

Το νέο UM Wynwood 125 προσφέρεται με μόλις €2.149, ενώ πλαισιώνεται από 2ετή εργοστασιακή εγγύηση. Αξίζει να σημειωθεί ότι, πλέον, η απόκτηση του γίνεται ακόμα πιο εύκολη, χάρη στα νέα χρηματοδοτικά προγράμματα, είτε με αποπληρωμή σε 12 ή 18 άτοκες δόσεις και 0% ή 30% προκαταβολή αντίστοιχα, ή με έντοκη χρηματοδότηση για αποπληρωμή από 12 - 72 δόσεις και με 0% προκαταβολή.

Γνωρίστε περισσότερα για τη UM Motorcycles και δείτε τα μοντέλα της στο: https://ummotorcycles.gr/ 

Ακολουθήστε τη UM και στα Social Media

Facebook: https://www.facebook.com/UMMotorcyclesGR/
Ιnstagram: https://www.instagram.com/ummotorcycles_gr/
ΥouTube: https://www.youtube.com/@UMMotorcyclesGR"

Ετικέτες

Honda V3: Για πρώτη φορά ο ήχος του ηλεκτρικού κομπρέσορα [VIDEO]

Ακούμε για πρώτη φορά τον ηλεκτρικό κομπρέσορα
Honda V3 e-Compressor Project
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/8/2025

Η Honda έδωσε στη δημοσιότητα ένα νέο teaser video, το οποίο μας δίνει μια πρώτη ιδέα για το πώς θα ακούγεται ο φουτουριστικός V3 κινητήρας με τον ηλεκτρικό κομπρέσορα

Η συγκεκριμένη V3 μοτοσυκλέτα είχε προκαλέσει σάλο όταν αποκαλύφθηκε πέρσι στην EICMA, αλλά η φήμη της είχε λίγο… ατονίσει, μέχρι χθες.

Η ιαπωνική εταιρεία ανέβασε ένα νέο video, το οποίο (παρά την έντονη μουσική επένδυση) φημολογείται πως περιλαμβάνει τον πραγματικό ήχο του κινητήρα, κατά τη διάρκεια δοκιμής σε δυναμόμετρο. Ο ήχος είναι σχεδόν καλυμμένος, αλλά περίπου στο 26ο δευτερόλεπτο, ακούγεται ένας ιδιαίτερος ήχος κινητήρα.

Ένα δευτερόλεπτο V3

Αυτός ο σύντομος, έντονος ήχος διαφέρει από τα συνηθισμένα. Δεν είναι inline-four, ούτε V4, ούτε δικύλινδρος σε σειρά ή V. Όλα παραπέμπουν στον νέο V3 – που, άλλωστε, είναι και το θέμα του video, που προλογίζεται από την παρουσία του Africa Twin και των καινοτομιών της Honda, του DCT και του νέου E-Clutch

e-Compressor

Λίγο πριν το τέλος του video, ακούμε έναν συριγμό, έναν χαρακτηριστικό ήχο εισαγωγής, αναρρόφησης στροβιλοσυμπιεστή. Δεν υπάρχει ήχος κινητήρα στο υπόβαθρο, και ενώ αυτό μπορεί να προκαλεί απορίες, στην πραγματικότητα είναι λογικό.

Honda V3 e-Compressor Project

Ο e-compressor είναι ανεξάρτητος από τον κινητήρα. Δεν κινείται από τον στρόφαλο, όπως συμβαίνει με έναν συμβατικό μηχανικό υπερσυμπιεστή. Αντίθετα, είναι ηλεκτρικός, λειτουργεί αυτόνομα και μπορεί να ενεργοποιηθεί σε οποιοδήποτε σημείο του φάσματος στροφών, παρέχοντας ακριβώς την απαιτούμενη πίεση. Είτε πρόκειται για γέμισμα σε χαμηλές στροφές, είτε για έξτρα ώθηση ψηλά, είτε για να “σβήσει” ένα κενό ισχύος, ο e-compressor αποτελεί μια φανταστική λύση για μοτοσυκλέτες θεωρητικά και περιμένουμε να δουνε την πρακτική υλοποίηση της Honda.

EICMA 2025: Εκεί θα μάθουμε περισσότερα

Με τα teaser πλέον να αυξάνονται, όλα δείχνουν πως στην EICMA του Νοεμβρίου θα δούμε, επιτέλους, περισσότερα για το ποια μοτοσυκλέτα θα φιλοξενήσει αυτόν τον εντυπωσιακό V3 κινητήρα.

Και όπως πάντα, θα είμαστε εκεί για να μεταφέρουμε άμεσα όλα τα νέα, από την Ιταλία.

Honda V3 e-Compressor Project